1.一种客车火灾逃生机构，包括车体，其特征在于：所述车体侧板的一段或全段为能够向上翻开的可仰翻段落（1），为乘客提供逃生的出口。
2.如权利要求1所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述侧板的可仰翻段落（1）与车体的顶板边缘相铰接以使可仰翻段落（1）能够相对于车体的顶板在客车左右方向上向上翻开。
3.如权利要求2所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述客车顶部安装有第一驱动缸（2），所述第一驱动缸（2）的缸体与客车顶部相铰接且伸缩杆的外端与所述侧板可仰翻段落（1）相铰接以驱动可仰翻段落（1）向上翻开。
4.如权利要求1所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述左右侧板的可仰翻段落（1）与车体顶板上相对应的段落连成一体构成倒U字形的可上翻车板组件（3），所述可上翻车板组件（3）整体向上翻开为乘客提供逃生的出口。
5.如权利要求4所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述客车顶部安装有第二驱动缸（4），所述第二驱动缸（4）的缸体与客车顶部不翻仰部分相铰接且伸缩杆的外端与所述可上翻车板组件（3）相铰接以驱动可上翻车板组件（3）向上翻仰。
6.如权利要求1所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述客车车厢的地板上还安装有下车板（5），所述下车板（5）一侧边缘与车厢地板外边缘相铰接，当可仰翻段落（1）翻开形成逃生出口后，乘客沿向外翻出的下车板（5）下车。
7.如权利要求6所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述下车板（5）一侧为平面，另一侧为阶梯面；可仰翻段落（1）未翻开时，阶梯面一侧朝向车厢地板；当可仰翻段落（1）翻开时，阶梯面一侧朝外、作为乘客下车的阶梯使用。
8.如权利要求6或7所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述下车板（5）为伸缩式。
9.如权利要求1至8所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：还包括用于固定可仰翻段落（1）与客车不翻仰部分之间相对位置的锁紧装置（6）。
10.如权利要求9所述的客车火灾逃生机构，其特征在于：所述锁紧装置（6）包括安装在客车不翻仰部分上且能够相对于客车不翻仰部分移动的插销，所述可仰翻段落（1）上设置有与所述插销伸出端相配合的销孔；
所述插销伸出端的底面（8）沿插销伸出方向向上倾斜设置，所述插销伸出端的外侧面（7）沿插销伸出方向向内侧倾斜设置；所述销孔的底壁和外侧内壁同样为倾斜设置，并分别与插销伸出端的底面（8）和外侧面（7）呈面接触。