51和第二弹簧52以及安装于手把下管21上端并伸入所述下关节31的连动拉杆53，该驱动拉杆51通过一第一钢丝与所述解锁装置6连接，该连动拉杆53通过一第二钢丝与所述收车拉杆42连接。
[0030]所述上关节32上设置有对称的第一、第二锁合滑槽321、322以及第三弧形滑槽323和第一弧形卡槽324 ;所述驱动拉杆51上安装有第三、第四铁销511、512，该第三、第四铁销511、512安装于第一、第二锁合滑槽321、322中，该驱动拉杆51在第二弹簧52的作用力下，使第三、第四铁销511、512稳定置于第一、第二锁合滑槽321、322，以防止折弯关节3中的下关节31和上关节32相互转动。所述连动拉杆53上端设置有第五铁销531，该第五铁销531落入于该第三弧形滑槽323中；所述下关节31内侧设置有滑轴313，该滑轴313落入第一弧形卡槽324中。
[0031]所述解锁装置6包括:安装于所述折弯关节3上端的手把U形管64、安装于手把U形管64中部的外壳61、安装于外壳61中驱动按键62、与驱动按键62配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键62以防止其移动的保险按键63，所述第一钢丝一端连接该驱动按键62 ;所述驱动拉杆51安装于手把U形管64下端。该解锁装置6对第二锁合装置5进行解锁后，该手把下管21、帆架26及手把U形管64相互转动进行收折，且在转动的同时牵引第二锁合装置5以对该第一锁合装置4解锁，令手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24相互转动以收折，实现收车。
[0032]本实用新型收车时，先推动解锁装置6的保险按键63，以致能够按下驱动按键62，当按下驱动按键62后，该驱动按键62通过第一钢丝拉动第二锁合装置5中的驱动拉杆51，以致使驱动拉杆51中的第三、第四铁销511、512脱离第一、第二锁合滑槽321、322，以此完成第一道解锁动作，此时，折弯关节3中的下关节31和上关节32相互转动，以实现收折手把下管21、帆架26及手把U形管64。在上关节32转动后，连动拉杆53上端的第五铁销531沿上关节32中第三弧形滑槽323移动，以实现向上拉动的动作，此时，连动拉杆53向上拉动与之连接的第二钢线，以此驱动收车拉杆42中的第一、第二铁销421、422分别脱离第一、第二卡槽并落入所述的第一、第二弧形滑槽113、114中，以实现第二道解锁动作，此时，所述手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24可转动以实现收折动作，参见图5所示。
[0033]综上所述，本实用新型收车时，只需要单手驱动解锁装置6即可实现单手连动收车的目的，且操作起来十分简便、安全，在收车后，前、后脚管23端部安装的前轮及后轮位于同一水平面，以致可稳定站立，便于收藏、携带，以至于本实用新型具有极高的市场竞争力。
[0034]在需要展开时，直接转动所述的收车关节I及折弯关节即可实现将手把下管21、前脚管22、后脚管23、扶手24、座架管25、帆架26及手把U形管64相互展开，且所述第一锁合装置4及第二锁合装置5在弹簧作用下自动复位，以锁紧收车关节I及折弯关节，实现展车的目的。
[0035]当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
【主权项】
1.一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:其包括:一手把下管(21)、安装于手把下管(21)上下两端的折弯关节(3)和收车关节(I)，该收车关节(I)中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第一锁合装置(4);所述折弯关节(3)中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第二锁合装置(5)，该第二锁合装置(5)与第一锁合装置(4)连动，并可对第一锁合装置(4)解锁；所述折弯关节(3)上端设置有用于对第二锁合装置(5)进行解锁的解锁装置⑶。
2.根据权利要求1所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述收车关节(I)上安装有可相对手把下管(21)收折的前脚管(22)和扶手(24)，该手把下管(21)下端安装有一可转动的后脚管(23)，且该后脚管(23)与前脚管(22)之间安装有座架管(25)，所述手把下管(21)及前脚管(22)、后脚管(23)均呈弧形。
3.根据权利要求2所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述的收车关节(I)包括:一关节座(11)、安装于关节座(11)中并可相对关节座(11)转动的转动座(12)，该关节座(11)及转动座(12)分别与所述前脚管(22)及手把下管(21)连接固定，该关节座(II)外侧设置有卡座(111)，所述扶手(24)插嵌固定于该卡座(111)上；所述关节座(11)相对卡座(111)的另一侧面安装有一装饰盖(112)。
