自行车坐垫锁紧防盗装置的制作方法

本实用新型属于自行车技术领域，涉及一种自行车坐垫锁紧防盗装置。

背景技术：

目前自行车中的用于支撑坐垫的坐杆一般通过快拆束仔锁紧在车架的坐管上，这种结构能够给坐垫的升降调整带来方便，但是在快拆束仔对坐杆解锁后，坐垫和坐杆能够脱离自行车车架，这样一来，很容易出现坐垫被盗的现象。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种自行车坐垫锁紧防盗装置，其能够有效避免坐垫出现被盗的现象。

本实用新型的自行车坐垫锁紧防盗装置，包括自行车车架和坐垫，自行车车架上设置有坐管，坐垫的下端面上固定有坐杆，坐杆可伸缩地插入在坐管中，坐管的上端安装有用于锁紧坐杆的快拆束仔，坐杆的下端螺纹连接有限位块，坐管的内侧壁上设置有用于阻挡限位块以防止坐杆由下至上从坐管中脱出的环形限位凸台，限位块的下端面上设置有一对可与手指相抵以方便锁紧限位块和坐杆的凸耳。

本实用新型的自行车坐垫锁紧防盗装置，其中，每个凸耳的前端面和后端面上均设置有若干道防滑凸筋；通过防滑凸筋的设置，在手指与凸耳相抵以拧紧限位块和坐杆时，手指与凸耳之间能够起到防滑的作用。

本实用新型的自行车坐垫锁紧防盗装置，其中，限位块的外侧壁上嵌设有用于增大限位块和坐管之间的阻尼的橡胶环，限位块的外侧壁上设置有可供橡胶环嵌入的环形凹槽，橡胶环的外侧壁与坐管的内侧壁相抵；通过采用这种结构后，能够增大限位块与坐管之间的阻尼，这样一来，在快拆束仔对坐杆和坐管解锁时，能够避免坐垫和坐杆的突然下落，从而能够避免用户出现被夹手的现象。

本实用新型的自行车坐垫锁紧防盗装置，其中，限位块上端的外侧壁上设置有第一环形导向面；通过第一环形导向面的设置，在限位块向上移动时，能够使得限位块的移动更为顺畅。

本实用新型的自行车坐垫锁紧防盗装置，其中，限位块下端的外侧壁上设置有第二环形导向面；通过第二环形导向面的设置，在向下移动限位块时，能够使得限位块的移动更为顺畅。

本实用新型通过采用上述结构后，环形限位凸台能够阻挡限位块由下至上从坐管中脱出，这样一来，能够避免坐杆由下至上从坐管中脱出；从而能够有效避免坐垫出现被盗的现象。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为坐管和坐杆装配后的剖视结构示意图；

图3为图2中A处放大后的结构示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示的自行车坐垫锁紧防盗装置，包括自行车车架1和坐垫2，自行车车架1上设置有坐管11，坐垫2的下端面上固定有坐杆21，坐杆21可伸缩地插入在坐管11中，坐管11的上端安装有用于锁紧坐杆21的快拆束仔3，坐杆21的下端螺纹连接有限位块4，坐管11的内侧壁上设置有用于阻挡限位块4以防止坐杆21由下至上从坐管11中脱出的环形限位凸台12，限位块4的下端面上设置有一对可与手指相抵以方便锁紧限位块4和坐杆21的凸耳41；每个凸耳41的前端面和后端面上均设置有若干道防滑凸筋42；通过防滑凸筋的设置，在手指与凸耳相抵以拧紧限位块和坐杆时，手指与凸耳之间能够起到防滑的作用；限位块4的外侧壁上嵌设有用于增大限位块4和坐管11之间的阻尼的橡胶环5，限位块4的外侧壁上设置有可供橡胶环5嵌入的环形凹槽43，橡胶环5的外侧壁与坐管11的内侧壁相抵；通过采用这种结构后，能够增大限位块与坐管之间的阻尼，这样一来，在快拆束仔对坐杆和坐管解锁时，能够避免坐垫和坐杆的突然下落，从而能够避免用户出现被夹手的现象；限位块4上端的外侧壁上设置有第一环形导向面44；通过第一环形导向面的设置，在限位块向上移动时，能够使得限位块的移动更为顺畅；限位块4下端的外侧壁上设置有第二环形导向面45；通过第二环形导向面的设置，在向下移动限位块时，能够使得限位块的移动更为顺畅；本实用新型通过采用上述结构后，环形限位凸台能够阻挡限位块由下至上从坐管中脱出，这样一来，能够避免坐杆由下至上从坐管中脱出；从而能够有效避免坐垫出现被盗的现象。

本实用新型通过采用上述结构后，在指纹识别器不使用时，指纹识别器和指纹锁头能够嵌入到面板本体中，这样一来，能够避免指纹识别器裸露在外，从而能够避免指纹识别器沾染灰尘和出现磨损的现象，进而能够避免指纹识别器出现损坏的现象。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。