快捷伸缩把折叠避震式滑板车的制作方法

本发明涉及一种折叠式滑板车，特别涉及一种快捷伸缩把折叠避震式滑板车。

背景技术：

目前市场上有折叠滑板车，由于结构和构造等原因，折叠后还不能达到很小，甚至小到能放入背包中的程度。

技术实现要素：

本发明的目的是要提供一种车把以快捷伸缩把型的新型折叠方式，折叠完后能够放入背包中的——快捷伸缩把折叠避震式滑板车。本发明的目的是这样实现的；快捷伸缩把折叠避震式滑板车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、折叠连杆、中梁、后叉、踏板、前轮和后轮，其特征是：快捷伸缩把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处的下方各开有螺纹孔，左手把和右手把底端的侧面各开有螺纹孔，上锁件由上夹件和上快拆构成，上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，上夹件中部有一向前的凸块，在上夹件的左凸片、凸块和右凸片之间有一相互的横向穿孔，上快拆安装于上夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的开缝圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，上快拆能收紧上夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将上夹件中的左手把和右手把固定；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，下夹件前部的中间有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，下夹件左边后部上下向的圆孔和右边后部上下向的圆孔与前叉连接，左手把和右手把穿入下夹件左边前部和右边前部上下向的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入左手把和右手把底端的螺纹孔中，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由前连件、旋转部件、后连件和槽型连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件是铝挤型的切断加工件，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件是铝挤型的切片加工件，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件的后上方有一横向孔，后连件后下方端呈杆形，后连件呈杆形的后端连接一槽型连件，槽型连件后端的左右两侧有一相互的横向穿孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；折叠连杆包括前杆、后杆、滑锁、小弹簧和半圆头螺栓，前杆是开口向下的槽型件，前杆的前端和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，前杆曹顶面的后部有一上下向的螺纹孔，前杆上下向的螺纹孔中拧接半圆头螺栓，后杆是开口向下的槽型件，后杆的前部和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，后杆槽顶面的前端有一长孔，后杆的长孔中安装滑锁和小弹簧，前杆前端的横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与后连件后上方的横向孔转动连接，前杆后端的横向相互的穿孔通过对锁螺栓与后杆前部横向相互的对穿孔转动连接，拧接于前杆的半圆头螺栓能被安装于后杆上的滑锁锁接；中梁由梁管和连接件构成，梁管前端两侧有一横向相互的对穿孔，梁管的前部的上方固定连接件，连接件是两侧有一横向相互的对穿孔的部件，梁管前端通过对锁螺栓与槽型连件转动连接，连接件通过对锁螺栓与后杆的后端转动连接，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片的后端，后拨滑锁，将中梁向上折叠，中梁向前叉杆收拢，加之快捷伸缩把的折叠，达到快速完美的折叠效果。

本发明的有益效果是：本发明通过型材件和冲压件的巧妙配合，使得整个车架基本上没有电焊焊接，代表了滑板车的制造工艺的一种新趋势；本发明的车把采用快捷伸缩把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉连接于下夹件的两上下向圆孔中，前连件的两前端连接前叉，前连件后端的上下向圆孔连接旋转部件，后连件的前端通过对锁螺栓与旋转部件连接，槽型连件转动连接于梁管前端，加上连接于后连件后上方的前杆和连接于中梁前部上方的后杆，所组成的四联杆结构，让本发明折叠有效而且快捷；连接于避震连片的避震块与梁管后端配合，能到达有效的避震效果。

附图说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明快捷伸缩把的展开示意图；

图3为本发明快捷伸缩把的收拢示意图；

图4为本发明后连件和槽型连件的构造示意图；

图5为本发明折叠过程示意图；

图6为本发明折叠完毕图；

图中：1——快捷伸缩把，2——前叉，3——前架，4——折叠连杆，5——中梁，6——后叉，7——踏板，81——前轮，82——后轮；其中快捷伸缩把1还包括：11——左手把，12——右手把，13——上锁件，14——下锁件，15——拉手。

具体实施方式：

根据图1，所述的快捷伸缩把折叠避震式滑板车，包括快捷伸缩把1、前叉2、前架3、折叠连杆4、中梁5、后叉片6、踏板7、前轮81和后轮82；

所述的快捷伸缩把1包括左手把11、右手把12、上锁件13、下锁件14和拉手15，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端作直角弯曲而成，所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的侧面各开有一螺纹孔，所述左手把11和所述右手把12底端的侧面各开有一螺纹孔。