4.根据权利要求3所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述第一锁合装置⑷包括:安装于所述手把下管(21)下端并伸入转动座(12)中的第一弹簧(41)和收车拉杆(42)，该收车拉杆(42)上安装有第一、第二铁销(421、422)，所述转动座(12)中设置有供所述第一、第二铁销(421、422)穿过的第一、第二条形孔(121、122);所述关节座(11)上设置有相对分布的第一、第二弧形滑槽(113、114);所述第一、第二铁销(421、422)分别穿过的第一、第二条形孔(121、122)落入第一、第二弧形滑槽(113、114)中。
5.根据权利要求4所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述第一弧形滑槽(113)两端向外侧成型有第一卡槽，所述第二弧形滑槽(114)两端向内侧成型有第二卡槽。
6.根据权利要求4所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述折弯关节(3)上安装有一帆架(26)，该折弯关节(3)包括一相互匹配安装的下关节(31)和上关节(32)，该下关节(31)和上关节(32)分别连接所述的手把下管(21)和解锁装置￠)，该下关节(31)上还插嵌安装有一帆架座(33)，所述帆架(26)通过一连接座(261)安装于该帆架座(33)上，该连接座(261)与帆架座(33)可相互转动。
7.根据权利要求6所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述下关节(31)中设置有一插口(311)及与插口(311)连通的卡孔(312);所述帆架座(33)外侧设置有一弹性凸块(331)，该帆架座(33)插嵌固定于该插口(311)中，且该帆架座(33)外侧的弹性凸块(331)卡嵌于该卡孔(312)中。
8.根据权利要求6所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述第二锁合装置(5)包括:伸入所述上关节(32)的驱动拉杆(51)和第二弹簧(52)以及安装于手把下管(21)上端并伸入所述下关节(31)的连动拉杆(53)，该驱动拉杆(51)通过一第一钢丝与所述解锁装置(6)连接，该连动拉杆(53)通过一第二钢丝与所述收车拉杆(42)连接。
9.根据权利要求8所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述上关节(32)上设置有对称的第一、第二锁合滑槽(321、322)以及第三弧形滑槽(323)和第一弧形卡槽(324);所述驱动拉杆(51)上安装有第三、第四铁销(511、512)，该第三、第四铁销(511、512)安装于第一、第二锁合滑槽(321、322)中，所述连动拉杆(53)上端设置有第五铁销(531)，该第五铁销(531)落入于该第三弧形滑槽(323)中；所述下关节(31)内侧设置有滑轴(313)，该滑轴(313)落入第一弧形卡槽(324)中。
10.根据权利要求8所述的一种婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述解锁装置(6)包括:安装于所述折弯关节(3)上端的手把U形管(64)、安装于手把U形管(64)中部的外壳(61)、安装于外壳(61)中驱动按键(62)、与驱动按键(62)配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键(62)以防止其移动的保险按键(63)，所述第一钢丝一端连接该驱动按键(62);所述驱动拉杆(51)安装于手把U形管(64)下端。
【专利摘要】本实用新型公开一种婴幼儿车连动收车组件，其包括：一手把下管、安装于手把下管上下两端的折弯关节和收车关节，该收车关节中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第一锁合装置；所述折弯关节中设置有用于锁定其本身以防止其转动的第二锁合装置，该第二锁合装置与第一锁合装置连动，并可对第一锁合装置解锁；所述折弯关节上端设置有用于对第二锁合装置进行解锁的解锁装置，该解锁装置对第二锁合装置进行解锁后，该折弯关节可转动，并在转动的同时牵引第一锁合装置以对第一锁合装置进行解锁，以此对整个婴幼儿车收折，实现收车。本实用新型可实现单手连动收车的目的，且操作简便、安全，本实用新型可收合后，体积小，且能够站立，以便于携带、收藏。
【IPC分类】B62B7-06
【公开号】CN204605908
【申请号】CN201520111854
【发明人】徐加洪
【申请人】东莞硕仕儿童用品有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月13日