一种汽车后厢门结构的制作方法

技术特征：

1.一种汽车后厢门结构，其特征在于：该汽车后厢门结构包括箱门（1），支撑滑板（101），箱门顶板（2），支撑环（201），伸缩杆（202），防护罩（3），油缸顶板（4），油缸支撑侧板（401），连接板（5），导轨（6），箱体（7），油缸（8）；所述箱体（7）的左端端面上对称焊接固定有两处导轨（6），且箱门（1）的左右两侧对称焊接有两处支撑滑板（101），上述两处导轨（6）就对应插置滑动于此两处支撑滑板（101）的内部，进而将箱门（1）与箱体（7）被插接固定在一起；所述箱门（1）内部为镂空设置，且箱门顶板（2）就位于箱门（1）的内部并被顶置抵靠于箱门（1）顶端向镂空开槽内侧凸出的限位顶板上；所述油缸顶板（4）上、下对应设置有两处，且其均焊接支撑于箱体（7）侧壁上并位于其侧壁的最左端；所述油缸（8）被固定夹紧于两处油缸顶板（4）之间，且油缸（8）左右对称设置有两处并通过两处油缸顶板（4）支撑于箱体（7）左右两侧的侧壁上；所述油缸支撑侧板（401）对称连接设置于上、下两处油缸顶板（4）的左右两侧，且油缸支撑侧板（401）上开设有一处T形滑槽。

2.如权利要求1所述汽车后厢门结构，其特征在于：所述防护罩（3）的正面端面上镂空开设有多处长条形开槽，且防护罩（3）左右两侧的支撑侧板上向其内侧对应凸出有两处T形轨道，防护罩（3）就通过这两处T形轨道滑动插置于油缸支撑侧板（401）上开设有的T形滑槽的内部。

3.如权利要求1所述汽车后厢门结构，其特征在于：所述连接板（5）为多面不规则长条形设置，且其一端斜置焊接于防护罩（3）的底部端面上，另一端螺纹锁紧抵靠于支撑滑板（101）的底部。

4.如权利要求1或3所述汽车后厢门结构，其特征在于：所述连接板（5）上依次设置有大小两处螺纹孔，且这两处螺纹孔分别与油缸（8）伸缩杆顶端端面上的螺纹孔和支撑滑板（101）底部端面上的螺纹孔互相对应设置。

5.如权利要求1所述汽车后厢门结构，其特征在于：所述箱门顶板（2）的顶端依次排列凸出有七处支撑加固板，且箱门顶板（2）与箱门（1）的内底板之间支撑排列有多处支撑环（201）与伸缩杆（202），其中伸缩杆（202）分布于呈轴向排列的支撑环（201）的间隔间隙中。