包括:伸入所述上关节32的驱动拉杆51和第二弹簧52以及安装于手把下管21上端并伸入所述下关节31的连动拉杆53，该驱动拉杆51通过一第一钢丝与所述解锁装置6连接，该连动拉杆53通过一第二钢丝与所述收车拉杆42连接。
[0030]所述上关节32上设置有第一、第二锁合滑槽321、322以及第三弧形滑槽323和第四弧形滑槽324 ;所述驱动拉杆51上安装有第二、第三铁销511、512，该第二、第三铁销511、512安装于第一、第二锁合滑槽321、322中，所述连动拉杆53上端设置有第四铁销531，该第四铁销531落入于该第三弧形滑槽323中；所述下关节31内侧设置有滑轴313，该滑轴313落入第四弧形滑槽324中。
[0031]所述解锁装置6包括:安装于所述折弯关节3上端的手把U形管64、安装于手把U形管64中部的外壳61、安装于外壳61中驱动按键62、与驱动按键62配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键62以防止其移动的保险按键63，所述第一钢丝一端连接该驱动按键62 ;所述驱动拉杆51安装于手把U形管64下端。该解锁装置6对第二锁合装置5进行解锁后，该手把下管21、帆架26及手把U形管64相互转动进行收折，且在转动的同时牵引第二锁合装置5以对该第一锁合装置4解锁，令手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24相互转动以收折，实现收车。
[0032]本实用新型收车时，先推动解锁装置6的保险按键63，以致能够按下驱动按键62，当按下驱动按键62后，该驱动按键62通过第一钢丝拉动第二锁合装置5中的驱动拉杆51，以致使驱动拉杆51中的第二、第三铁销511、512脱离第一、第二锁合滑槽321、322，以此完成第一道解锁动作，此时，折弯关节3中的下关节31和上关节32相互转动，以实现收折手把下管21、帆架26及手把U形管64。在上关节32转动后，连动拉杆53上端的第四铁销531沿上关节32中第三弧形滑槽323移动，以实现向上拉动的动作，此时，连动拉杆53向上拉动与之连接的第二钢线，以此驱动收车拉杆42中的第一铁销421脱离中关节座15中的定位槽151以实现第二道解锁动作，此时，所述手把下管21、前脚管22、后脚管23和扶手24可转动以实现收折动作，参见图5所示。另外，所述连动铰接组件27中的第一、第二、第三连动片271、272、273相互收叠，起到良好的辅助收车的功效。
[0033]综上所述，本实用新型收车时，只需要单手驱动解锁装置6即可实现单手连动收车的目的，且操作起来十分简便、安全，在收车后便于收藏、携带，以至于本实用新型具有极高的市场竞争力。
[0034]在需要展开时，直接转动所述的收车关节I及折弯关节即可实现将手把下管21、前脚管22、后脚管23、扶手24、帆架26及手把U形管64相互展开，且所述第一锁合装置4及第二锁合装置5在弹簧作用下自动复位，以锁紧收车关节I及折弯关节，实现展车的目的，此时，在婴幼儿车展开后，即在手把下管21、前脚管22、后脚管23之间相互展开后，所述连动铰接组件27中的第一、第二、第三连动片271、272、273相互撑开，以起到支撑定位的作用。
[0035]当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
【主权项】
1.改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:其包括:一手把下管(21)、安装于手把下管(21)上下两端的折弯关节(3)和收车关节(I)，该收车关节(I)中设置有第一锁合装置(4);所述折弯关节(3)中设置有第二锁合装置(5)，该第二锁合装置(5)与第一锁合装置(4)连动，并可对第一锁合装置(4)解锁；所述折弯关节(3)上端设置有解锁装置(6)，通过驱动该解锁装置(6)对第二锁合装置(5)进行解锁，使折弯关节(3)转动，且该折弯关节(3)转动时牵引第一锁合装置(4)解锁，以致使收车关节(I)可转动以实现收车； 所述收车关节(I)上安装有可相对手把下管(21)收折的前脚管(22)、扶手(24)和后脚管(23);所述后脚管(23)、手把下管(21)与前脚管(22)均呈直管状，且其之间安装有用于辅助收车关节(I)收合，且具有支撑定位作用的连动铰接组件(27)。
2.根据权利要求1所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述连动铰接组件(27)包括:三片端部相互铰接的第一、第二、第三连动片(271、272、273)，该第一连动片(271)另一端部与前脚管(22)连接，该第二连动片(272)另一端部与后脚管(23)连接，该第三连动片(273)另一端部与手把下管(21)连接。