所述的上锁件13由上夹件和上快拆构成，所述的上夹件是一铝挤型的切断件，也可以是铝锻打件或铝压铸件，所述上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，所述上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，所述上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，所述上夹件左凸片的左侧呈弧凹形，所述上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，所述上夹件中部有一向前的凸块，所述上夹件的左凸片、所述上夹件的凸块和所述上夹件的右凸片之间，开有一相互的横向穿孔，所述上夹件底面的中后部有一向下的突出，所述上夹件的左凸片、所述上夹件的凸块和所述上夹件的右凸片之间的横向穿孔用于安装所述的上快拆，所述的上快拆包括快拆柄、圈头螺栓、弧形垫片、两快拆弹簧、两螺母和c 型卡件，c 型卡件由尼龙制成，c 型卡件的前端有一c形的开口，c 型卡件的后端有连接孔，c 型卡件通过螺栓连接于所述上夹件凸块的前方，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片的部件，快拆柄两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，弧形垫片是尼龙制成的垫片，弧形垫片的弧形与所述上夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，圈头螺栓穿入弧形垫片、所述上夹件左凸片的孔中、一快拆弹簧中、所述上夹件凸块的孔中、另一快拆弹簧中和所述上夹件右凸片的孔中，将两螺母对拧定位，扳转快拆柄，能收紧所述上夹件左右两端的开缝孔，将所述的上夹件左右两端的开缝孔，收紧位于所述上夹件左端开缝孔中的所述左手把11、和位于所述上夹件右端开缝孔中的所述右手把12，锁接后的快拆柄卡入c 型卡件的c形开口中。

所述的左手把11和所述的右手把穿入于所述的拉手15中的左右两端的圈孔中，所述的拉手15是一塑料件，所述拉手15的左右两下端各连有一上下向的圈孔，所述拉手15的两圈孔的孔径与所述左手把11和所述右手把12的外径相对应，所述拉手15的上部是一拉手的握把，所述拉手15的两圈孔分别位于所述左手把11和所述右手把12弯曲处的下方，再将所述的左手把11穿入于所述上夹件左端的开缝圆孔中，将所述的右手把12穿入于所述上夹件右端的开缝圆孔中，并将所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔对应于所述上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中和所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中，拧接于所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓和拧接于所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓，分别位于所述上夹件的底侧，当所述的左手把11和所述的右手把12展开时，拧接于所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓和拧接于所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓，与所述上夹件底面的中后部的向下突出作限定。

所述的下锁件14由下夹件和下快拆构成，所述的下夹件是一铝挤型的切断件，也可以是铝锻打件或铝压铸件，所述下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，所述下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，所述下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，所述下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，所述下夹件左凸片的左侧呈弧凹形，所述下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，所述下夹件前部的中间有一向前的凸块，所述下夹件的左凸片、所述下夹件的凸块和所述下夹件的右凸片之间，开有一相互的横向穿孔，所述下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，所述下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，所述下夹件左边后部上下向的圆孔和所述右边后部上下向的圆孔与所述前叉2的两前叉杆紧配对应，所述的前叉2由两前叉杆构成，所述的前叉杆由金属圆管制成，所述前叉杆的下端呈压扁状，所述前叉杆下端压扁处开有∩形的豁口，两所述前叉杆的上端分别与所述下夹件左边后部上下向的圆孔和所述右边后部上下向的圆孔紧配套接，并用销钉加固，所述下夹件的左凸片、所述下夹件的凸块和所述下夹件的右凸片之间的横向穿孔用于安装所述的下快拆，所述的下快拆包括快拆柄、圈头螺栓、弧形垫片、两快拆弹簧、两螺母和c 型卡件，c 型卡件由尼龙制成，c 型卡件的前端有一c形的开口，c 型卡件的后端有连接孔，c 型卡件通过螺栓连接于所述下夹件凸块的前方，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片的部件，快拆柄两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，弧形垫片是尼龙制成的垫片，弧形垫片的弧形与所述下夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，圈头螺栓穿入弧形垫片、所述下夹件左凸片的孔中、一快拆弹簧中、所述下夹件凸块的孔中、另一快拆弹簧中和所述下夹件右凸片的孔中，将两螺母对拧定位，扳转快拆柄，能收紧所述下夹件左边前部的开缝孔和所述下夹件右边前部的开缝孔，继而将所述的下夹件收紧位于所述下夹件左端开缝圆孔中的所述左手把11、和位于所述下夹件右端开缝圆孔中的所述右手把12，锁接后的快拆柄卡入c 型卡件的c形开口中。

所述的左手把11和所述的右手把12，分别穿入所述下夹件左边前部的开缝圆孔中和所述下夹件右边前部的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入所述左手把11底端侧面的螺纹孔中和所述右手把12底端侧面的螺纹孔中，拧接于所述左手把11底端侧面的螺纹孔中的螺栓作为所述下夹件左边前部的开缝圆孔的向上限位，拧接于所述右手把12底端侧面的螺纹孔中的螺栓，作为所述下夹件右边前部的开缝圆孔的向上限位。

