自行车操作装置的制作方法

本发明涉及一种自行车操作装置。

背景技术：

自行车正在成为一种越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外，自行车也已成为在业余爱好者和专业人士中非常流行的竞技运动。无论自行车用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断地改进自行车的各种部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是自行车操作装置。

技术实现要素：

根据本发明的第一方面，一种自行车操作装置包括基座构件、操作构件、液压单元和储液罐。基座构件包括近端部分和远端部分。近端部分构造为在自行车操作装置安装至自行车主体的安装状态下联接至自行车主体。在安装状态下，远端部分布置为比近端部分更远离自行车主体。基座构件具有在近端部分和远端部分之间的可抓握的形状。操作构件可移动地联接至基座构件。液压单元包括缸膛和活塞。活塞可移动地设置在缸膛中。活塞联接至操作构件以响应于操作构件相对于基座构件的运动而产生液压。储液罐包括盖开口和储液膛。盖开口具有最大宽度。储液膛从盖开口延伸并具有最大深度。最大深度大于最大宽度。储液膛连接至缸膛，并在安装状态下设置在缸膛上方。缸膛和储液罐中的至少一个与基座构件一体地设置。

利用根据第一方面的自行车操作装置，储液膛从盖开口延伸并且具有大于盖开口的最大宽度的最大深度。缸膛和储液罐中的至少一个与基座构件一体地设置为一件式的整体构件。因此，可以通过基座构件的简单制造工艺来实现液压单元的理想布置。因此，这提高了生产率，并降低了制造自行车操作装置的制造成本。

根据本发明的第二方面，一种自行车操作装置包括基座构件、操作构件、液压单元和储液罐。基座构件包括近端部分。操作构件可移动地联接至基座构件。液压单元包括缸膛和活塞。缸膛包括缸中心轴线、第一缸端和第二缸端。第二缸端沿缸中心轴线与第一缸端相对。第一缸端比第二缸端更远离近端部分。活塞可移动地设置在缸膛中。活塞联接至操作构件以响应于操作构件相对于基座构件的运动而产生液压。储液罐包括盖开口和储液膛。盖开口具有最大宽度。储液膛从盖开口延伸并具有最大深度。最大深度大于最大宽度。储液膛连接至缸膛并且在自行车操作装置安装至自行车主体的安装状态下设置在缸膛上方。储液膛包括与盖开口相对的储液底部。盖开口比储液底部更远离基座构件的近端部分并且盖开口偏离第一缸端。

利用根据第二方面的自行车操作装置，盖开口偏离第一缸端。因此，与其中盖开口和第一缸端平行设置的自行车操作装置相比，其增强了自行车操作装置的设计灵活性，并且可以有效地利用基座构件的内部空间。

根据本发明的第三方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得盖开口被限定在预定平面上。储液膛沿垂直于预定平面的纵向方向延伸。

对于根据第三方面的自行车操作装置，可以通过模塑容易地形成储液膛。

根据本发明的第四方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得在安装状态下，储液膛布置为沿垂直于纵向方向的横向方向与缸膛不重叠。

对于根据第四方面的自行车操作装置，可以使基座构件在横向方向上比常规自行车操作装置的基座构件更薄。因此，使用者可以容易地抓握基座构件。

根据本发明的第五方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得缸膛包括缸中心轴线、第一缸端和第二缸端。第二缸端沿缸中心轴线与第一缸端相对。第一缸端比第二缸端更远离基座构件的近端部分。储液膛包括沿纵向方向与盖开口相对的储液底部。盖开口比储液底部更远离基座构件的近端部分并且偏离第一缸端。

对于根据第五方面的自行车操作装置，盖开口偏离第一缸端。因此，与其中盖开口和第一缸端平行设置的自行车操作装置相比，其增强了自行车操作装置的设计灵活性，并且可以有效地利用基座构件的内部空间。

根据本发明的第六方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得基座构件包括可旋转地支撑操作构件的操作构件支撑部分。在安装状态下，盖开口布置在操作构件支撑部分的上方。

