一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车调配工具，尤其涉及一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置。
【背景技术】
[0002]目前，在国内线体供应商制作的轿车生产使用设备上，多工部位操作时，相对干涉工件的夹紧多采用两个夹紧器、自制的运动机构或分为多个工序完成。但是汽车的侧围板、翼子板、发动机盖板在连接过程中容易变形，在定位调配过程中侧围板、翼子板、发动机盖板对夹紧力的要求非常高，有些部位不宜自动连接或夹紧，若使用自动夹紧方式，容易使单个部件受力不均匀，使得有些部位变形，报废率极高，无法完成装配，增加企业的制造成本。
【实用新型内容】
[0003]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置，其包括底座，其中，底座一侧设置有侧围板，底座一端设置有倾斜布置的定位块，底座另一端设置有磁力定位销，底座上表面、侧围板、定位块与磁力定位销形成一用于调配各个部件间隙的调配空间，调配空间内设置有调配块，调配块能在调配空间内移动；定位块背向调配块的一侧设置有安装块，安装块的前端为突尖状，安装块的前端一侧设置有翼子板连接块，翼子板连接块上设置有对应的翼子板，安装块前端的突尖处设置有发动机盖板，发动机盖板位于中间位置，侧围板向前延伸与发动机盖板一侧相连接，发动机盖板另一侧与翼子板相连接，通过调配块在调配空间内移动调整侧围板、翼子板与发动机盖板之间的间隙。
[0006]所述的调配装置，其中，定位块与底座之间的夹角在120° -160°之间。
[0007]所述的调配装置，其中，翼子板连接块上设置有对应的卡接槽，卡接槽与对应的部件相卡接。
[0008]本实用新型提供的一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置，将调配块放到调配空间上，用磁力定位销定位固定，然后安装翼子板，安装定位块调整翼子板与侧围板之间的间隙，在安装发动机盖板，通过移动调配块调整发动机盖板与翼子板、侧围板之间的间隙，保证了三个零件的位置关系，使其在后续的装配过程中部会产生由于夹紧力的偏差造成变形，提高了装配效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型中调配装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型提供了一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]本实用新型提供了一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置，其包括底座I，底座I 一侧设置有侧围板2，底座I 一端设置有倾斜布置的定位块3，底座I另一端设置有磁力定位销4，底座I上表面、侧围板2、定位块3与磁力定位销4形成一用于调配各个部件间隙的调配空间，调配空间内设置有调配块5，调配块5能在调配空间内移动；定位块3背向调配块5的一侧设置有安装块6，安装块6的前端为突尖状，安装块6的前端一侧设置有翼子板连接块7，翼子板连接块7上设置有对应的翼子板8，安装块6前端的突尖处设置有发动机盖板9，发动机盖板9位于中间位置，侧围板2向前延伸与发动机盖板9 一侧相连接，发动机盖板9另一侧与翼子板8相连接，通过调配块5在调配空间内移动调整侧围板2、翼子板8与发动机盖板9之间的间隙，使其在后续的装配过程中部会产生由于夹紧力的偏差造成变形，提高了装配效率。
[0012]更进一步的，定位块3与底座I之间的夹角在120° -160°之间，以使发动机盖板9与翼子板8连接更舒畅。翼子板连接块7上设置有对应的卡接槽，卡接槽与对应的部件相卡接，从而使翼子板连接块7与翼子板8连接更牢固。
[0013]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置，其包括底座，其特征在于，底座一侧设置有侧围板，底座一端设置有倾斜布置的定位块，底座另一端设置有磁力定位销，底座上表面、侧围板、定位块与磁力定位销形成一用于调配各个部件间隙的调配空间，调配空间内设置有调配块，调配块能在调配空间内移动；定位块背向调配块的一侧设置有安装块，安装块的前端为突尖状，安装块的前端一侧设置有翼子板连接块，翼子板连接块上设置有对应的翼子板，安装块前端的突尖处设置有发动机盖板连接块，发动机盖板位于中间位置，侧围板向前延伸与发动机盖板一侧相连接，发动机盖板另一侧与翼子板相连接，通过调配块在调配空间内移动调整侧围板、翼子板与发动机盖板之间的间隙。2.根据权利要求1所述的调配装置，其特征在于，定位块与底座之间的夹角在120。-160。之间。3.根据权利要求1所述的调配装置，其特征在于，翼子板连接块上设置有对应的卡接槽，卡接槽与对应的部件相卡接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轿车侧围板、翼子板、发动机盖板的调配装置，其包括底座，其中，底座一侧设置有侧围板，底座一端设置有倾斜布置的定位块，调配空间内设置有调配块，调配块能在调配空间内移动；定位块背向调配块的一侧设置有安装块，安装块的前端为突尖状，安装块的前端一侧设置有翼子板连接块，翼子板连接块上设置有对应的翼子板，安装块前端的突尖处设置有发动机盖板连接块，发动机盖板位于中间位置，侧围板向前延伸与发动机盖板一侧相连接，发动机盖板另一侧与翼子板相连接。使其在后续的装配过程中部会产生由于夹紧力的偏差造成变形，提高了装配效率。
【IPC分类】B62D25/00
【公开号】CN204641892
【申请号】CN201520313183
【发明人】骆玉明
【申请人】骆玉明
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月11日