一种便捷的鞍座升降装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械升降技术领域，尤其涉及一种鞍座上的升降装置。
【背景技术】
[0002]当前市场上较为常见的鞍座升降装置分为液压动力式，手动调节式，机械啮合式等几种，其中本实用新型与国家专利申请局申请的申请号CN201410451113.3，名为“一种升降座杆装置”的专利最为相近，其技术特征为包括伸缩套管组件、驱动装置、转动伸缩组件、所述转动伸缩组件包括一根含有两个不同的螺纹部分的转动件，还包括分别与所述转动件的两个不同的螺纹部分旋合的两个传动件，且当所述转动件相对于所述两个传动件转动时，所述两个传动件之间能够产生距离变化，所述转动伸缩组件用于通过所述转动件和所述两个传动件相对转动转化为两组直线往复运动，且由于所述两个传动件各自旋合螺纹的不同造成的转化直线运动的差异产生彼此的距离变化，所述驱动装置用于驱动所述转动伸缩组件上的转动件和两个传动件产生相对运动，所述驱动装置连接所述转动伸缩组件上的外套管和伸缩管固定连接，所述驱动装置安装在相应的所述伸缩套管组件的一端。上述方式虽然可以达到鞍座升降的目的，但是其运动结构相对复杂，所需部件较多，且容易出现机械故障。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种便捷的鞍座升降装置。而本实用新型完全采用机械方式，通过简单的拉杆或拉索控制，既可以达到鞍座升降的目的，且组件制作简单，减少了制作成本，同时也增加了装置的稳定性。
[0004]本实用新型提供了一种便捷的鞍座升降装置，包括外管，内管，导向轴，螺纹柱，螺旋凸轮，拉锁，复位弹簧，鞍座和操作把手，其特征在于:所述外管内套滑动安装有内管，所述内管一端与鞍座处的操作把手固定连接，另一端与导向轴固定连接，所述导向轴与内管固定连接端的另一端设有与螺纹柱活动连接的定位轴，所述螺纹柱与导向轴活动连接后与外管啮合连接，所述导向轴中央为中空结构，所述螺旋凸轮中央具有中央支撑柱，中央支撑柱的中间为中空结构，所述中央支撑柱插入导向轴的中空结构部分，所述拉索依次穿过螺旋凸轮的中央支撑柱的中空结构部分与螺旋凸轮的限位孔，即螺旋凸轮的下部贴合，复位弹簧一端与螺纹柱固定连接，另一端与导向轴固定连接。
[0005]所述外管由具有内螺纹和分割内螺纹的分割槽，分割槽的弧度大于螺纹的弧度，从而保证了螺纹可以在分割槽内上下运动。
[0006]所述螺纹柱设有可旋转与外管内螺纹分割槽对应的分割槽，其上还设有螺旋斜面，该螺旋斜面与螺纹柱上的螺旋斜面相匹配，从而可以使螺纹柱在其上发生螺旋运动。
[0007]所述螺旋凸轮至少有一个与螺纹柱上的螺旋斜面相对应的倾斜面。
[0008]所述螺旋斜面是将直线运动转变成旋转运动的常用机构与水平所成角度为0-90°，其在减少了形成旋转运动的轴向的力，在拉索更小的轴向力的作用下就可以完成预定的旋转动作。
[0009]当螺纹柱的外螺纹旋转到与外管的内螺纹啮合位置时，内外螺纹啮合，螺纹柱相对外管轴向位置固定，也就是鞍座上下位置被固定，而当螺纹柱的外螺纹旋转到与外管的内螺纹分割槽相对应时，外管的内螺纹与螺纹柱的外螺纹分割槽相对应，螺纹柱相对外管可以沿轴向移动，也就是鞍座可以上下移动。
[0010]所述螺旋凸轮有一对直槽，直槽与导向轴上的限位块相匹配，螺旋凸轮上沿轴线方向上的限位孔，用以通过拉索。
[0011]所述导向轴有与外管分割槽相匹配的凸起部位，该凸起部位使导向轴只能沿着外管的分割槽上下移动，导向轴轴端设有限位块，其在运动中与直槽相对应，从而限制了螺纹柱的轴向自由度。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的一种便捷的鞍座升降装置剖视结构图
