车辆的制作方法

本实用新型涉及，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术：

轮罩挡泥板为汽车轮胎与钣金之间的一块塑料薄板，用于阻挡飞溅泥沙，降低噪音，保护行人的作用。轮罩挡泥板在生产装配过程中，常常会进行预安装，传统的预安装一般采用卡扣、螺钉、螺栓的安装方式，但工人在安装过程中，必须要一手扶住挡泥板，一手拧紧安装件，操作不方便，且安装件夹于挡泥板与轮胎之间，在运动中容易刮擦轮胎，导致损害轮胎或安装件失效的结果。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆，所述车辆可更好地实现对挡泥板的预安装。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：车身本体，所述车身本体包括挡泥板安装钣金，所述挡泥板安装钣金上设置有车身定位部；挡泥板，所述挡泥板上设置有挡泥板定位部，所述车身定位部与所述挡泥板定位部嵌套定位配合；第一魔术贴和第二魔术贴，所述第一魔术贴固定在所述车身定位部上，所述第二魔术贴固定在所述挡泥板定位部上；以及螺纹紧固件，所述螺纹紧固件穿过所述挡泥板并将所述挡泥板固定在所述挡泥板安装钣金上。

根据本实用新型的车辆，通过采用第一魔术贴和第二魔术贴，并将其分别固定在车身定位部和挡泥板定位部上，从而更好的实现对挡泥板的预安装，且操作方便。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述车身定位部为定位凹部，所述挡泥板定位部为定位凸台。

进一步地，所述定位凸台与所述定位凹部之间具有多个相邻的定位面。

进一步地，所述定位凸台包括：凸台顶壁和凸台外周壁，所述定位凹部包括：凹部底壁和凹部外周壁，所述凸台外周壁与所述凹部外周壁均为四边形且四面贴合定位。

可选地，所述凸台外周壁的截面为阶梯型，所述凹部外周壁的截面与所述凸台外周壁的截面相适配。

根据本实用新型进一步的实施例，所述凹部底壁设置有所述第一魔术贴，所述凸台顶壁上设置有所述第二魔术贴。

可选地，所述第二魔术贴为毛面魔术贴，所述第二魔术贴焊接在所述凸台顶壁上，所述第一魔术贴为钩面魔术贴。

根据本实用新型进一步的实施例，所述凸台顶壁、所述第二魔术贴、所述第一魔术贴和所述凹部底壁中的每一个上均设置有用于避让所述螺纹紧固件的过孔。

可选地，所述过孔在对应部件上居中布置。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述挡泥板为塑料板。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的挡泥板安装钣金的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的挡泥板的结构示意图。

附图标记：

挡泥板安装钣金1，定位凹部11，凹部底壁111，凹部外周壁112，挡泥板2，定位凸台21，凸台顶壁211，凸台外周壁212，过孔3。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的车辆。如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的车辆包括：车身本体、挡泥板2、第一魔术贴、第二魔术贴和螺纹紧固件。

挡泥板2作为汽车轮胎与车身钣金之间的部件，用于阻挡飞溅泥沙，同时可起到降低噪音、保护行人的作用。挡泥板2可以为塑料板，由此可减轻挡泥板2的质量，有益于提升整车的轻量化水平。

如图1所示，挡泥板安装钣金1上可以设置有车身定位部，挡泥板2上可以设置有挡泥板定位部，车身定位部可以与挡泥板定位部嵌套定位配合，从而实现挡泥板2在挡泥板安装钣金1上的安装定位，且定位方便。

第一魔术贴(图中未示出)可以固定在车身定位部上，可选地，第一魔术贴可以通过焊接或粘接固定在车身定位部上，第二魔术贴(图中未示出)可以固定在挡泥板2定位部上，第二魔术贴也可以通过焊接或粘接固定在挡泥板2定位部上，由此魔术贴在定位部上的连接牢靠，不易脱落。

螺纹紧固件(图中未示出)适于穿过挡泥板2并将挡泥板2固定在挡泥板安装钣金1上，从而实现挡泥板2在挡泥板安装钣金1上的安装固定，操作方便。

根据本实用新型实施例的车辆，通过采用第一魔术贴和第二魔术贴，并将其分别固定在车身定位部和挡泥板定位部上，从而更好的实现对挡泥板2的预安装，且操作方便。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，车身定位部可以为定位凹部11，挡泥板定位部可以为定位凸台21，定位凸台21与定位凹部11之间具有多个相邻的定位面。进一步地，定位凹部11可以包括：凹部底壁111和凹部外周壁112，凹部底壁111大体呈矩形，相应地，如图2所示，定位凸台21可以包括：凸台顶壁211和凸台外周壁212，凸台顶壁211也大体呈矩形，更进一步地，凸台外周壁212与凹部外周壁112均为四边形且四面贴合定位，从而可防止挡泥板2相对挡泥板2安装钣金1移动或转动，定位牢靠。

可选地，如图1和图2所示，凸台外周壁212的截面可以为阶梯型，凹部外周壁112的截面也可以为阶梯型，并与凸台外周壁212的截面相适配，由此可进一步限定挡泥板2相对挡泥板安装钣金1的自由度，限位方便。

根据本实用新型的一个实施例，凹部底壁111可以设置有第一魔术贴，凸台顶壁211上可以设置有第二魔术贴，且第二魔术贴为毛面魔术贴，第二魔术贴焊接在凸台顶壁211上，第一魔术贴为钩面魔术贴，并焊接在凹部底壁111上，这样利用魔术贴的毛面和垢面之间的粘接便可实现挡泥板2和挡泥板安装钣金1之间的安装固定，装配方便，同时还限定了安装面的法向自由度，安装牢靠。

同时，将毛面魔术贴固定在挡泥板2的凸台顶壁211上，可避免在运动过程中刮擦轮胎，从而防止轮胎损害，并且毛面魔术贴还可有效增加挡泥板2的隔音隔热效果。

进一步地，凸台顶壁211、第二魔术贴、第一魔术贴和凹部底壁111中的每一个上均可以设置有用于避让螺纹紧固件的过孔3(如图1和图2中的过孔3)，可选地，过孔3可以在对应部件上居中布置，这样可以将螺纹紧固件依次穿设凸台顶壁211、第二魔术贴、第一魔术贴和凹部底壁111上的过孔3后，实现当你把的安装固定，且安装方便，固定牢靠。

综上所述，根据本实用新型实施例的车辆，通过采用第一魔术贴和第二魔术贴，并将其分别固定在车身定位部和挡泥板定位部上，从而更好的实现对挡泥板2的预安装，且操作方便。且第二魔术贴的毛面焊接在挡泥板2上，可以提高挡泥板2的隔音隔热效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。