专利名称：可调式脚踏车把手固定架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可调式脚踏车把手固定架。
时下市场上习用的脚踏车把手固定架，都是依照人体工学原理，配合人体适应的需要，制作成特定的数种规格尺寸，其目的乃是要配合不同使用者握持的姿势，令把手能安装在适当的位置，而其规格的制定，系以固定架杆身与其C型套孔之间距长度为区别标准，大致上有115毫米、135毫米、155毫米、(或120毫米、140毫米、160毫米)等不同规格尺寸，由于年龄、身材的不同，骑士合用的规格亦随之改变，形成明显的差异，故脚踏车生产制造者就必须制作多种不同规格的把手固定架，以供组装不同的脚踏车以供消费者选用，但是规格尺寸均为固定模式，无法进一步加以变化调整，因此习用把手固定架之结构，无形之中造成业者模具制作成本的提高，以及生产多种规格的制成品，造成大量库存，以便能应付大量的订单，所以，导致资金及资源的积压和调度上的困扰，极不理想。
本实用新型的主要目的，乃在于提供一种可调式脚踏车把手固定架，主要是利用具有偏心凹弧的两半圆弧状上、下调整块夹持住把手，且置容于脚踏车把手固定架前端一具有适当加大的C型套孔内，藉由凹弧的偏心旋转，即可使把手改变所处的位置，达到调整前后距离及上下角度的目的，为一符合实用的设计。
本实用新型的次要目的，乃是将半圆弧状的上、下调整块以铝挤型或钻孔等方式制作成具有镂空结构，而不影响结构强度，从而提供一种减轻重量的可调式脚踏车把手固定架。
根据本实用新型的可调式脚踏车把手固定架，它包括一把手固定架、一上调整块及一下调整块，其特征在于把手固定架，系将固定架前端的C型套孔适当的加大直径，以供上、下调整块置容；上调整块，为一半圆体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧；下调整块，亦为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧，与上调整凹弧对称；利用上述元件，将脚踏车把手中段欲固定的部位置于下调整块的凹弧内，从而令上调整块的凹弧盖于把手中段欲固定的部位，而后将上、下调整块连同被夹持的把手一并置容把手固定架的C型套孔中适当位置，再藉一螺栓贯穿C型套孔开口的凸出部锁紧，即可将脚踏车把手予以定位。
由于本实用新型将把手固定架上的C型套孔加大，即可将两半圆弧状的上、下调整块装入其中，因为两者对合后，其上凹弧形成一偏心贯穿孔，供脚踏车把手置容，利用该孔中心的偏心变化即能改变把手所处的位置，使把手能做前后距离及上下角度的调整，极具实用性与进步性，可避免整支把手固定架多规格制品的制造与堆积，并令上、下调整块制作成具有镂空结构，以减轻重量，且上、下调整块之间更利用凸片与凹沟的配合完成结合，如此设计，结构精简合理，并且更为便捷容易，是一更具实用性及功效增进的结构。
以下配合附图详细说明本实用新型的实施例
图1 所示为本实用新型的分解立体图。
图2 所示为本实用新型中上、下调整块的分解立体图。
图3 所示为本实用新型组合部分剖面图。
图4 所示为本实用新型组合后调整时的示意剖面图。
图5 所示为本实用新型另一种把手固定架的实施例示意图。
图6 所示为本实用新型又一实施例的分解立体图。
首先由