对于根据第六方面的自行车操作装置，储液膛不干扰操作构件的旋转。

根据本发明的第七方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得盖开口具有圆形形状。

对于根据第七方面的自行车操作装置，储液膛具有圆柱形形状。因此，容易通过模塑形成储液膛。

根据本发明的第八方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得储液罐具有连接至储液膛的泄放口。泄放口设置在盖开口和储液底部之间。储液底部比盖开口更靠近泄放口。

利用根据第八方面的自行车操作装置，其增强了自行车操作装置的设计灵活性，并且可以有效地利用基座构件的内部空间。

根据本发明的第九方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置还包括将储液膛连接至缸膛的连接路径。连接路径与泄放口对准。

利用根据第九方面的自行车操作装置，容易将侵入缸膛的空气从泄放口排出。

根据本发明的第十方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得操作构件相对于基座构件在静止位置和操作位置之间可枢转。活塞可移动地设置在缸膛中，以响应于操作构件从静止位置到操作位置的运动而被牵拉。

对于根据第十方面的自行车操作装置，可以将缸膛布置在操作构件和基座构件的近端部分之间。因此，能够提高自行车操作装置的设计灵活性，并能够有效地利用基座构件的内部空间。

根据本发明的第十一方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得缸膛包括第一缸端和沿缸中心轴线与第一缸端相对的第二缸端。第一缸端比第二缸端更远离近端部分。基座构件包括连接至第一缸端的出口。

对于根据第十一方面的自行车操作装置，缸膛不干扰操作构件的旋转。此外，液压单元可以经由出口输出液压流体。

根据本发明的第十二方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得近端部分包括具有对应于车把的弯曲形状的安装表面。

对于根据第十二方面的自行车操作装置，可以将自行车操作装置牢固地固定到下拉车把。此外，基座构件允许使用者容易地操作操作构件。

根据本发明的第十三方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得远端部分包括圆头部分。

利用根据第十三方面的自行车操作装置，圆头部分允许使用者在骑自行车时倚靠在基座构件上。

根据本发明的第十四方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得储液罐至少部分地在圆头部分上与基座构件一体地设置。

对于根据第十四方面的自行车操作装置，通过模塑基座构件容易地形成储液罐。

根据本发明的第十五方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得缸膛与基座构件一体地设置。

对于根据第十五方面的自行车操作装置，通过模塑基座构件容易地形成缸膛。此外，在缸膛和储液罐两者都与基座构件一体地设置的情况下，通过模塑基座构件容易地形成缸膛和储液罐。

根据本发明的第十六方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得基座构件由树脂制成。

利用根据第十六方面的自行车操作装置，可以节省自行车操作装置的重量。此外，通过模塑容易地形成储液膛。

根据本发明的第十七方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置还包括至少部分地覆盖基座构件的抓握覆盖部。

利用根据第十七方面的自行车操作装置，可以提高骑车人操作自行车操作装置的舒适性和/或使骑车人容易地抓握自行车操作装置。

根据本发明的第十八方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置构造为使得抓握覆盖部至少部分地由橡胶制成。

利用根据第十八方面的自行车操作装置，可以进一步提高骑车者操作自行车操作装置的舒适性和/或使骑车者更容易地抓握自行车操作装置。另外，可以容易地将抓握覆盖部附接至基座构件。

