汽车就地360度的转向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及到汽车的转向装置，特别是一种能就地360度转向的汽车就地360度的转向装置。
【背景技术】
[0002]目前市场上所有汽车的转向角度一般都不超于60度，在某些场合使用就感到不便，特别是在汽车的头尾都被卡得很紧的情况下想掉头行走就困难了。
【发明内容】
[0003]为了解决以上不足，本发明提出一种汽车就地360度的转向装置，来解决汽车能就地掉头行走的困难。
[0004]本发明对汽车就地360度的转向装置的技术要点是；在汽车的前桥中心位置装有一个活动杆，活动杆的底部装有用电机带动的活动轮。活动杆也是有电机经锅轮蜗杆带动的，在与前桥固定处装有活动轴，平时收起放在前桥上，不防碍汽车的正常行使，需要转向时，先放下活动杆，直至活动轮着地，把汽车的两个前轮顶起与汔车两个后轮形成一个三角支点，活动轮向左移动时左后轮就成转向活动的中心点，向右转时，右后轮就成转向活动的中心点。
【附图说明】
[0005]跟据附图对本发明作进一步说明；
[0006]图1、是本发明的结构原理图。
[0007]图2、是安装在前桥上的工作原理图。
[0008]图中的(1)转向轮，⑵被动伞形齿轮，(3)主动伞形齿轮，(4)活动杆，(5)转向电机，(6)锅杆，(7)收放电机，(8)锅轮，(9)活动支点，(10)前桥，(11)前轮胎。
【具体实施方式】
[0009]从图中就能看出它的工作过程，首先打开收放电机(7)，让活动杆(4)从前桥(10)处放下，直至把前桥上的两个前轮胎(11)顶起，工作自动停止，再开动转向电机(5)，就可以使转向轮⑴向左或向右的转动，达到转向的目的。
【主权项】
1.一种汽车就地360度的转向装置，它有一个放在前桥中间而且能收放的活动杆(4)，上面装有转向电机(5)，其特征是；它由转向电机(5)带动主动伞形齿轮(3)再传动被动伞形齿轮(2)使转向轮(1)行走转向的。2.根据权利要求1所述的汽车就地360度的转向装置，其特征是；转向轮(1)是由收放电机(7)经蜗杆(6)带动蜗轮(8)进行收放的。
【专利摘要】一种就地360度的转向装置是在汽车的前桥中心位置装有一个活动杆，活动杆的底部装有用电机带动的活动轮。活动杆也是有电机经蜗轮蜗杆带动的，在与前桥固定处装有活动轴，平时收起放在前桥上，不防碍汽车的正常行使，需要转向时，先放下活动杆，直至活动轮着地，把汽车的两个前轮顶起与汽车两个后轮形成一个三角支点，活动轮向左移动时左后轮就成转向活动的中心点，向右转时，右后轮就成转向活动的中心点。
【IPC分类】B62D61/12, B62D15/00
【公开号】CN105313964
【申请号】CN201410285865
【发明人】陈潇
【申请人】陈潇
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年6月18日