一种发电助力电动自行车的制作方法

本发明涉及电动自行车技术领域，具体为一种发电助力电动自行车。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。随着社会的发展，电动自行车的种类也越来越多，功能也越来越多，按功能性可分为蓄电式电动自行车和发电式电动自行车。

发电式电动自行车是具有自我发电功能的电动自行车，主要以太阳能、风能和发电机来进行蓄电，采用发电机发电的电动自行车一般多采用传动、发电一体化的电机，一体化的电机，科技含量较高，涉及元器件较多，在故障时，维修难度较大，更换时需要整体更换，同时太阳能、风能蓄电，需要相应的发电设备，同时太阳能和风能蓄电速度慢，涉及逆变器等设备，增加了电动自行车自身的负荷。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发电助力电动自行车，解决了一体化电机，科技含量较高，涉及元器件较多，在故障时，维修难度较大，更换时需要整体更换以及太阳能和风能蓄电速度慢，效率低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种发电助力电动自行车，由车体构成，所述车体包括车架和传动轮，所述传动轮通过传动轴与车架的前、后两端衔接，所述车架架体上设有传动箱、锂电池和发电箱，所述传动箱上设有脚踏，所述传动箱内部传动电机和传动设备，所述发电箱箱体上设有闭合门，所述发电箱内部设有发电机，所述发电机上设有摇把。

优选的，所述发电机通过电力线与锂电池连接，所述锂电池通过电力线与传动箱内的传动电机和传动设备连接。

优选的，所述发电箱为不锈钢材质的箱体，所述发电箱焊接固定于车架上，所述发电箱箱体外部设有塑料壳套。

优选的，所述发电机通过螺丝固定于发电箱内，所述发电机上的摇把为折叠式把手。

优选的，所述锂电池与发电机连接端上设有电力保护器。

(三)有益效果

本发明提供了一种发电助力电动自行车。具备以下有益效果：

通过独立摇把结构的发电形式设计，在对电动自行车蓄电时，只需通过转动摇把即可实现发电机的发电，同时发电机外部由发电箱进行保护，避免了受外界因素的影响造成发电机的损坏，独立结构发电机，避免了一体化电机故障时，维修难度大以及整体性更换造成的成本高的问题，手摇式蓄电，生电速率块，蓄电效率要远高于太阳能和风能形式的蓄电。

附图说明

图1为本发明整体外观结构示意图；

图2为本发明发电箱外部结构示意图；

图3为本发明发电箱内部结构示意图。

图中，车体-1，车架-2，传动轮-3，传动箱-4，锂电池-5，发电箱-6，闭合门-7，发电机-8，摇把-9。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例提供一种技术方案：一种发电助力电动自行车，由车体1构成，所述车体1包括车架2和传动轮3，所述传动轮3通过传动轴与车架2的前、后两端衔接，所述车架2架体上设有传动箱4、锂电池5和发电箱6，所述传动箱4上设有脚踏，所述传动箱4内部传动电机和传动设备，所述发电箱6箱体上设有闭合门7，所述发电箱6内部设有发电机8，所述发电机8上设有摇把9。

所述发电机8通过电力线与锂电池5连接，所述锂电池5通过电力线与传动箱4内的传动电机和传动设备连接。发电机与锂电池连接，实现了对锂电池的蓄电，锂电池与传动电机和传动设备连接，实现了电力供应。

所述发电箱6为不锈钢材质的箱体，所述发电箱6焊接固定于车架2上，所述发电箱6箱体外部设有塑料壳套。焊接固定的发电箱，确保了发电箱衔接的稳定性，塑料壳套，具有绝缘作用，提高了安全性。

所述发电机8通过螺丝固定于发电箱6内，所述发电机8上的摇把9为折叠式把手。折叠结构的把手，可以对摇把进行折叠放置，减小了摇把的放置空间。

所述锂电池5与发电机8连接端上设有电力保护器。电力保护器在锂电池满电量时，可自动断开发电机电力的传输，避免出现电力负荷的现象。

工作原理：在对电动自行车蓄电时，通过打开车架2上发电箱6上的闭合门7，将发电机8上的摇把9进行展开，通过转动摇把9，使得发电机8进行发电，电力会通过电力线传输至锂电池5内，从而来达到对锂电池5的蓄电，当钥匙接通电力时，锂电池5为传动电机和传动设备进行供电，即可实现电动自行车的电力传动。

本发明的车体1，车架2，传动轮3，传动箱4，锂电池5，发电箱6，闭合门7，发电机8，摇把9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是一体化电机，科技含量较高，涉及元器件较多，在故障时，维修难度较大，更换时需要整体更换以及太阳能和风能蓄电速度慢，效率低，本发明通过独立摇把结构的发电形式设计，在对电动自行车蓄电时，只需通过转动摇把9即可实现发电机8的发电，同时发电机8外部由发电箱6进行保护，避免了受外界因素的影响造成发电机8的损坏，独立结构发电机，避免了一体化电机故障时，维修难度大以及整体性更换造成的成本高的问题，手摇式蓄电，生电速率块，蓄电效率要远高于太阳能和风能形式的蓄电。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种发电助力电动自行车，由车体构成，所述车体包括车架和传动轮，所述传动轮通过传动轴与车架的前、后两端衔接，所述车架架体上设有传动箱、锂电池和发电箱，所述传动箱上设有脚踏，所述传动箱内部传动电机和传动设备，所述发电箱箱体上设有闭合门。通过独立摇把结构的发电形式设计，在对电动自行车蓄电时，通过转动摇把即可实现发电机的发电，同时发电机外部由发电箱进行保护，避免了受外界因素的影响造成发电机的损坏，独立结构发电机，避免了一体化电机故障时，维修难度大以及整体性更换造成的成本高的问题，手摇式蓄电，生电速率块，蓄电效率要远高于太阳能和风能形式的蓄电。

技术研发人员：郭良;谭建新;胡恒芳
受保护的技术使用者：苏州锂智车业科技有限公司
技术研发日：2018.12.22
技术公布日：2019.04.19