专利名称：一种涵道推进器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力推进装置，具体地说是一种涵道推进器。
技术背景
目前，船舶使用的推进器大都采用螺旋桨作为动力源，但螺旋桨加工工 艺复杂，噪声大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是克服上述技术之不足，提供一种设 计合理，结构简单，使用方便、灵活，使用效果好，成本低的涵道推进器。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种涵道推进器，其特征 在于涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封 圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机 轴，电机轴上设有旋转叶片。
本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐 用，成本低，使用方便，安全。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1中1、电机，2、密封圈，3、进水口， 4、涵道，5、稳流、轴承支 架，6、轴承，7、螺旋叶片，8、排水口。
从图l中可以看出， 一种涵道推进器，其呈子弹头型。涵道4的前部设 有进水口 3，末端为排水口 8。涵道4内进水口 3的前端通过密封圈2封闭有 电机l。电机l为低速大扭矩电机，工作时噪音低，并且电机轴上螺旋叶片7 的表面不易产生真空泡而被腐蚀。涵道4内进水口3的后端设有稳流、轴承 支架5。支架5起稳流和支撑电机轴的作用。轴承6连接固定支架5和电机 轴。电机轴上设有旋转叶片7。叶片7加工工艺简单，受力面积大，能够在
低速状态下获得较大的动力和较高的巡航速度。本实用新型进水口在前、排 水口在后，工作时，水在船头、船尾形成压力差，可有效减少水的阻力，节 约能源。
本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐 用，成本低，使用方便，安全。适于船舶、舰、艇类水上运输等动力系统使 用。
权利要求1一种涵道推进器，其特征在于涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机轴，电机轴上设有旋转叶片。
专利摘要本实用新型涉及一种动力推进装置，具体地说是一种涵道推进器。涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机轴，电机轴上设有旋转叶片。本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐用，成本低，使用方便，安全。适于船舶、舰、艇类水上运输等动力系统使用。
文档编号B63H11/08GK201074024SQ20072002521
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日
发明者李曜辰 申请人:李曜辰