一种可折叠儿童车的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及一种可折叠儿童车。

背景技术：

儿童车是婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。折叠后的体积大小和展开时的座位高低是衡量婴幼儿车优劣的重要指标。折叠后体积小和展开时座位高是目前众多儿童车制造商的追求目标，因为折叠体积小可以便于携带，而座位高则可以为乘坐在儿童车内的婴幼儿提供更广阔的视野，同时座位高也能尽量避免婴幼儿吸附到地上扬起的灰尘。但是目前市场上一般的儿童车车架在这两方面并不能做到两全其美，即使能够做到上述两全其美的儿童车车架的结构也很复杂，收折时容易出现卡滞，而且成本较高。

因此，本实用新型正是基于以上的不足而产生的。

技术实现要素：

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，收合灵活，成本低廉，并且折叠后体积小而展开后能提供高景观视野的可折叠儿童车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可折叠儿童车，可从展开位置移动至折叠位置，其特征在于：包括：

前撑机构1，所述的前撑机构1包括前腿11，所述的前腿11下端连接有前轮12；

滑动件2，所述的滑动件2安装在前腿11上并能沿前腿11滑行；

后撑机构3，所述的后撑机构3包括后腿31，所述的后腿31下端连接有后轮32，所述的后撑机构3与滑动件2转动连接，并且所述的后撑机构3与前撑机构1之间还设有与二者连接的第一传动件4，在儿童车折叠时，所述的滑动件2沿前腿11滑行而带着后撑机构3和第一传动件4一起向前腿11靠拢折叠；

中撑机构5，所述的中撑机构5与滑动件2转动连接，并且所述的中撑机构5与前撑机构1之间还设有与二者连接的第二传动件6，在儿童车折叠时，所述的滑动件2沿前腿11滑行而带着中撑机构5与第二传动件6一起向前腿11靠拢折叠；

座位支撑件8，所述的座位支撑件8可转动连接在中撑机构5上并能向中撑机构5靠拢折叠；

推杆机构7，所述的推杆机构7可转动连接在座位支撑件8上，在儿童车折叠时，所述的推杆机构7向座位支撑件8转动靠拢并与座位支撑件8和中撑机构5一起向前腿11靠拢折叠。

如上所述的可折叠儿童车，其特征在于：在儿童车展开状态时，所述的中撑机构5呈竖向设置。

如上所述的可折叠儿童车，其特征在于：所述的后腿31上端与滑动件2铰接，所述的后腿31下端设有第一连接耳33，所述的第一传动件4为一端与第一连接耳33铰接、另一端与前腿11上端铰接的第一传动杆41。

如上所述的可折叠儿童车，其特征在于：所述的中撑机构5包括竖向设置的中撑杆51，所述的中撑杆51下端设有下连接耳52，所述的中撑杆51上并位于下连接耳52上方设有上连接耳53，所述的下连接耳52与滑动件2铰接，所述的第二传动件6为一端与上连接耳53铰接、另一端与前腿11上端铰接的第二传动杆61，所述的座位支撑件8连接在中撑杆51上端。

如上所述的可折叠儿童车，其特征在于：所述的推杆机构7包括推杆71，所述的推杆71下端与座位支撑件8转动连接。

如上所述的可折叠儿童车，其特征在于：所述的推杆71上连接有能相对其滑行的延伸杆72。

如上所述的可折叠儿童车，其特征在于：所述的推杆71上连接有能相对其转动折叠的延伸把73。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型可折叠儿童车折叠时，首先将推杆机构相对座位支撑件转动折叠，然后座位支撑件相对中撑机构转动靠拢，然后使滑动件沿前腿滑行，滑动件在滑行的过程中就带动后撑机构和第一传动件向前腿靠拢折叠，与此同时，滑动件也带动中撑机构和第二传动件向前腿靠拢折叠，最终推杆机构、座位支撑件、中撑机构、后撑机构、第一传动件和第二传动件均向前腿靠拢折叠，最终儿童车在折叠状态的长度与前撑机构的长度大致相等，从而保证折叠后体积小，而且整个折叠运动过程简单，只需推杆机构和座位支撑件向中撑机构靠拢并使滑动件沿前腿滑行即可，收合灵活顺畅。另外，在前撑机构上设置中撑机构，能够增加儿童车的高度，座位支撑件设置在中撑机构上，在儿童车展开状态时，乘坐在座位支撑件上的婴幼儿则可以具有高景观视野，并尽量远离地面的灰尘，而且用户在推着儿童车行走时也能与车内的婴幼儿很近，只需稍微弯腰就可以与婴幼儿互动，也能很方便地照顾婴幼儿，更人性化。

2、本实用新型儿童车展开状态时，所述的中撑机构呈竖向设置，使得儿童车在展开状态具有较高的高度，为婴幼儿提供更广阔的视野，使婴幼儿尽量远离地面扬起的灰尘。而且在折叠时，中撑机构也能很灵活地被滑动件带着向前腿靠拢折叠，使得整个儿童车收合灵活。

3、本实用新型结构简单，收合灵活，成本低廉，折叠后体积小便于存放或携带，展开后为婴幼儿提供高景观视野，适合推广应用。

【附图说明】

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型展开状态侧视图；

图3是本实用新型折叠过程中的侧视图之一；

图4是本实用新型折叠过程中的侧视图之二；

图5是本实用新型折叠状态的侧视图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至图5所示，一种可折叠儿童车，可从展开位置移动至折叠位置，包括：

