1.一种连接加强结构，适用于加强汽车车体的后轮罩前端底部的结构强度，其特征在于，所述连接加强结构包括内门槛、外门槛及加强连接板，所述内门槛及所述外门槛中的至少一者与所述汽车车体固定连接；所述加强连接板包括前加强壁及连接于所述前加强壁后端的后连接壁，所述内门槛的上端与所述外门槛的上端固定连接，所述内门槛的下端与所述外门槛的下端固定连接，且所述内门槛与所述外门槛之间形成一腔体；所述前加强壁位于所述腔体内，所述前加强壁上端固定连接于所述内门槛的上端与所述外门槛的上端之间，所述前加强壁下端固定连接于所述内门槛的下端与所述外门槛的下端之间；所述后连接壁固定连接于所述后轮罩上，且所述后连接壁封闭所述腔体的后端。
2.如权利要求1所述的连接加强结构，其特征在于，所述前加强壁上形成有沿竖直方向布置的条形加强筋。
3.如权利要求2所述的连接加强结构，其特征在于，所述前加强壁上于所述条形加强筋的后侧形成有至少一个沿竖直方向分布的沉台孔。
4.如权利要求1所述的连接加强结构，其特征在于，所述前加强壁上形成有至少一个沿竖直方向分布的沉台孔。
5.如权利要求1所述的连接加强结构，其特征在于，所述外门槛的上端形成有至少两个相互间隔开的第一焊接凸齿，相邻的两个所述第一焊接凸齿之间形成有第一焊接缺口；所述前加强壁的上端形成有至少两个相互间隔开的第二焊接凸齿，相邻的两个所述第二焊接凸齿之间形成有第二焊接缺口；所述第一焊接凸齿固定焊接于所述内门槛的上端，所述第二焊接凸齿焊固定焊接于所述内门槛的上端，且所述第二焊接凸齿位于所述第一焊接缺口内，所述第一焊接 凸齿位于所述第二焊接缺口内。
6.如权利要求1所述的连接加强结构，其特征在于，所述后连接壁的后端形成有弧面结构，所述弧面结构相切地密闭连接于所述后轮罩上。
7.如权利要求6所述的连接加强结构，其特征在于，所述弧面结构的外缘形成有与所述后轮罩固定焊接的焊接边缘。
8.如权利要求7所述的连接加强结构，其特征在于，位于所述弧面结构后侧的所述焊接边缘上形成有工艺缺口。
9.如权利要求8所述的连接加强结构，其特征在于，位于所述弧面结构后侧的所述焊接边缘上形成有至少一个通孔。
10.一种汽车车体，其特征在于，所述汽车车体上设有如权利要求1至9任一项所述的连接加强结构。