所述的前架3包括前连件、旋转部件、后连件和槽型连件，所述的前连件是铝挤型的切断件，所述的前连件呈俯视的V字形，所述前连件的两前端和一后端各有一带开缝的圆孔，所述前连件的两前端的两带开缝圆孔的开缝垂向各开有一横向对穿孔，所述前连件前端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为前抱接孔，所述前连件后端的带开缝圆孔的开缝垂向开有一横向对穿孔，所述前连件后端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为后抱接孔，所述前连件的两前抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接于前叉中部，所述前连件的后抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接旋转部件的前轴管，所述的旋转部件包括有前轴管和两轴承，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋轴承的沉孔，两轴承分别镶嵌于前轴管上下端的沉孔中，并将两轴承的内孔，对应于所述后连件前端槽型上下两侧面相互的对穿孔，所述的后连件是铝挤型的切片加工件，所述后连件的前端呈槽型，所述后连件槽型的上下两侧开有相互的对穿孔，所述前连件槽型的上下两侧冲压成圆角，所述后连件的后上方有一横向孔，所述后连件后下方端呈杆形，所述后连件呈杆形的后端通过螺栓连接所述的槽型连件，所述的槽型连件是由片条形的金属片冲压而成，所述槽型连件后端的左右两侧有一相互的横向穿孔，所述后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件。

所述的折叠连杆4包括前杆、后杆、滑锁、小弹簧和半圆头螺栓，所述的前杆是开口向下的槽型件，所述前杆的前端和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，所述前杆槽顶面的前端有一槽型开口，所述前杆曹顶面的后部有一上下向的螺纹孔，所述前杆上下向的螺纹孔中拧接半圆头螺栓，所述后杆是开口向下的槽型件，所述后杆槽型内的横向宽度与所述前杆横向的外径相对应，所述后杆的前部和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，所述后杆槽顶面的后端有一槽型开口，所述后杆槽顶面的前端有一长孔，所述后杆的长孔中安装滑锁和小弹簧，所述的滑锁由滑钮、锁片和连接螺栓构成，滑钮是片状底面的后部有一方管形突出的塑料件，滑钮突出的方管形向下放入后杆长孔中的前端，再将小弹簧从下向上放入所述后杆的长孔中，并使小弹簧的两头低着滑钮突出的方管形和所述后杆长孔后端，再将锁片合在推钮突出的方管形上，用连接螺栓穿入锁片的孔中、并拧接于滑钮突出方管形的管孔中，使小弹簧定位于锁片的后部、推钮的后部和后杆的长孔中，所述前杆前端的横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述后连件后上方的横向孔转动连接，所述前杆后端的横向相互的穿孔通过对锁螺栓与所述后杆前部横向相互的对穿孔转动连接，拧接于所述前杆的半圆头螺栓能被安装于所述后杆上的滑锁锁接。

所述的中梁5包括梁管、连接件和踏板连接片，所述的梁管由矩形管制成，所述梁管前端的管孔中衬有与所述梁管管孔相对应的厚壁金属矩形管，所述梁管前端上侧面连带着后壁金属矩形管的前后各开有一铆接孔，所述梁管前端的两侧连带着后壁金属矩形管开有一横向相互的对穿孔，所述梁管后端部切成后上方呈锐角的形状，所述梁管后端的左右两侧开有横向相互的对穿孔，所述梁管前部和后部的上侧面还连有踏板连接片，所述的连接件由一金属片冲压而成的槽型部件，所述连接件槽型底部的前后各有一铆接孔，所述连接件槽型的两侧有一横向相互的对穿孔，所述连接件的两铆接孔通过两铆钉与所述梁管前端的两铆接孔固定铆接，所述梁管前端横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述槽型连件转动连接，所述连接件横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述后杆后端横向相互的对穿孔转动连接。

所述的后叉6由两后叉片、避震连片和避震块连接而成，所述的左轮叉和所述的右轮叉是扁条状的金属部件，所述左轮叉和所述右轮叉的前端有一孔，所述左轮叉和所述右轮叉的前部的前后各有一孔，所述左轮叉和所述右轮叉的后端有孔，所述的避震连片由金属片冲压而成，所述避震连片的左右两边有向上的折边，所述避震连片两折边的前后各有一孔，所述避震连片中部的前后各开有一螺纹孔，所述避震连片两折边的两孔通过铆钉与所述左轮叉和所述右轮叉前部的前后孔铆接，所述左轮叉和右轮叉的前端孔通过对锁螺栓与所述梁管后端的左右两侧横向相互的对穿孔连接，所述的避震连片中部的两螺纹孔通过两螺栓与所述的避震块连接，所述的避震块由聚氨酯制成，所述的避震块与所述梁管后端的顶部配合，形成了有效的避震效果。

所述的踏板7由塑料注塑而成，所述踏板7前部和后部的底面有数个拧接孔，所述踏板7的边沿有向下的立边，所述踏板7的底面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述踏板7边沿的立边和所述踏板7底面纵向和横向的加强筋一体连贯，所述踏板7的向上面上还分布有防滑颗粒，防滑颗粒是上突的尖顶圆点，所述踏板7前部和后部的底面的数个拧接孔通过自攻螺栓与所述中梁5的踏板连接片连接。

所述的前轮81是8英寸的轮，所述的前轮81安装于所述的前叉的下端，所述的后轮82是8英寸轮，所述后轮82两侧面的中心各镶嵌一轴承，所述后轮82通过对锁螺栓与两所述后叉片6的后端孔连接。