磁力减重器的制作方法

本实用新型涉及工业运输领域，具体涉及一种磁力减重器

背景技术：

在交通运输的过程中，由于运输工具本身具有质量较大的特点，再结合其他安全性因素就导致使用的交通工具不能承载较大的质量的物体，从而运载量较低，运载物品时消耗能量较大，同时在需要运载大量的物品的时候，就只能多次运输，从而增加了运输的时间，提高运输成本。并且在货物运输过程中，因运输工具的振动较大，使货物运输不平稳，对货物的运输有着巨大的影响。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的磁力减重器，以增加对过重的物品的运载量，提高运载能力，从而减少能耗，节约时间和成本。同时运用本实用新型的结构运载货物有效的减少货物因运输工具的振动而进行的振动，增加货物运输的平稳性。

本实用新型提供的磁力减重器，包括：承载层和载物层，所述的承载层和载物层均为磁性物质，其中所述的承载层包括第一部分及第二部分，承载层的第一部分及第二部分分别位于所述载物层的相对的两侧并且承载层与载物层相互靠近的部分磁性相同，产生一个相互排斥的力使载物层悬浮在承载层的第一部分和第二部分之间，承载层对载物层的排斥力越大，承载层承载的载物层的最大质量也就越大。同时，载物层的悬浮状态使得载物层平稳地放置在所属空间，从而提高抗振性。

进一步地，所述的磁力减重器的载物层还包括第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁及第二电磁铁用以搭建载物台，所述载物台上用于放置货物，第一电磁铁与第二电磁铁以载物台中心线对称设置。所述的第一电磁铁和位于所述第一电磁铁同侧的第二电磁铁为一个整体或者为分开的两部分，所述的分立两侧的第一电磁铁与第一电磁铁、第二电磁铁与第二电磁铁之间设有连接或者为分别的两块。所述的第一电磁铁和位于所述第一电磁铁同侧的第二电磁铁均分别设置为几块或者整体的一块。进一步地，所述的载物层内部设置有货物装载空间，用于存放物品，在承载层对载物层排斥的磁力越大时，载物层的质量不变，放置物品的空间存放的物品的最大质量就越大。

进一步地，所述的承载层的第一部分及第二部分均包括第三电磁铁和第四电磁铁，两所述的第三电磁铁分别设置于所述的第一电磁铁的两侧，两所述的第四电磁铁分别设置于所述第二电磁铁的两侧，并且所述的第三电磁铁和第四电磁铁以所述载物台的中心线对称设置。所述的第三电磁铁与同侧的第四点电磁铁为一块整体或者分立的多块，两所述的第三电磁铁或者两所述的第四电磁铁均分别为一块整体或者相互独立的几块。

进一步地，所述的磁力减重器还包括防护层，所述的防护层由磁性物质组成，如永磁铁。防护层用设置于所述载物层和承载层相对的两侧。防护层靠近载物层或者承载层的部分磁性与所靠近的承载层或者载物层的部分极性相同，给承载层和载物层一个排斥力，用于防止因载物层和承载层之间的排斥，而将载物层从侧面挤压出去。使得载物层平稳地悬浮在相对稳定的空间，提高抗振能力。

进一步地，所述的磁力减重器的第三电磁铁与第四电磁铁设置有凹槽，所述防护层设置有突出部分，所述的突出部分嵌于所述的凹槽部分，用于固定所述的第三电磁铁及第四电磁铁在竖直方向上的位置。

进一步地，本实用新型设置有一个隔离层，所述隔离层为抗磁性物质，设置于所述货物与防护层或载物层之间并与载物层固定连接在一起用于减少磁力对放置的物品的伤害。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的磁力减重器结构简单，成本低。减小承载层的体积，增加承载层与载物层之间的磁力作用，就能够承载较大质量的物体，能够有效的提高运载量，减小运载物品的能源消耗，在多次运载物品的时候能够大量运输，减少运输次数，从而减少了运输的时间，节约运输成本。并且本实用新型的磁力减重器的抗振性好，减小货物的振动，使其平稳地运输，有效减少货物的损坏情况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的磁力减重器的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的磁力减重器的俯视图；

附图中，1表示承载层；2表示载物层；3表示防护层；4表示隔离层；5表示承载层的第一部分；6表示承载层的第二部分；7表示第一电磁铁；8表示第二电磁铁；9表示第三电磁铁；10表示第四电磁铁；11表示货物装载空间。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1-图2所示，本实用新型的一种磁力减重器包括承载层1和载物层2，其中承载层1分为承载层的第一部分5及承载层的第二部分6。货物放在载物层2上，承载层的第一部分5和承载层的第二部分6设置在载物层2相对的上下两侧并且均对所述的载物层2的施加一个排斥力，将载物层2所搭建的载物台悬浮在承载层的第一部分5和承载层的第二部分6之间。

本实施例中所述的载物层2包括第一电磁铁7和第二电磁铁8，所述的第一电磁铁7和第二电磁铁8用于搭建载物台，货物设置于载物台上的货物运载空间11中，并且所述的第一电磁铁7和第二电磁铁8以载物台的竖直方向的中心线对称设置。在本实施例中，所述的第一电磁铁与第二电磁铁优选为整体的一块。

本实施例中所述的承载层的第一部分5与承载层的第二部分6均包括第三电磁铁9和第四电磁铁10，载物层2两侧的第三电磁铁9和第四电磁铁10分别设置于第一电磁铁7和第二电磁铁8的的两侧并且第三电磁铁9和第四电磁铁10分别与第一电磁铁7和第二电磁铁8的靠近部分的磁性相同，产生的排斥力使得第一电磁铁7和第二电磁铁8搭建的载物台悬浮于承载层的第一部分5与承载层的第二部分6之间，同时第三电磁铁9和第四电磁铁10同样以载物台的竖直方向的中心线对称设置。所述的第三电磁铁9与第四电磁铁10均在远离所述的中心线的外侧设置有凹槽。在本实施例中，所述的第三电磁铁9与第四电磁铁10优选为整体的一块。

在本实施例中，所述的磁力减重器还包括防护层3，所述的防护层3由磁性物质组成，所述的防护层3设置于载物层2和承载层1相对应的两侧，并且在所述的防护层3在靠近第三电磁铁9和第四电磁铁10的部分设置了突出部，所述的突出部嵌于所述的凹槽内。

在本实施例中，所述的磁力减重器还包括隔离层4，所述的隔离层4为抗磁性物质，所述隔离层4设置于所述货物与防护层3之间。

本实用新型能够有效的承载较重的物体，结构稳定，抗振性好，使装载的货物平稳地进行运输，它在运输方面有着较好作用，譬如在火箭上。火箭的体积庞大成本高，需要运载大量的燃料，本实用新型的结构能有效增加火箭装载物品的体积，提高火箭的利用率，节约成本。平稳地运输有效的保护了运输的货物或设备等因振动较大而损坏的情况。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。