吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工艺装备领域，特别是一种吊具。
【背景技术】
[0002]履带是由主动轮驱动，围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板、履带销和履带齿等组成。在与地面接触的一面有履带齿，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。挖掘机、起重机等工程机械一般采用履带行走装置。在工程机械的履带需返修的过程中，履带的流转运输成为较大问题。由于履带的重量大，整体长度长，流转不便。目前是将履带从工程机械上拆下之后，用叉车或者货车进行流转，如果在厂房内进行吊运流转，或者将履带吊起来进行抛丸、油漆等返修作业时，就常常需要将履带拆分成几个部分，分段进行操作，增加操作时间以及人工成本。
[0003]在吊运过程中如果使用常规的铁链、铁钩等作为吊具，将履带用铁链捆绑吊起来，则存在着严重安全隐患，不方便抛丸、油漆等操作，拆卸困难。如何设计一种方便履带的吊运操作的吊具，成为急需解决的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种装夹方便、吊运安全可靠用于履带吊运的吊具。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的吊具，包括主板、底板、夹块和吊孔，所述底板与主板的底部连接，吊孔设在主板上，还包括两个夹块，夹块与主板连接，两个夹块位于与底板平行的同一平面，夹块与底板之间形成卡槽。
[0006]所述两个夹块之间留有空隙。
[0007]所述吊孔的形状为圆形，位于夹块的上方。
[0008]所述主板还连接有支撑板，支撑板与夹块连接。
[0009]本实用新型的实质性特点和进步是:
[0010]本实用新型的吊具，利用夹块与底板之间形成的卡槽卡住履带板，两个夹块之间的空隙卡住履带齿，装夹方便可靠，可直接吊起履带进行吊运流转，无需对履带进行拆卸，节约操作时间。吊具的结构简单、装夹方便、吊运安全可靠。
【附图说明】
[0011]图1是本吊具的主视结构示意图。
[0012]图2是图2的左视图。
[0013]图3是本吊具的工作状态示意图。
[0014]图中零部件序号及名称:
[0015]主板1、底板2、夹块3、支撑板4、吊孔5、履带板6、履带齿7。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图描述本实用新型的实施结构。
[0017]参看图1一图3所不，本吊具包括主板1、底板2、夹块3和吊孔5，底板2与主板I的底部连接，还包括两个夹块3，夹块3与主板I连接，两个夹块3位于与底板2平行的同一平面，两个夹块3之间留有空隙，夹块3与底板2之间形成卡槽。圆形吊孔5设在主板I上，位于夹块3的上方。主板I还连接有支撑板4，支撑板4与夹块3连接，对夹块3起到支撑作用。
[0018]下面结合附图及工作过程描述本吊具的工作原理:
[0019]履带包括履带板6和履带齿7。用吊具对履带进行装夹时，将夹块3与底板2形成的卡槽对准履带板6，卡槽的宽度与履带板6的厚度相匹配，吊具的两个夹块3之间的空隙对准履带齿7，空隙宽度与履带齿7的厚度相匹配。然后将吊具推向履带，使卡槽卡住履带板6、两个夹块3之间的空隙卡住履带齿7，此时吊具与履带的贴合严密，固定牢靠。夹块3连接有支撑板4，对夹块3起到支撑作用，提高吊具的安全性。
[0020]根据履带的实际长度，一根履带配合使用两个或者更多的吊具，然后用吊钩钩住吊具的吊孔5，进行起吊，即可进行流转，或者进行抛丸、油漆等操作。
【主权项】
1.一种吊具，包括主板(I)、底板(2)、夹块(3)和吊孔(5)，所述底板(2)与主板(I)的底部连接，吊孔(5 )设在主板(I)上，其特征在于:还包括两个夹块(3 )，夹块(3 )与主板(I)连接，两个夹块(3)位于与底板(2)平行的同一平面，夹块(3)与底板(2)之间形成卡槽。
2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于:所述两个夹块(3)之间留有空隙。
3.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于:所述吊孔(5)的形状为圆形，位于夹块(3)的上方。
4.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于:所述主板(I)还连接有支撑板(4)，支撑板(4)与夹块(3)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种吊具，包括主板、底板、夹块和吊孔，所述底板与主板的底部连接，吊孔设在主板上，还包括两个夹块，夹块与主板连接，两个夹块位于与底板平行的同一平面，夹块与底板之间形成卡槽。所述两个夹块之间留有空隙。本实用新型的吊具，利用夹块与底板之间形成的卡槽卡住履带板，两个夹块之间的空隙卡住履带齿，装夹方便可靠，可直接吊起履带进行吊运流转，无需对履带进行拆卸，节约操作时间。吊具的结构简单、装夹方便、吊运安全可靠。
【IPC分类】B62D65-18
【公开号】CN204489011
【申请号】CN201520161907
【发明人】许全
【申请人】许全
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月23日