一种辅助装卸版辊车的制作方法

本发明涉及一种辅助装卸版辊车。

背景技术：

印刷用的版辊分有轴和无轴的两种，无轴版辊直径一般为250～450mm，长度一般为1350～1380mm，重量在80～250Kg不等；这种版辊一般是采用无缝精钢加工而成，表面镀铜后借助激光雕刻机雕刻木纹纹路网孔再镀铬后完成，精密且造价昂贵，表面很容易被尖锐的利器磕碰损伤。为保护版辊，原始装卸方式是用一汽车轮胎放置地上，把液压升降车推至版辊前，多人采用人力抓住版辊两端的版孔，再抬装到液压升降车上；卸版辊时也是通过人力抓住版辊两端的版孔抬至地上的轮胎上，之后抓住版辊一端版孔将水平放置的版辊用人力将其竖起，此过程费时费力且非常不安全，搬运过程中各人发力不均或脱力均会使版辊脱落对版辊造成不可逆的损伤。

技术实现要素：

本发明目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可在装卸版辊时起到辅助作用的小车。

本发明的技术方案是：一种辅助装卸版辊车，包括车架，所述车架底部设有滚轮，所述车架顶部设有两对转辊，所述车架的前端还设有一向所述车架前方倾斜设置的前托板架，所述前托板架上设有一与水平面垂直设置的托板。

进一步地，所述前托板架与水平面形成的夹角α为60°～80°，该角度便于将版辊放置于托板上后撬起车架。

进一步地，所述转辊包括转辊架与转动连接在所述辊架上的弹性辊体，所述辊体与所述车架之间保持30～40cm之间的间距，该间距可使版辊与车架之间保持一定的间隙，弹性的辊体可防止擦伤版辊。

进一步地，所述托板上还包覆有弹性垫层，用于保护版辊。

进一步地，所述车架为钢管焊接而成的长方形架体，所述车架上还设有多根加强筋，以减轻车身自重。

进一步地，所述前托板架与所述车架之间还设有加强梁。

进一步地，所述车架底部设有一对滚轮和一对支脚，所述滚轮设置于所述车架底部前端的滚轮架上，所述支脚设置于所述车架的底部的后端。

进一步地，所述滚轮架与所述车架之间还倾斜设置有加强钢管，所述加强钢管与所述车架之间还设有加强筋。

进一步地，所述车架上还设有扶手。

本发明的有益效果是：本发明结构简单、制造成本低廉，利用本发明可方便地装卸版辊，同时，版辊可在四个辊体上进行转动，便于对版辊的查验，且版辊在装卸或搬运过程中不易受到磕碰，安全可靠。

附图说明

图1是本发明侧面的结构示意图；

图2是本发明的俯视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

结合图1和图2所示，一种辅助装卸版辊车，包括车架1，所述车架1底部设有滚轮2，所述车架1顶部设有两对转辊，所述车架1的前端还设有一向所述车架1前方倾斜设置的前托板架3，所述前托板架3上设有一与水平面垂直设置的托板4。

所述前托板架3与水平面形成的夹角α为60°～80°。

所述转辊包括转辊架4与转动连接在所述辊架12上的弹性辊体5，所述辊体5与所述车架1之间保持30～40cm之间的间距。

所述托板4上还包覆有用于保护版辊的弹性垫层。

所述车架1为钢管焊接而成的长方形架体，所述车架1上还设有多根加强筋。

所述前托板架3与所述车架1之间还设有加强梁6。

所述车架1底部设有一对滚轮2和一对支脚7，所述滚轮2设置于所述车架1底部前端的滚轮架8上，所述支脚7设置于所述车架1底部的后端。

所述滚轮架8与所述车架1之间还倾斜设置有加强钢管9，所述加强钢管9与所述车架1之间还设有加强筋10。

所述车架1上还设有扶手11。

使用本发明进行搬运时，先将竖直放置的版辊倾斜一定的角度，将本发明的托板插入版辊底部，然后下压扶手撬起车架，使版辊平躺于四个辊体之间，推动本发明即可实现搬运；卸下版辊时，可利用液压升降车的车叉直接插入车架与版辊之间的间隙，从而卸下版辊。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。