根据本发明的第十九方面，根据上述方面中的至少一个方面的自行车操作装置还包括设置在基座构件和操作构件中的一个上的换档单元。

利用根据第十九方面的自行车操作装置，骑车者可以通过使用自行车操作装置来操作自行车部件(例如，自行车拨链器)的换档。因此，这提高了自行车操作装置的便利性。

附图说明

通过参考结合附图所考虑的以下详细描述，可以轻易地获得，同时更好地理解本发明的更完整意图及其许多附带的优点。

图1是根据第一实施方式的设置有自行车操作装置的自行车车把的侧视图。

图2是图1所示的自行车操作装置的局部立体视图。

图3是图1所示的自行车操作装置的局部剖视图。

图4是沿图1的线iv-iv'截取的自行车操作装置的剖面图。

图5是根据第二实施方式的自行车操作装置的侧视图。

具体实施方式

现在将参考附图描述实施方式，各附图中，同样的附图标记指代对应的或相同的元件。

第一实施方式

首先参考图1，根据一个实施方式的自行车操作装置10安装至车把2。在图示的实施方式中，例如，车把2是下拉式自行车车把。如果需要和/或期望，车把2可以具有除下拉式车把之外的形状。自行车操作装置10作为构造为由骑车者的右手操作的右控制装置安装至车把2。自行车操作装置10的结构可以应用于构造为由骑车者的左手操作的左控制装置。如果需要和/或期望，自行车操作装置10可以安装至除了下拉式自行车车把之外的自行车车把。

在本申请中，以下方向性术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”以及任何其它类似的方向性术语是指基于坐在自行车的车座(未示出)上面向车把2的使用者(例如，骑车者)确定的那些方向。因此，这些用于描述自行车操作装置10的术语，应当相对于装备有自行车操作装置10且在水平表面上的直立骑乘位置中使用的自行车来解释。

如图1所示，自行车操作装置10包括基座构件12和操作构件14。自行车操作装置10还包括至少部分地覆盖基座构件12的抓握覆盖部11。然而，可以省略抓握覆盖部11。抓握覆盖部11由弹性材料制成。在该实施方式中，抓握覆盖部11至少部分地由橡胶制成。基座构件12由树脂制成。基座构件12包括近端部分16。近端部分16构造为在自行车操作装置10安装至自行车主体的安装状态下联接至自行车主体(例如，车把2)。此外，基座构件12包括在安装状态下布置为比近端部分16更远离自行车主体(例如，车把2)的远端部分18。也就是说，远端部分18与近端部分16相对。如图2所示，车把2包括弯曲部4。近端部分16构造为在自行车操作装置10的安装状态下联接至弯曲部4。自行车操作装置10包括安装环17以将车把2夹持在基座构件12和安装环17之间。如图2所示，近端部分16包括具有对应于车把2的弯曲形状的安装表面16a。具体地，安装表面16a具有与车把2的弯曲部4的外周表面对应的弯曲形状。

如图1所示，基座构件12包括布置在近端部分16和远端部分18之间的抓握部分20。抓握部分20构造为由使用者抓握。也就是说，基座构件12在近端部分16和远端部分18之间具有可抓握的形状。远端部分18包括圆头部分22。圆头部分22从抓握部分20向斜上方延伸。在自行车操作装置10的安装状态下，圆头部分22设置在比近端部分16的位置更高的位置处。

在该实施方式中，操作构件14是例如制动操作构件。如图1和图4所示，基座构件12还包括操作构件支撑部分23，以可旋转地支撑操作构件14。即，操作构件14可移动地联接至基座构件12。在自行车操作装置10的安装状态下，操作构件支撑部分23布置在圆头部分22的下方。操作构件支撑部分23支撑连接至操作构件14的第一枢转销24。也就是说，操作构件14经由第一枢转销24可枢转地联接至操作构件支撑部分23。在该实施方式中，操作构件14在自行车操作装置10的安装状态下从基座构件12向下延伸。第一枢转销24限定枢转轴线a1。操作构件14相对于操作构件支撑部分23绕枢转轴线a1沿第一方向d1可枢转。操作构件14相对于基座构件12在静止位置p11和操作位置p12之间可枢转。在该实施方式中，第一方向d1是绕枢转轴线a1限定的圆周方向。

在本申请中，术语“静止位置”是指在使用者不操作可移动部的状态下，诸如操作构件14的可移动部保持静止的位置。这里使用的术语“操作位置”是指使用者已经操作可移动部以执行自行车部件的操作的位置。

