一种多层内胎翻层料架的制作方法

本实用新型涉及内胎加工工具技术领域，具体为一种多层内胎翻层料架。

背景技术：

自行车、电动车内胎在加工制造过程中，由于生产的数量较多，工作的厂区存在空间的限制，如果工人存放的不合理很可能造成工作区域堆积混乱，卫生变差，且不方便运输的现象，给内胎运输人员造成不便甚至还会影响内胎加工的质量和安全隐患。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多层内胎翻层料架，解决了内胎生产过程中占用空间，搬运不便，内胎存放混乱的现象。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多层内胎翻层料架，包括支撑架，所述支撑架下方设置有四个脚轮，所述支撑架的一侧设置有推拉扶手，所述支撑架的后方两侧分别焊接有左支撑柱和右支撑柱，所述左、右支撑柱之间对称设置，所述左、右支撑柱之间的上方设置有第一固定杆，所述左、右支撑柱之间的底部设置有第二固定杆，所述第二固定杆还与支撑架之间焊接，所述左、右支撑柱下方与支撑架之间分别设置有加强筋；

所述左支撑柱和右支撑柱正面设置有成对布置的左固连件和右固连件，所述左固连件和右固连件为对称结构，所述右固连件上设置有两个耳板结构，分别为固定耳板和连接耳板，所述两个耳板之间成90度垂直结构，所述固定耳板通过螺栓固定在右支撑柱上，所述连接耳板位于固定耳板的左侧，最下方的左、右固连件为第一对固连件，所述左、右固连件至少设置有5对，向上依次为第二对固连件、第三对固连件、第四对固连件、第五对固连件，所述每对固连件之间等距布置，所述第一对固连件的左固连件和右固连件的连接耳板连接第一气压拉杆的一端，所述第一气压拉杆的另一端与第一支撑板中部侧面连接，所述第一支撑板的底部侧面与上方第二对固连件上的连接耳板连接，同时第二对固连件的连接耳板上还连接第二气压拉杆的一端，所述第二气压拉杆的另一端与第二支撑板中部侧面连接，第二支撑板的底部侧面与第一支撑板的底部侧面连接方式相同且第三支撑板以及上方的支撑板按相同的方式依次向上安装。

优选的，所述每个支撑板的顶部底面两侧均设置有支撑体，所述支撑体的高度与每对固连件之间的高度相同。

优选的，所述第一、第二、第三、第四等所有气压拉杆与相对应的固连件之间通过螺栓固定并转动连接，所述所有支撑板底部侧面与相对应的固连件之间通过螺栓固定并转动连接，且所有支撑板底部侧面与相对应的固连件和气压拉杆之间共用连接孔。

优选的，所述左支撑柱和右支撑柱为槽钢结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多层内胎翻层料架。具备以下有益效果：

(1)、该多层内胎翻层料架，通过对推拉扶手、加强筋、第一固定杆、第二固定杆的设置，达到了对多层内胎翻层料架方便推拉，并加强其自身结构强度的目的，从而提高内胎运输的效率并提高料架的使用寿命。

(2)、该多层内胎翻层料架，通过对支撑板、左固连件、右固连件、气压拉杆的设置，达到了对料架多层存储存放，充分利用空间，便于运输的目的。

附图说明

图1为本实用新型上翻结构示意图；

图2为本实用新型主支架结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型B处放大结构示意图；

图5为本实用新型右固连件结构示意图；

图6为本实用新型左固连件结构示意图；

图中：1脚轮、2支撑架、3推拉扶手、4支撑体、5加强筋、6右支撑柱、7第一固定杆、8第二固定杆、9左支撑柱、10第一气压拉杆、11第二气压拉杆、12第三气压拉杆、13右固连件、13-1连接耳板、13-2固定耳板、14第一支撑板、15第二支撑板、16第三支撑板、17连接孔、18左固连件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：包括支撑架2，所述支撑架2下方设置有四个脚轮1，所述支撑架2的一侧设置有推拉扶手3，所述支撑架2的后方两侧分别焊接有左支撑柱9和右支撑柱6，所述左支撑柱9和右支撑柱6之间对称设置，所述左支撑柱9与右支撑柱6之间的上方设置有第一固定杆7，所述左支撑柱9和右支撑柱6之间的底部设置有第二固定杆8，所述第二固定杆8还与支撑架2之间焊接，所述左支撑柱9、右支撑柱6下方与支撑架2之间分别设置有加强筋5；

所述左支撑柱9和右支撑柱6正面设置有成对布置的左固连件18和右固连件13，所述左固连件18和右固连件13为对称结构，所述右固连件13上设置有两个耳板结构，分别为固定耳板13-2和连接耳板13-1，所述两个耳板之间成90度垂直结构，所述固定耳板13-2通过螺栓固定在右支撑柱6上，所述连接耳板13-1位于固定耳板13-2的左侧，最下方的左、右固连件为第一对固连件，所述左、右固连件至少设置有5对，向上依次为第二对固连件、第三对固连件、第四对固连件、第五对固连件，所述每对固连件之间等距布置，所述第一对固连件的左固连件18和右固连件13的连接耳板连接第一气压拉杆10的一端，所述第一气压拉杆10的另一端与第一支撑板14中部侧面连 接，所述第一支撑板14的底部侧面与上方第二对固连件上的连接耳板连接，同时第二对固连件的连接耳板上还连接第二气压拉杆11的一端，所述第二气压拉杆11的另一端与第二支撑板15中部侧面连接，第二支撑板15的底部侧面与第一支撑板14的底部侧面连接方式相同且第三支撑板16以及上方的支撑板按相同的方式依次向上安装。

当使用时，依次将上翻的翻层料架从最底端的第一支撑板14往下翻，第一支撑板14在第一气压拉杆10的作用下，能够根据使用者的需要随时停放，不会自动上升或下降，工人将加工好的内胎按顺序叠放在第一支撑板14上，第一支撑板14放满后，将第二支撑板15往下翻并如此循环操作直至最后一个支撑板放满为止，工人通过推拉扶手3将多层内胎翻料支架推送到统一区域。

综上所述，该多层内胎翻层料架，通过对推拉扶手3、加强筋5、第一固定杆7、第二固定杆8的设置，达到了对多层内胎翻层料架方便推拉，并加强其自身结构强度的目的，从而提高内胎运输的效率并提高料架的使用寿命，通过对支撑板、左固连件18、右固连件13、气压拉杆的设置，达到了对料架多层存储存放，充分利用空间，便于运输的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备 不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。