一种玻璃运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种玻璃运输车。
【背景技术】
[0002]中国在近几年成为全球最重要的玻璃生产基地之一。目前的玻璃短程运输还存在重要问题，因为是车间内的短途运输，所以玻璃运输车就是简单地金属支架，加上轮子。但是这种玻璃运输车上的玻璃很容易滑落，造成经济损失，甚至危害工作人员的安全。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是:提供一种玻璃运输车，结构合理，操作简单，稳定性好。
[0004]本发明的要解决的问题可以通过以下方案实现:
一种玻璃运输车，主要包括扶手、车轮和底座，其特征在于所述底座上表面设有若干平行的凹槽，所述底座上还设有可移动的保护板，所述底座的两个侧面各设有一条卡位槽，在所述底座的一端设有倾斜的支撑架，所述保护板设有两个侧翼，所述侧翼通过卡紧旋钮固定在卡位槽内。
[0005]优选的，在所述支撑架的两个立柱的后侧面上各设有一个可收纳织带的卷收器。
[0006]优选的，所述织带的一端连接可相互连接的紧缩纽扣。
[0007]优选的，所述卡位槽内壁和卡紧旋钮的表面均为螺纹结构。
[0008]优选的，所述的所述支撑架的两个立柱的前侧面上均设有橡胶垫。
[0009]所述的，所述凹槽内设有玻璃缓冲胶垫。
[0010]优选的，所述车轮为万向轮。
[0011]本发明的有益效果是:本发明通过在底座的上表面设置凹槽和支撑架，通过凹槽和支撑架对玻璃进行固定，又设有保护板对玻璃进行多方位支撑，稳定性好，不易因用力不匀或遇地面不平时使玻璃掉下玻璃运输车。
【附图说明】
[0012]图1为本发明结构示意图，
图2为本发明侧视示意图。
[0013]图中:1底座，2凹槽，3保护板，4卡位槽，5卡紧旋钮，6支撑架，7卷收器，8织带，9紧缩纽扣，10橡胶垫，11扶手，12车轮。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步的阐述。
[0015]如图1图2所示的一种玻璃运输车，主要包括底座1、凹槽2、保护板3、卡位槽4、卡紧旋钮5、支撑架6、卷收器7、织带8、紧缩纽扣9、橡胶垫10、扶手11和车轮12。
[0016]在底座I上表面设有若干平行的凹槽2，凹槽2内设有玻璃缓冲胶垫，所述底座I上还设有可移动的保护板3，所述底座I的两个侧面各设有一条卡位槽4，在所述底座I的一端设有倾斜的支撑架6，玻璃通过凹槽2和支撑架6形成一个稳定的三角形形状，而且还有保护板3对玻璃进行多方位支撑。保护板3的两个侧翼6通过卡紧旋钮5固定在卡位槽4内，可以根据玻璃的多少确定保护板3的位置。支撑架6的两个立柱的后侧面上各设有一个可收纳织带8的卷收器7，织带8的一端连接可相互连接的紧缩纽扣9。在使用时可以更加安全的固定玻璃，在不使用时织带收入卷收器7中不占用空间。所述支撑架6的两个立柱的前侧面上均设有橡胶垫10，车轮12为万向轮。
【主权项】
1.一种玻璃运输车，主要包括扶手(11)、车轮(12)和底座(1)，其特征在于所述底座(I)上表面设有若干平行的凹槽(2 )，所述底座(I)上还设有可移动的保护板(3 )，所述底座(I)的两个侧面各设有一条卡位槽(4)，在所述底座(I)的一端设有倾斜的支撑架(6)，所述保护板(3)设有两个侧翼(6)，所述侧翼(6)通过卡紧旋钮(5)固定在卡位槽(4)内。2.根据权利要求1所述的一种玻璃运输车，其特征在于，在所述支撑架(6)的两个立柱的后侧面上各设有一个可收纳织带(8)的卷收器(7)。3.根据权利要求1所述的一种玻璃运输车，其特征在于，所述织带(8)的一端连接可相互连接的紧缩纽扣(9)。4.根据权利要求1所述的一种玻璃运输车，其特征在于，所述卡位槽(4)内壁和卡紧旋钮(5)的表面均为螺纹结构。5.根据权利要求1所述的一种玻璃运输车，其特征在于，所述的所述支撑架(6)的两个立柱的前侧面上均设有橡胶垫(10)。6.根据权利要求1所述的一种玻璃运输车，其特征在于，所述凹槽(2)内设有玻璃缓冲胶垫。7.根据权利要求1所述的一种玻璃运输车，其特征在于，所述车轮(12)为万向轮。
【专利摘要】本发明为一种玻璃运输车，主要包括扶手、车轮和底座，其特征在于所述底座上表面设有若干平行的凹槽，所述底座上还设有可移动的保护板，所述底座的两个侧面各设有一条卡位槽，在所述底座的一端设有倾斜的支撑架，所述保护板的两个侧翼通过卡紧旋钮固定在卡位槽内。通过在底座的上表面设置凹槽和支撑架，通过凹槽和支撑架对玻璃进行固定，又设有保护板对玻璃进行多方位支撑，稳定性好，不易因用力不匀或遇地面不平时使玻璃掉下玻璃运输车。
【IPC分类】B62B3/10
【公开号】CN104890714
【申请号】CN201510329651
【发明人】林成伦
【申请人】山东耀华玻璃有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月16日