操作构件14被第一偏压构件27相对于基座构件12朝向静止位置p11偏压。因此，在操作构件14未被使用者操作的状态下，操作构件14处于静止位置p11。

如图3所示，自行车操作装置10包括液压单元28和储液罐30。液压单元28包括缸膛32和设置在缸膛32中的活塞34。缸膛32和活塞34限定液压室36。缸膛32通常具有圆柱形形状。然而，缸膛32可以具有与圆柱形形状不同的形状。缸膛32包括缸中心轴线a2、第一缸端32a和沿缸中心轴线a2与第一缸端32a相对的第二缸端32b。第一缸端32a比第二缸端32b距离基座构件12的近端部分16更远。第一缸端32a比第二缸端32b布置为更靠近操作构件14。

液压单元28还包括连接至活塞34的活塞杆38。自行车操作装置10还包括联接至操作构件14以便与操作构件14共同沿第一方向d1枢转的联接构件26。活塞杆38联接至联接构件26，使得联接构件26构造为相对于基座构件12绕枢转轴线a1可枢转以操作液压单元28。因此，活塞34联接至操作构件14，以响应于操作构件14相对于基座构件12的运动而产生液压。在操作构件14位于静止位置p11的状态下，活塞34位于初始位置p21。在操作构件14位于操作位置p12的状态下，活塞34位于致动位置p22。也就是说，活塞34可移动地设置在缸膛32中以响应于操作构件14从静止位置p11到操作位置p12的运动而被牵拉。然而，液压单元可以构造为使得活塞可移动地设置在缸膛中以响应于操作构件从静止位置到操作位置的运动而被推动。自行车操作装置10还包括第二偏压构件，以将活塞34朝向初始位置p21偏压。

基座构件12还包括流体通道42和出口44。流体通道42在第一缸端32a处连接至液压室36。出口44连接流体通道42和连接至自行车部件(未示出，例如自行车制动器)的液压软管6。也就是说，基座构件12包括连接至第一缸端32a的出口44。液压室36经由流体通道42和出口44与液压软管6连通。

储液罐30包括盖开口46和储液膛48。储液罐30还包括附接至盖开口46的盖50。在安装状态下，盖开口46布置在操作构件支撑部分23的上方。盖开口46限定在预定的平面p上。如图4所示，盖开口46具有圆形形状。具体地，沿垂直于预定平面p的纵向方向d2观察时，盖开口46具有圆形形状。纵向方向d2可以不严格地垂直于预定平面p。纵向方向d2可以基本上垂直于预定平面p。然而，沿纵向方向d2观察时，盖开口46可以具有与圆形形状不同的形状(例如椭圆形形状或多边形形状)。盖开口46具有最大宽度w1。具体地，在沿纵向方向d2观察时，盖开口46具有最大宽度w1。在盖开口46具有圆形形状的情况下，最大宽度w1表示圆形形状的直径。在盖开口46具有椭圆形形状的情况下，最大宽度w1表示椭圆形形状的长轴的长度。在盖开口46具有多边形形状的情况下，最大宽度w1表示多边形形状的对角线的最大长度。

储液膛48从盖开口46延伸。储液膛48沿垂直于预定平面p的纵向方向d2延伸。储液膛48包括与盖开口46相对的储液底部52。具体地，储液膛48包括沿纵向方向d2与盖开口46相对的储液底部52。盖开口46比储液底部52更远离基座构件12的近端部分16并且偏离第一缸端32a。具体地，盖开口46比第一缸端32a更远离基座构件12的近端部分16。储液膛48具有最大深度l1。最大深度l1大于最大宽度w1。

储液膛48具有沿纵向方向d2位于盖开口46和储液底部52之间的主体部54。储液膛48在主体部54上具有泄放口56。也就是说，储液罐30具有连接至储液膛48的泄放口56。泄放口56设置在盖开口46和储液底部52之间。储液底部52比盖开口46更靠近泄放口56。自行车操作装置10还包括通过螺纹连接可拆卸地附接至泄放口56的泄放帽57。

