专利名称：轮轴动力器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于非机动车辆和大型运动玩具负载重量的轮轴动力器。
已知公开的技术中，一般人力车多为单一的链条传动，因该传动装置的传动比小，驱动力需作圆周运动，故费力，传动速度慢、负载轻。
本实用新型的目的，是为解决上述技术存在的问题，而提供一种驱动结构合理、省力、快捷、负载重的非机动车动力器。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样来完成的轮轴动力器，它包括花盘，且由花盘连体的动力轴上还装有飞轮，其动力轴两端分别相对设置的曲轴铰接连杆的一端，连杆另一端铰接在动滑轮组的连接体上，与动滑轮组的同轴垂线下部设置定滑轮组，通过钢丝绳缠绕在两滑轮组上，使其引出端设有脚踏蹬构成。
本实用新型的技术方案还包括呈上下排列设置的两组动、定滑轮组两组轮系的配置比例至少应为2∶1。
本实用新型相比现有技术的特点是，轮轴动力器，它具有结构设计合理，安装操作简便，多采用耐热、耐磨、耐腐蚀的烹尼龙材料制成，即节约钢材，又可减轻重量；中一方面该装置的关键是通过较轻松的相对直线运动，输出强扭距的较大动力，一可提速，二可负重，可作为安装在非机动车或大型运动玩具的动力驱动装置。
图1为轮轴动力器的结构示意图。
图2为滑轮组轮系结构示意图。
结合附图实施例作具体的描述由图1所示，轮轴动力器它包括花盘8，由花盘8连体的动力轴7上还固定装有用于产生惯性的飞轮9，动力轴7的两端连接有曲轴6，并呈上下相对设置，由曲轴6的连轴上设置铰接的连杆5的一端，连杆5的另一端铰接在动滑轮组4轴的连接体上，动滑轮组4通过轮轴活动安装在机体上并能上下往复位直线移运动，与动滑轮组4的同轴垂线的下部还设有定滑轮组3，通过轮轴固定在机体上，并通过钢丝绳2分别缠绕在动滑轮组4和定滑轮组3上，将钢丝绳2的一端固定于定滑轮组3的轮轴5，另一引出端上设置脚踏蹬1。
见图2，所述滑轮组轮系是由呈上下排列的两组动滑轮组4和定滑轮组3，且由两条钢丝绳2绕制在两组滑轮组上组合而成，使钢丝绳2通过其中两组动滑轮组4上引出作为动力的驱动端。
所述呈上下排列的轮系每组动、定滑轮组的配置比例至少应为2∶1。
工作状态时，当用脚下踏左右设置的脚踏蹬1作交替踏蹬，通过钢丝绳2牵引动滑轮组4，使动滑轮组4整体直线下移，牵引动滑轮组4上的连接体铰接的连杆5，同时也带动曲轴6和动力轴7，驱动花盘8飞轮9作圆周运动，输出扭矩。
权利要求1.一种轮轴动力器，包括花盘，其特征在于，花盘(8)连体的动力轴(7)上还装有飞轮(9)，其动力轴(7)两端分别相对设置的曲轴(6)铰接连杆(5)的一端，连杆另一端铰接在动滑轮组(4)的连接体上，与动滑轮组(4)的同轴垂线下部设置定滑轮组(3)，通过钢丝绳(2)缠绕在两滑轮组上，使其引出端设有脚踏蹬(1)构成。
2.按权利要求1所述的轮轴动力器，其特征在于，所述呈上下排列设置的两组动滑轮组(4)和定滑轮组(3)的配置比例至少应为2∶1。
专利摘要本实用新型公开了一种轮轴动力器,包括花盘,且由花盘连体的动力轴上还装有飞轮,其动力轴两端分别相对设置的曲轴铰接在连杆的一端,另一端铰接在动滑轮组的连接体上,与动滑轮组的同轴垂线下部设置定滑轮组,通过钢丝绳缠绕在两滑轮组上,使其引出端设有脚踏蹬。具有设计合理,驱动力大,适合安装在非机动车辆或大型运动玩具用于驱动装置。
文档编号B62M9/00GK2350306SQ98250730
公开日1999年11月24日 申请日期1998年12月23日 优先权日1998年12月23日
发明者范杰山 申请人:范杰山