[0013]图2为图1中的螺纹柱内部示意图
[0014]图3为图1中的螺纹柱放大示意图
[0015]图4为图1中的导向轴立体图
[0016]图5为图1中的螺旋凸轮立体图
[0017]图6为本实用新型中的鞍座示意图
[0018]图中:1、外管，2、内管，3、导向轴，4、螺纹柱，5、螺旋凸轮，6、拉锁，7、复位弹簧，8、螺旋斜面，9、螺纹，10、分割槽，11、凸起部位，12、限位块，14、直槽，15、鞍座，16、操作把手，17、限位孔，18、中央支撑柱，19、倾斜面，20、定位轴，21、上止点，22、下止点
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体实施例及附图详细说明本实用新型，但本实用新型并不局限于具体实施例。
[0020]实施例1
[0021]本实用新型所述的一种便捷的鞍座升降装置，包括外管I，内管2，导向轴3，螺纹柱4，螺旋凸轮5，拉锁6，复位弹簧7，鞍座15和操作把手16，外管I内滑动安装有内管2，所述内管2—端与鞍座15处的操作把手16固定连接，另一端与导向轴3固定连接，所述导向轴3与内管2固定连接端的另一端设有与螺纹柱4活动连接的定位轴20，所述螺纹柱4与导向轴3活动连接后与外管I啮合连接，所述导向轴3中央为中空结构，所述螺旋凸轮5中央具有中央支撑柱18，中央支撑柱18的中间为中空结构，所述中央支撑柱18插入导向轴3的中空结构部分，所述螺旋凸轮8有一对直槽14，直槽14与导向轴3上的限位块12相匹配。所述螺旋凸轮5至少有一个与螺纹柱4上的螺旋斜面8相对应的倾斜面19。所述拉索6依次穿过螺旋凸轮5的中央支撑柱18的中空结构部分与螺旋凸轮5的限位孔17，与螺旋凸轮5的下部贴合，复位弹簧7—端与螺纹柱4固定连接，另一端与导向轴3固定连接。
[0022]在调整鞍座15高度时，当鞍座15不在初始位置时，即鞍座15上的操作把手16对拉索6不施加轴向的力时，在复位弹簧7的弹性势能的作用下，拉索6发生运动，使螺旋凸轮5向下止点22位置下降，而螺纹柱4的螺纹9从与外管的内螺纹分割槽10相对应的位置旋转到与外管的内螺纹相啮合的位置，此时鞍座15被固定，不能发生上下移动。
[0023]当对固定在螺旋凸轮5上的拉索6施加轴向的力时，拉索6克服了复位弹簧7的弹性势能，其驱动螺旋凸轮5向上止点21位置运动，螺旋斜面8与螺旋面19相互贴合旋转运动，带动螺纹柱4发生旋转，螺旋斜面8与水平有一定角度，但不竖直，为5°，从而保证了其旋转效果。而螺纹柱4的螺纹9从与外管的内螺纹啮合位置旋转到与外管I的内螺纹分割槽10相对应的位置，当对拉索6施加轴向的力时，螺纹柱4的螺纹9旋转到与外管I的内螺纹分割槽1相对应的位置，在此位置，导向轴3上有与外管I的内螺纹分割槽10匹配的凸起部位11，该凸起部位11使导向轴3只能沿着外管I的分割槽10上下移动，被外管I的内螺纹分割槽10限制了旋转自由度，从而也就限定了鞍座15只能上下移动，不能发生转动。而分割槽10的弧度略大于螺纹槽的弧度，此时鞍座15可以上下移动。
[0024]实施例2
[0025]本实用新型所述的一种便捷的鞍座升降装置，包括外管I，内管2，导向轴3，螺纹柱4，螺旋凸轮5，拉锁6，复位弹簧7，鞍座15和操作把手16，其特征在于:所述外管I内滑动安装有内管2，所述内管2—端与鞍座15处的操作把手16固定连接，另一端与导向轴3固定连接，所述导向轴3与内管2固定连接端的另一端设有与螺纹柱4活动连接的定位轴20，所述螺纹柱4与导向轴3活动连接后与外管I啮合连接，所述导向轴3中央为中空结构，所述螺旋凸轮5中央具有