1.一种车辆助力转向装置，其特征在于，包括：
一齿条壳体，所述齿条壳体围绕一齿杆，并且在所述齿条壳体的一侧具有一开口部，一转向轴穿过所述开口部，其中一紧固部从所述开口部的外部圆周表面突出，并且所述紧固部具有一与紧固件螺纹连接的紧固孔；
一扭矩传感器盖，在所述扭矩传感器盖内设有一扭矩传感器，并且所述扭矩传感器盖具有一连通孔和一第一贯通部，其中所述转向轴穿过所述连通孔，所述第一贯通部具有一第一通孔，所述紧固件穿过所述第一通孔，其中所述第一贯通部设置为与所述紧固孔相对应；以及
一盖连接件，所述盖连接件具有一插入部和一第二贯通部，以连接至所述齿条壳体和所述扭矩传感器盖，其中所述插入部具有一插入孔，所述开口部插入并耦接至所述插入孔，所述第二贯通部具有一第二通孔，所述第二通孔与所述紧固孔相对应，并且所述紧固件穿过所述第二通孔，其中所述盖连接件的外部周围形成与所述扭矩传感器盖的外部周围相对应的形状，并且所述盖连接件朝所述扭矩传感器盖突出，从而所述扭矩传感器盖耦接至所述盖连接件。
2.根据权利要求1所述的车辆助力转向装置，其特征在于，至少两个紧固部从所述开口部的外部圆周表面突出，每一所述紧固部具有紧固孔，并且至少两个第一贯通部、第二贯通部、第一通孔及第二通孔形成与所述紧固部和所述紧固孔相对应。
3.根据权利要求1所述的车辆助力转向装置，其特征在于，所述齿条壳体具有一小齿轮开口部，所述小齿轮开口部形成在所述齿条壳体的另一侧，其中一小齿轮轴穿过所述小齿轮开口部。
4.根据权利要求1所述的车辆助力转向装置，其特征在于，一壳密封件耦接在所述开口部的外部圆周表面和所述插入部的内部圆周表面之间，并且所述壳密封件受压于所述开口部的外部圆周表面和所述插入部的内部圆周表面之间。
5.根据权利要求4所述的车辆助力转向装置，其特征在于，在所述开口部的外部圆周表面或在所述插入孔的内部圆周表面并沿圆周方向凹入地形成一凹槽，从而所述壳密封件耦接至所述凹槽。
6.根据权利要求1所述的车辆助力转向装置，其特征在于，所述第二贯通部和所述插入部朝所述齿条壳体突出，一第一阶状安装部形成在所述紧固部的远端部并围绕所述紧固孔，一第二阶状安装部形成在所述紧固部的朝向所述开口部的端部，并围绕所述开口部。
7.根据权利要求1所述的车辆助力转向装置，其特征在于，所述紧固部具有一第一增强部和一第二增强部，所述第一增强部具有逐渐增大的宽度，所述第二增强部具有从所述紧固部的远端朝所述开口部逐渐增加的厚度。
8.根据权利要求1所述的车辆助力转向装置，其特征在于，所述第二通孔比所述紧固孔大，从而使得所述紧固件容易地穿过所述第二通孔。