3.根据权利要求1所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述的收车关节(I)包括:一内关节座(13)、安装于内关节座(13)外侧并可相对内关节座(13)转动的外关节座(14)以及安装于内关节座(13)和外关节座(14)之间的中关节座(15)，该内、外、中关节座(13、14、15)分别连接所述前脚管(22)、手把下管(21)和后脚管(23)，且该内关节座(13)相对外关节座(14)的另一侧面安装有一卡座(111)，所述扶手(24)插嵌固定于该卡座(111)上。
4.根据权利要求3所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述中关节座(15)呈片状，其外缘设置有一定位槽(151)。
5.根据权利要求4所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述第一锁合装置(4)包括:安装于所述手把下管(21)下端并伸入外关节座(14)中的第一弹簧(41)和收车拉杆(42)，该收车拉杆(42)上安装有第一铁销(421)，所述外关节座(14)中设置有供所述第一铁销(421)穿过的第一弧形滑槽(141);所述内关节座(13)上设置有相对分布的第二弧形滑槽(131);所述第一铁销(421)落入第一、第二弧形滑槽(141、131)以及所述的定位槽(151)中。
6.根据权利要求5所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述折弯关节(3)上安装有一帆架(26)，该折弯关节(3)包括一相互匹配安装的下关节(31)和上关节(32)，该下关节(31)和上关节(32)分别连接所述的手把下管(21)和解锁装置(6)，该下关节(31)上还插嵌安装有一帆架座(33)，所述帆架(26)通过一连接座(261)安装于该帆架座(33)上，该连接座(261)与帆架座(33)可相互转动。
7.根据权利要求6所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述下关节(31)中设置有一插口(311)及与插口(311)连通的卡孔(312);所述帆架座(33)外侧设置有一弹性凸块(331)，该帆架座(33)插嵌固定于该插口(311)中，且该帆架座(33)外侧的弹性凸块(331)卡嵌于该卡孔(312)中。
8.根据权利要求6所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述第二锁合装置(5)包括:伸入所述上关节(32)的驱动拉杆(51)和第二弹簧(52)以及安装于手把下管(21)上端并伸入所述下关节(31)的连动拉杆(53)，该驱动拉杆(51)通过一第一钢丝与所述解锁装置(6)连接，该连动拉杆(53)通过一第二钢丝与所述收车拉杆(42)连接。
9.根据权利要求7所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述上关节(32)上设置有第一、第二锁合滑槽(321、322)以及第三弧形滑槽(323)和第四弧形滑槽(324);所述驱动拉杆(51)上安装有第二、第三铁销(511、512)，该第二、第三铁销(511、512)安装于第一、第二锁合滑槽(321、322)中，所述连动拉杆(53)上端设置有第四铁销(531)，该第四铁销(531)落入于该第三弧形滑槽(323)中；所述下关节(31)内侧设置有滑轴(313)，该滑轴(313)落入第四弧形滑槽(324)中。
10.根据权利要求8所述的改良型婴幼儿车连动收车组件，其特征在于:所述解锁装置(6)包括:安装于所述折弯关节(3)上端的手把U形管(64)、安装于手把U形管(64)中部的外壳(61)、安装于外壳(61)中驱动按键(62)、与驱动按键(62)配合的第三弹簧以及用于锁定驱动按键(62)以防止其移动的保险按键(63)，所述第一钢丝一端连接该驱动按键(62);所述驱动拉杆(51)安装于手把U形管(64)下端。
【专利摘要】本实用新型公开一种改良型婴幼儿车连动收车组件，其包括：一手把下管、安装于手把下管上下两端的折弯关节和收车关节，该收车关节中设置有第一锁合装置；折弯关节中设置有第二锁合装置，该第二锁合装置与第一锁合装置连动，并可对第一锁合装置解锁；折弯关节上端设置有解锁装置，通过驱动该解锁装置对第二锁合装置进行解锁，使折弯关节转动，且该折弯关节转动时牵引第一锁合装置解锁，以致使收车关节可转动以实现收车；收车关节上安装有可相对手把下管收折的前脚管、扶手和后脚管；后脚管、手把下管与前脚管均呈直管状，且其之间安装有连动铰接组件。本实用新型可实现单手连动收车的目的，且操作简便、安全。
【IPC分类】B62B7-06
【公开号】CN204605909
【申请号】CN201520208107
【发明人】徐加洪
【申请人】东莞硕仕儿童用品有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月8日