一种挖掘机用组合式履带总成的制作方法

本实用新型涉及挖掘机技术领域，尤其涉及一种挖掘机用组合式履带总成。

背景技术：

挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。挖掘机使用中由于道路不平，使得履带与链轮之间松动，导致挖掘机的运行受到阻碍，影响作业，为此我们提出一种挖掘机用组合式履带总成。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种挖掘机用组合式履带总成，解决了掘机使用中由于道路不平，使得履带与链轮之间松动，导致挖掘机的运行受到阻碍，影响作业等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挖掘机用组合式履带总成，包括链轮和支重轮，所述链轮和支重轮的外圈套设有履带本体，所述链轮的一侧安装有支撑架，所述支撑架的一侧设有支重轮，所述支撑架的数量为两个，且支撑架之间焊接有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有推杆，所述推杆上贯穿设有滑板，所述滑板侧一侧焊接有推板，所述推板的一侧铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有推杆电机。

优选的，所述支撑架的顶部固定安装有引导轮，所述支撑架的底部转动安装有多个导向轮，所述推板与支重轮转动连接。

优选的，所述滑板的一侧焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设在推杆的外圈，所述滑板上开设有第一通孔，所述推杆贯穿第一通孔，所述滑板与支撑架相互靠近的一侧滑动连接。

优选的，所述固定杆上开设有第二通孔，所述滑板的一侧焊接有导向杆，所述导向杆贯穿第二通孔。

优选的，所述导向杆贯穿第二通孔的一端焊接有定位块，且定位块的外径大于第二通孔的内径，所述定位块的一侧焊接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端与固定杆焊接。

优选的，所述固定杆上开设有安装孔，所述推杆电机与安装孔的底部内壁通过螺栓连接，所述推杆电机的顶部转动连接有铰接块，且铰接块与连接杆焊接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装链轮、引导轮、支重轮、支撑架、履带本体、固定杆、推杆、滑板、缓冲弹簧、推板、推杆电机、连接杆和导向杆等结构，其中通过链轮与支重轮和履带本体将挖掘机进行运行，在支重轮与链轮之间的距离需要进行调节时，将控制器启动推杆电机，推杆电机的输出端向下收缩，在输出端向下收缩的同时通过推杆将推板向一侧推动，推板和滑板沿着推杆推动，使得支重轮与链轮之间的距离增加，使得支重轮与链轮与履带本体贴合运行；该装置结构简单新颖，便于对链轮和支重轮之间的距离进行调节，使得履带与链轮贴合，防止履带松动，挖掘机运行的更加平稳，适合进行推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种挖掘机用组合式履带总成的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种挖掘机用组合式履带总成的a处结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种挖掘机用组合式履带总成的履带本体放大示意图。

图中：1链轮、2引导轮、3支重轮、4支撑架、5履带本体、6固定杆、7推杆、8滑板、9缓冲弹簧、10推板、11推杆电机、12连接杆、13导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种挖掘机用组合式履带总成，包括链轮1和支重轮3，链轮1和支重轮3的外圈套设有履带本体5，链轮1的一侧安装有支撑架4，支撑架4的一侧设有支重轮3，支撑架4的数量为两个，且支撑架4之间焊接有固定杆6，固定杆6的一侧焊接有推杆7，推杆7上贯穿设有滑板8，滑板8侧一侧焊接有推板10，推板10的一侧铰接有连接杆12，连接杆12的另一端铰接有推杆电机11。

支撑架4的顶部固定安装有引导轮2，支撑架4的底部转动安装有多个导向轮，推板10与支重轮3转动连接，滑板8的一侧焊接有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9套设在推杆7的外圈，滑板8上开设有第一通孔，推杆7贯穿第一通孔，滑板8与支撑架4相互靠近的一侧滑动连接，固定杆6上开设有第二通孔，滑板8的一侧焊接有导向杆13，导向杆13贯穿第二通孔，导向杆13贯穿第二通孔的一端焊接有定位块，且定位块的外径大于第二通孔的内径，定位块的一侧焊接有挤压弹簧，挤压弹簧的另一端与固定杆6焊接，固定杆6上开设有安装孔，推杆电机11与安装孔的底部内壁通过螺栓连接，推杆电机11的顶部转动连接有铰接块，且铰接块与连接杆12焊接。

本实施例中，首先链轮1与支重轮3通过履带本体5进行传动，在道路不平地面时，要对链轮1与支重轮3之间的距离进行调节，此时推杆电机11启动，推杆电机11的输出端向回收缩，此时推杆7的一端向下收缩，通过推杆7的向下按压使得推杆7的另一端将推板10推动，推板10沿着推杆7的方向向远离链轮1的一侧推动，在支重轮3向远离链轮1的一侧移动时，通过导向杆13导向，使得运行的更加平稳，链轮1与支重轮3之间间距变大，使得履带本体5与链轮1、支重轮3和引导轮2贴合运行，使得运行的更加平稳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种挖掘机用组合式履带总成，包括链轮(1)和支重轮(3)，其特征在于，所述链轮(1)和支重轮(3)的外圈套设有履带本体(5)，所述链轮(1)的一侧安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的一侧设有支重轮(3)，所述支撑架(4)的数量为两个，且支撑架(4)之间焊接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧焊接有推杆(7)，所述推杆(7)上贯穿设有滑板(8)，所述滑板(8)侧一侧焊接有推板(10)，所述推板(10)的一侧铰接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的另一端铰接有推杆电机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机用组合式履带总成，其特征在于，所述支撑架(4)的顶部固定安装有引导轮(2)，所述支撑架(4)的底部转动安装有多个导向轮，所述推板(10)与支重轮(3)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机用组合式履带总成，其特征在于，所述滑板(8)的一侧焊接有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)套设在推杆(7)的外圈，所述滑板(8)上开设有第一通孔，所述推杆(7)贯穿第一通孔，所述滑板(8)与支撑架(4)相互靠近的一侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机用组合式履带总成，其特征在于，所述固定杆(6)上开设有第二通孔，所述滑板(8)的一侧焊接有导向杆(13)，所述导向杆(13)贯穿第二通孔。

5.根据权利要求4所述的一种挖掘机用组合式履带总成，其特征在于，所述导向杆(13)贯穿第二通孔的一端焊接有定位块，且定位块的外径大于第二通孔的内径，所述定位块的一侧焊接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端与固定杆(6)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机用组合式履带总成，其特征在于，所述固定杆(6)上开设有安装孔，所述推杆电机(11)与安装孔的底部内壁通过螺栓连接，所述推杆电机(11)的顶部转动连接有铰接块，且铰接块与连接杆(12)焊接。

技术总结
本实用新型公开了一种挖掘机用组合式履带总成，涉及挖掘机技术领域，针对掘机使用中由于道路不平，使得履带与链轮之间松动，导致挖掘机的运行受到阻碍，影响作业等问题，现提出如下方案，包括链轮和支重轮，所述链轮和支重轮的外圈套设有履带本体，所述链轮的一侧安装有支撑架，所述支撑架的一侧设有支重轮，所述支撑架的数量为两个，且支撑架之间焊接有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有推杆，所述推杆上贯穿设有滑板，所述滑板侧一侧焊接有推板，所述推板的一侧铰接有连接杆。本实用新型结构简单新颖，便于对链轮和支重轮之间的距离进行调节，使得履带与链轮贴合，防止履带松动，挖掘机运行的更加平稳，适合进行推广。

技术研发人员：杨玉钻;杨英文
受保护的技术使用者：泉州市源福机械制造有限公司
技术研发日：2020.07.29
技术公布日：2021.03.23