如图3所示，在安装状态下，储液膛48布置为沿垂直于纵向方向d2的横向方向d3与缸膛32不重叠。具体地，储液膛48在安装状态下设置在缸膛32的上方。横向方向d3可以不严格地垂直于纵向方向d2。横向方向d3可以基本上垂直于纵向方向d2。缸膛32和储液罐30中的至少一个与基座构件12一体地设置为相对于基座构件12的一体式整体构件。在图示的实施方式中，缸膛32、储液罐30的盖开口46和储液膛48的全体与基座构件12一体地设置为相对于基座构件12的一体式整体构件。此外，储液罐30的盖开口46和储液膛48至少部分地在圆头部分22上与基座构件12一体地设置。然而，缸膛32和储液罐30中的一个可以是与基座构件12分离的构件。

储液膛48连接至缸膛32。具体地，自行车操作装置10还包括将储液膛48连接至缸膛32的连接路径58或59。更具体地，自行车操作装置10还包括将储液膛48连接至缸膛32的第一连接路径58和第二连接路径59。连接路径58或59与泄放口56对准。更具体地，第一连接路径58和第二连接路径59与泄放口56对准。可以省略第一连接路径58和第二连接路径59中的一个。

如图3所示，盖50使用锁紧螺钉60附接至储液膛48以覆盖盖开口46。锁紧螺钉60沿大致垂直于纵向方向d2和横向方向d3的上下方向d4旋入基座构件12以锁紧盖50。储液罐30还包括隔膜62。隔膜62设置为在储液膛48中可变形。储液膛48和盖50以及隔膜62限定储液室64。储液室64构造为填充液压流体，并且经由第一连接路径58和第二连接路径59连接至液压室36。隔膜62构造为响应于液压室36的液压压力而改变储液室64的内部容积。

如图1所示，自行车操作装置10还包括换档单元66。换档单元66包括用于接收输入操作的电开关68和70。电开关68设置在操作构件14处。电开关70设置在操作构件14处。电开关68接收来自使用者的换高速档输入操作。电开关70接收来自使用者的换低速档输入操作。换档单元66构造为经由有线连接、无线连接或它们的组合与自行车部件(例如，自行车拨链器)连接。替代地或另外地，如果需要和/或期望，换档单元66可以构造为牵拉和释放可以应用于自行车操作装置10的鲍登型线缆的内部线。

第二实施方式

下面将参考图5描述根据第二实施方式的自行车操作装置110。除了换档单元之外，自行车操作装置110具有与自行车操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与第一实施方式中的那些元件具有大致相同功能的元件在此处将编以相同的标号，且为了简洁此处将不再详细地描述和/或图示。如图5所示，自行车操作装置110还包括设置在基座构件12处的换档单元166。换档单元166包括电开关168和170。电开关168和170具有与电开关68和电开关70基本相同的构造。然而，在图示的实施方式中，电开关168和170设置在基座构件12处。

本文所使用的术语“包括”及其派生词意图为开放性术语，其指明所记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在，但不排除其他未记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。这种概念也适用于具有类似含义的词汇，例如，术语“具有”、“包含”及其派生词。

术语“构件”、“区段”、“部”、“部分”、“元件”、“主体”和“结构”当用作单数时可以具有单个部分或者多个部分的双重含义。

本申请中列举的诸如“第一”和“第二”的序数仅仅为标示，不具有其他含义，例如，特定顺序等。而且，例如术语“第一元件”本身不暗示“第二元件”的存在，而且术语“第二元件”本身不暗示“第一元件”的存在。

除了其中一对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，本文所用的术语“对”可以包括其中一对元件彼此具有不同形状或结构的构造。

最后，本文所使用的诸如“基本上”、“大约”和“接近”的程度术语意味着所修饰术语的合理的偏差量，使得最终结果不会显著改变。

明显地，根据上述教导，可能对本发明做出许多变型和改变。因此可以理解的是，在所附权利要求的范围内除了在本文具体描述的以外，也可以实施本发明。