前撑机构1，所述的前撑机构1包括前腿11，所述的前腿11下端连接有前轮12；

滑动件2，所述的滑动件2安装在前腿11上并能沿前腿11滑行；

后撑机构3，所述的后撑机构3包括后腿31，所述的后腿31下端连接有后轮32，所述的后撑机构3与滑动件2转动连接，并且所述的后撑机构3与前撑机构1之间还设有与二者连接的第一传动件4，在儿童车折叠时，所述的滑动件2沿前腿11滑行而带着后撑机构3和第一传动件4一起向前腿11靠拢折叠；

中撑机构5，所述的中撑机构5与滑动件2转动连接，并且所述的中撑机构5与前撑机构1之间还设有与二者连接的第二传动件6，在儿童车折叠时，所述的滑动件2沿前腿11滑行而带着中撑机构5与第二传动件6一起向前腿11靠拢折叠；

座位支撑件8，所述的座位支撑件8可转动连接在中撑机构5上并能向中撑机构5靠拢折叠；

推杆机构7，所述的推杆机构7可转动连接在座位支撑件8上，在儿童车折叠时，所述的推杆机构7向座位支撑件8转动靠拢并与座位支撑件8和中撑机构5一起向前腿11靠拢折叠。

如图1至图5所示，儿童车折叠时，首先将推杆机构7相对座位支撑件8转动折叠，然后座位支撑件8相对中撑机构5转动靠拢，然后使滑动件2沿前腿11滑行，滑动件2在滑行的过程中就带动后撑机构3和第一传动件4向前腿11靠拢折叠，与此同时，滑动件2也带动中撑机构5和第二传动件6向前腿11靠拢折叠，最终推杆机构7、座位支撑件8、中撑机构5、后撑机构3、第一传动件4和第二传动件6均向前腿11靠拢折叠，最终儿童车在折叠状态的长度与前撑机构1的长度大致相等，从而保证折叠后体积小，而且整个折叠运动过程简单，只需推杆机构7和座位支撑件8向中撑机构5靠拢并且使滑动件2沿前腿11滑行即可，收合灵活顺畅。另外，在前撑机构1上设置中撑机构5，能够增加儿童车的高度，座位支撑件8设置在中撑机构5上，在儿童车展开状态时，乘坐在座位支撑件8上的婴幼儿则可以具有高景观视野，并尽量远离地面的灰尘，而且用户在推着婴幼儿车行走时也能与车内的婴幼儿很近，只需稍微弯腰就可以与婴幼儿互动，也能很方便地照顾婴幼儿，更人性化。

儿童车锁定结构可以采用传统儿童车中的锁定结构，在此不再赘述。例如利用齿轮齿槽卡合、卡销与卡孔卡合等卡合锁定方式。

在本实施例中，前腿11和后腿31各有两条而使得儿童车为四轮车车架。当然，也可以设置前腿11为两条、后腿31为一条或者前腿11为一条、后腿31为两条这样的三轮车车架。

如图1至图2所示，在儿童车展开状态时，所述的中撑机构5呈竖向设置，使得儿童车在展开状态具有较高的高度，为婴幼儿提供更广阔的视野，使婴幼儿尽量远离地面扬起的灰尘。而且在折叠时，中撑机构5也能很灵活地被滑动件2带着向前腿11靠拢折叠，使得整个儿童车收合灵活。

如图1至图5所示，所述的后腿31上端与滑动件2绕轴线i铰接，所述的后腿31下端设有第一连接耳33，所述的第一传动件4为一端与第一连接耳33绕轴线j铰接、另一端与前腿11上端绕轴线k铰接的第一传动杆41。因此，在滑动件2沿前腿11滑行时，滑动件2可以带动后撑机构3和第一传动件4更灵活地向前腿11靠拢折叠，使儿童车收合灵活。

如图1至图5所示，所述的中撑机构5包括竖向设置的中撑杆51，所述的中撑杆51下端设有下连接耳52，所述的中撑杆51上并位于下连接耳52上方设有上连接耳53，所述的下连接耳52与滑动件2绕轴线l铰接,在本实施例中，轴线l与轴线i重合为同一轴线，所述的第二传动件6为一端与上连接耳53绕轴线m铰接、另一端与前腿11上端绕轴线n铰接的第二传动杆61，所述的座位支撑件8连接在中撑杆51上端。因此，在滑动件2沿前腿11滑行时，滑动件2可以带动中撑机构5和第二传动件6更灵活地向前腿11靠拢折叠，使儿童车收合灵活。

如图1至图5所示，所述的推杆机构7包括推杆71，所述的推杆71下端与座位支撑件8转动连接。在本实施例中，推杆71为两条杆，当然，所述的推杆71也可以是与座位支撑件8转动连接的一条杆，采用一条杆同样能够推着婴幼儿车行走。在儿童车折叠时，只需先相对座位支撑件8转动推杆71，然后将座位支撑件8与推杆71一起向中撑杆51转动靠拢，再使滑动件2沿前腿11滑动即可，操作非常的方便快捷。

如图1和图2所示，所述的推杆71上连接有能相对其滑行的延伸杆72。延伸杆72的设置可以使得推杆机构7得以延长，更方便用户推行婴幼儿车。当然，也可以不采用滑动连接的延伸杆72，而是在推杆71上设置能相对其转动折叠的延伸把。