1.一种折叠锁止机构，其特征在于，包括：
锁止盒体(1)；
穿设于所述锁止盒体(1)，且可相对于所述锁止盒体(1)转动的锁止轴(2)，所述锁止轴(2)沿其自身径向上开设有穿过自身中心的径向锁止孔(21)；
内置于所述锁止盒体(1)中的锁止组件(3)，所述锁止组件(3)包括与所述径向锁止孔(21)对应的锁止杆(31)，和用于将所述锁止杆(31)顶入所述径向锁止孔(21)内的施力弹簧(33)；
一端内置于所述锁止盒体(1)内，另一端外露于所述锁止盒体(1)的解锁按钮(4)，所述解锁按钮(4)内置于所述锁止盒体(1)中的一端用于将所述锁止杆(31)推离所述径向锁止孔(21)；
用于向所述解锁按钮(4)提供回复力的复位弹簧(5)。
2.如权利要求1所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述折叠锁止机构用于折叠车的车轮与车架的安装，所述锁止轴(2)包括一根，且其端部设置有用于与车架固定连接的连接孔，所述锁止盒体(1)上设置有用于与车轮安装的车轮安装臂(7)。
3.如权利要求2所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述径向锁止孔(21)包括多个，多个所述径向锁止孔(21)沿所述锁止轴(2)的轴向间隔分布，且所述径向锁止孔(21)的轴线均平行。
4.如权利要求3所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述锁止组件的锁止杆(31)均固连于同一连接件(32)上，所述连接件(32)上设置有用于容纳所述施力弹簧(33)的弹簧腔，内置于所述弹簧腔中的施力弹簧(33)一端与所述连接件(32)相抵，另一端与所述锁止盒体(1)相抵。
5.如权利要求4所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述锁止盒体(1)包括：
盒本体(13)，其一侧用于安装锁止轴(2)，所述盒本体(13)的该侧设置有用于为所述锁止轴(2)让位的第一半圆槽，所述盒本体(13)的另一侧设置有用于容纳所述锁止组件的安装腔体；
扣合于所述盒本体(13)一侧上的锁止轴盖体(12)，所述锁止轴盖体(12)上设置有用于为所述锁止轴(2)让位的第二半圆槽；
扣合于所述盒本体(13)另一侧上，且用于为所述施力弹簧(33)提供支撑的锁止组件挡盖(14)；
扣合于所述锁止轴盖体(12)上的解锁按钮挡盖(11)。
6.如权利要求5所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述解锁按钮(4)位于所述锁止盒体(1)内的一端设置有推杆(41)，所述推杆(41)与所述连接件(32)相抵，在所述解锁按钮(4)受压时，所述推杆(41)推动所述连接件(32)带动所述锁止杆(31)脱离所述径向锁止孔(21)。
7.如权利要求1所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述折叠锁止机构用于折叠车的前车架与后车架的安装，所述锁止轴(2)包括对称且平行布置的两根，且两根所述锁止轴(2)分别用于与所述前车架和所述后车架固定连接。
8.如权利要求7所述的折叠锁止机构，其特征在于，在每根所述锁止轴(2)上，所述径向锁止孔(21)包括多个，多个所述径向锁止孔(21)沿所述锁止轴(2)的轴向间隔分布，且所述径向锁止孔(21)的轴线均平行。
9.如权利要求7所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述锁止组件还包括锁止杆盒体(34)，所述锁止杆盒体(34)位于两根所述锁止轴(2)之间，且所述锁止杆(31)分别由所述锁止杆盒体(34)内部向两侧对称伸出，对称设置的两个所述锁止杆(31)共用一个所述施力弹簧(33)，所述施力弹簧(33)的两端分别与对称设置的两个所述锁止杆(31)相抵；
所述锁止杆(31)上设置有楔形孔(311)，所述解锁按钮(4)位于所述锁止盒体(1)内的一端设置有与所述锁止杆(31)数量对应且伸入所述楔形孔(311)的推杆(41)，所述推杆(41)端部为与所述楔形孔(311)配合的楔形面，在所述解锁按钮(4)受压时，所述推杆(41)的楔形面与所述楔形孔(311)配合使所述锁止杆(31)回缩并脱离所述径向锁止孔(21)。
10.如权利要求9所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述复位弹簧(5)内置于所述锁止杆盒体(34)内，且其一端与所述锁止杆盒体(34)相抵，另一端与所述解锁按钮(4)相抵。
11.一种折叠锁止机构，其特征在于，包括：
锁止盒体(1)；
穿设于所述锁止盒体(1)，且可相对于所述锁止盒体(1)转动的锁止轴(2)，所述锁止轴(2)沿其自身径向上设置有锁止凸起(22)；
一端内置于所述锁止盒体(1)内，另一端外露于所述锁止盒体(1)的解锁按钮(4)，所述解锁按钮(4)内置于所述锁止盒体(1)中的一端设置有供所述锁止凸起(22)嵌入的锁止凹槽(43)；
设置在所述锁止盒体(1)内，且用于向所述解锁按钮(4)提供回复力的复位弹簧(5)。
12.如权利要求11所述的折叠锁止机构，其特征在于，所述锁止轴(2)沿其周向上间隔设置有多个所述锁止凸起(22)。