一种牵引车储物架和牵引车的制作方法

本实用新型属于车辆配件技术领域，具体而言，涉及一种牵引车储物架和具有该牵引车储物架的牵引车。

背景技术：

牵引车中一般是应用于工业场所，驾驶员往往会有许多杂物需要放置例如，笔、纸单等。但是现有的牵引车一般没有设计用于置物的地方，所以驾驶员往往就会直接将杂物放置在车身上，这会在一定程度上遮挡住驾驶员的视野，也是十分不安全的。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于牵引车上的储物架，以及具有该储物架的牵引车。

为解决上述问题，本实用新型一方面提供了一种牵引车储物架，包括：

储物板与支撑机构，所述储物板前端与牵引车靠背板外侧面通过铰链连接，所述储物板能够绕铰链从与所述牵引车靠背板外侧面贴合的位置翻转至水平位置，所述支撑机构设置在所述牵引车靠背板上并用于支撑处于水平位置的储物板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：在牵引车的靠背板上设置有储物架，储物架的储物板能够翻转使得在不需要使用时能够收起，节约空间。同时该牵引车储物架结构没有占用车身的布局空间，因此不会降低车身结构强度，并且布置在牵引车靠背板外侧，并不会影响到驾驶员的驾驶视野。

另外，根据本实用新型上述实施例的牵引车储物架还可以具有如下附加的技术特征：

优选地，所述储物板的两侧通过弯折形成有储物板折边，所述储物板折边设置有用于与所述牵引车靠背板吸合的第一磁性装置。

优选地，所述第一磁性装置为磁铁，所述牵引车靠背板由金属材料制成。

优选地，所述支撑机构为支撑板，所述支撑板通过铰链与所述靠背板连接，所述支撑板在翻转至与所述靠背板垂直时支撑所述储物板。

优选地，所述支撑板在临近所述储物板的位置设置有用于与所述储物板吸合的第二磁性装置。

优选地，所述第二磁性装置为磁铁，所述储物板为金属材料制成。

优选地，所述支撑板为梯形或者三角形。

优选地，所述支撑机构为支撑杆，所述支撑杆由两根连杆通过插销转动连接组成，所述支撑杆的两端分别连接所述储物板与所述靠背板。

优选地，所述支撑杆为两根。

根据本实用新型另一方面实施例的牵引车，包括：如上所述的牵引车储物架。

上述牵引车与上述的牵引车储物架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的一种结构展开立体示意图；

图2是根据图1的结构收起立体示意图；

图3是根据图1的侧视图；

图4是根据本实用新型实施例的另一种结构展开立体示意图；

图5是根据图4的侧视图；

图中各附图标记含义如下：

100——靠背板，200——储物板，300——支撑板，400——支撑杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型一方面提供了一种牵引车储物架，包括有储物板200和支撑机构，储物板200的前端和牵引车靠背板100外侧面通过铰链连接，这样储物板200能够绕着其前端也就是铰链连接的地方翻转，容易理解的是，参照附图，储物板200可以从竖直位置翻转至水平位置，也就是从与牵引车靠背板100外侧面贴合的外置翻转至水平位置，在水平位置，储物板200上即可用于放置物品实现其功能。支撑机构固定设置在牵引车靠背板100外侧面上并用于支撑处于水平位置的储物板200。在储物板200储物水平位置时，由于其上一般会放置物品，所以为了使其能够更加牢固的，设置有支撑机构用于支撑处于水平位置的储物板200。

优选地，储物板200的两侧通过折弯形成有储物板200折边，储物板200折边设置有第一磁性装置以使储物板200在收合状态时能够通过磁力吸附在牵引车靠背板100上，一般地，第一磁性装置可以是磁铁，牵引车靠背板100由金属材料制成。同时牵引车靠背板100的边缘也相应的朝向外侧折弯形成有靠背板100折边。

在一个优选实施方式中，支撑机构可以为支撑板300，如图所示，支撑板300通过铰链与靠背板100连接，支撑板300在翻转至与靠背板100垂直时可以用于支撑储物板200。其中支撑板300的旋转轴与储物板200的旋转轴相互垂直，并且支撑板300在临近储物板200的位置设置有第二磁性装置，使得支撑板300在支撑储物板200时能够通过磁吸引力与储物板200固定，第二磁性装置可以是磁铁，储物板200由金属材料制成。一般地，支撑板300可以选择直角梯形或者直角三角形板，其一条直角边固定在靠背板100上，另一条直角边用于支撑储物板200。

在另一个优选实施方式中，支撑机构可以为支撑杆400，储物板200左右两边的储物板200折边与靠背板100折边之间各连接有一根支撑杆400，支撑杆400由两根连杆通过插销连接，两根连杆可通过插销轴转动。当然，两根连杆之间也可通过铰链连接。

在牵引车的靠背板100上设置有储物架，储物架的储物板200能够翻转使得在不需要使用时能够收起，节约空间。同时该牵引车储物架结构没有占用车身的布局空间，因此不会降低车身结构强度，并且布置在牵引车靠背板100外侧，并不会影响到驾驶员的驾驶视野。

本实用新型另一方面提供一种牵引车，该牵引车包含了上述的牵引车储物架。由于采用了上述的牵引车储物架，该牵引车具有的有益效果同上述的牵引车储物架一样，在此不再赘述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。