图1及图2所示，可知本实用新型是针对安装脚踏车把手的固定架杆结构加以改进，使其具有调整前后距离及上下角度的功能外，且安装过程便捷容易，其可调式脚踏车把手固定架包括一把手固定架1、一上调整块2及一下调整块3，其中把手固定架1，系将固定架前端的C型套孔11适当的加大直径，以供上、下调整块2、3置容；上调整块2，为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧21，而平面上的另一旁则具有一凹沟22，该凹沟22沟深口小；下调整块3，亦为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧31，与上调整块2凹弧21对称，而平面上的另一旁则具有一凸片32，该凸片32的片板高薄，恰可在上调整块2凹沟22内滑动，而凸片32顶端较大，无法由凹沟22脱出；利用上述元件设计，将脚踏车把手5中段欲固定的位置放入下调整块3的凹弧31内，而令上调整块2由下调整块3的一侧滑动扣接，主要是利用上调整块2的凹沟22与下调整块3的凸片32相互滑动契合，而上调块2的凹弧21依然盖于把手中段欲固定的位置，而后将上、下调整块2、3连同被夹持的把手5一并置容把手固定架的C型套孔11中适当位置后锁紧，再藉一螺栓4贯穿C型套孔11开口的凸出部锁紧，就可将脚踏车把手5予以定位(如图3所示)；又，如图4及图5所示，欲调整把手5做前后距离及上下角度的调整时，令螺栓4旋松，即可将上、下调整块2、3于C型套孔11中自由旋转加以调整；另外，把手固定架1的C型套孔11亦可依型式的需要，令开口及凸出部设于适当的位置。
再者，如图6所示，为增加上、下调整块2、3于C型套孔11中的定位性，以及把手5于上、下调整块2、3的凹弧21、31内的定位性，亦可将C型套孔11的凹弧21、31内设计成具有防滑的凹凸条纹、压花或粗糙面等，如此更可有效地将上、下调整块2、3及把手5加以固定，更具安全性。
另外，为减轻脚踏车的重量，在设计每一个组件时均会考虑此点，本实用新型中上、下调整块2、3也不例外，该上、下调整块2、3可依需要，以铝挤型或钻孔等方式制作成具有镂空结构的多处贯穿空孔，但必须在不影响结构强度的原则下，让脚踏车有效减轻重量。
权利要求1.一种可调式脚踏车把手固定架，它包括一把手固定架、一上调整块及一下调整块，其特征在于把手固定架，系将固定架前端的C型套孔适当的加大直径，以供上、下调整块置容；上调整块，为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧；下调整块，亦为一半圆柱体，其平面上设有一径向且偏心的凹弧，与上调整块凹弧对称；利用上述元件，将脚踏车把手中段欲固定的部位置于下调整块的凹弧内，从而令上调整块的凹弧盖于把手中段欲固定的部位，而后将上、下调整块连同被夹持的把手一并置容把手固定架的C型套孔中适当位置，再藉一螺栓贯穿C型套孔开口的凸出部锁紧，即可将脚踏车把手予以定位。
2.如权利要求1所述可调式脚踏车把手固定架，其特征在于，其中，该上调整块半圆柱体平面上的偏心凹弧一旁设有一凹沟，该凹沟与下调整块半圆柱体平面上偏心凹弧一旁所设的一凸片对应且相互契合，可使上、下调整块结合。
3.如权利要求1所述可调式脚踏车把手固定架，其特征在于，其中，该上、下调整块的凹弧内可具有防滑的凹凸条纹、压花或粗糙面等。
4.如权利要求1所述可调式脚踏车把手固定架，其特征在于，其中，该上、下调整块可依需要，以铝挤型或钻孔等方式制作成具有镂空结构的空孔。
专利摘要一种可调式脚踏车把手固定架，主要是将把手固定架上的C形套孔适当加大，以便将一对半圆弧状的上、下调整块块装入，并将上、下调整块制作成具有镂空结构，以减轻重量，上、下调整块之间更利用凸片与凹沟的配合形成结合，且因为上、下调整块之间设有对应的偏心半圆的凹弧供脚踏车把手置容，故利用其中心偏心变化即能改变把手所处的位置，达到调整前后距离与上下角度的目的，如此设计，结构精简合理，是一极具实用性的设计。
文档编号B62K21/16GK2194859SQ9421028
公开日1995年4月19日 申请日期1994年5月13日 优先权日1994年5月13日
发明者高正贤 申请人:高正贤