专利名称：船用推进器快速装夹机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用推进器座台与船体的安装、拆卸机构，尤其是一种 实现无螺丝连接、达到快速装夹的船用推进器快速装夹机构。
背景技术：
船用推进器是推动船舶前进的动力装置。由于船用推进器长期工作在户外振 动条件下，环境恶劣，影响寿命，为了延长推进器的工作寿命，在其非工作状态 时， 一般都要拆卸、保养，待工作状态时再重新安装，因此，装拆的方便性将直 接影响船上工作效率。本申请人曾向国家知识产权局在先申请的200620140747.8 的"推进器座台快速装夹装置"，改进了船甲板与推进器座台的连接关系，借助 与船甲板固定的过渡板和与座台固定的底板，通过转动式操纵扳手，使夹紧操纵 机构的左、右滑块沿纵向滑移，转化为底板的轴向移动，从而使过渡板多边形凸 台上的直角梯形通槽和多边形通槽与底板矩形通孔上的直角梯形凸台和直角梯 形小凸台的斜面吻合或分离，达到装夹定位或拆卸目的，同时通过扳手和锁片实 现推进器锁定。该装夹装置虽然基本上克服了过去借助工具拆卸保养的费时、麻 烦，只在锁定时还是要用扳手，但因结构比较复杂，导致操作过程过于繁琐，缺 乏市场竞争力。 发明内容
本实用新型的发明目的皆在克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、操作 简便无需螺丝连接的船用推进器快速装夹机构。 本实用新型的发明目的通过以下技术方案实现-
一种船用推进器快速装夹机构，其包括与船体固定的连接板，相对连接板定 向安装的推进器座台的底板，所述的连接板与底板之间设有快速连接装夹机构， 其特征在于所述的快速连接装夹机构由扣接件和压紧锁定部件组成，所述的压紧 锁定部件包括固定架组件和锁紧架组件，所述的固定架组件有一与底板固定的固 定架，固定架上设有以销轴贯穿可自由转动的压紧块和扭簧，销轴两端轴向固定； 所述的锁紧架组件有一与底板固定的锁紧架，锁紧架上设有以销轴贯穿可自由转动的螺杆，销轴两端轴向固定，螺杆顶部连接旋钮，底部设有螺杆复位的弹性元 件。
所述的相对连接板定向安装的底板即在连接板对称中心四顶角处设有控制 底板安装方向的定向块。
所述的连接板与底板的扣接件设在底板前部对称中心的两侧，包括设在连接 板上的两个扣接斜块，两个扣接斜块分别与底板两侧对应位置的扣接孔形成单向 限止。
所述的压紧块由连体的扳动把和圆头状的压头组成，所述的扳动把端部开有 "U"型槽，该"U"型槽容置锁紧架组件的螺杆出入；所述的压头越过底板通
孔抵触压紧在连接板内斜面上。
所述的销轴、轴向固定元件是"C"型扣环或销轴一端带肩、 一端铆合。 所述的弹性元件为圆柱弹簧，该弹簧一端进入锁紧架顶在螺杆下端，另一端
座于底板孔中。
与现有技术相比，本实用新型在与船体固定的连接板和推进器座台的底板之 间设置了由单向限止的扣接件和压紧锁定部件组成的快速连接装夹机构，该装夹 机构无螺丝连接，结构很简单，相对成本也低，操作很便捷、省力、快速，该产 品服务于用户，提高市场竞争力。通过样机试验测定，完全达到设计要求，应用 到船上工作状态良好，不受振动影响，无论船舶进行不同方向行驶，推进器装夹 机构都能确保工作可靠。
图1为本实用新型扣接件和压紧锁定部件均处于锁紧工作状态结构示意图 (图2的B—B剖视图)。 图2为图1的俯视图。 图3为图1的A—A剖视图。
图4为本实用新型扣接件处于工作状态，压紧锁定部件处于解锁状态的结构 示意图(图5的D—D剖视图)。 图5为图4的俯视图。 图6为图4的C一C剖视图。 图7为固定架组件结构图。 图8为图7的俯视图。
图9为锁紧架组件结构图(卸去旋钮和弹性元件)。图10为图9的左视图。
具体实施方式
以下再结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。
如图1 10所示，图中1一底板，2—固定架组件，3—通孔，4一旋钮，5— 锁紧架组件，6—扣接斜块，7—扣接孔，8—定向块，9一内斜面，10—连接板， ll一圆柱弹簧，12—固定架，13—销轴，14— "C"型扣环，15—扭簧，16—压 紧块，17— "U"型槽，18—螺杆，19一销轴，20—锁紧架。
船用推进器快速装夹机构，即与船体固定的连接板10，相对连接板定向安 装推进器座台的底板1，所述的定向安装即在连接板对称中心四顶角处设有两两 平行等距的长条形定向块8，底板安装在连接板上方位于4个定向块之间，定向 块用以控制底板安装方向，使底板不至于安装偏位、倾斜。
所述的底板1与连接板10之间设有快速连接装夹机构，该机构由两部份组 成， 一个是单向限止的扣接件，另一个是压紧锁定部件，这两部份的联合作用使 底板被牢牢固定在连接板上，且连接便捷快速，又能快速拆卸，不需辅助工具。
扣接件设在底板前部对称中心的两侧，包括设在连接板10上的两侧两个扣 接斜块6，两个扣接斜块内侧为斜面，分别与底板1两侧对应位置的扣接孔7吻 合形成单向限止，扣接孔与扣接斜块内侧的结合面也加工成斜面为佳。
压紧锁定部件由固定架组件2和锁紧架组件5构成，两者相邻安装，中心线 处在同一直线位置上，设在底板1偏离中心约lOmm靠近操作者位置， 一方向避 开底板上方另外构件，另一方面便于操作。固定架组件2如图7 8所示，有一 与底板1固定的固定架12，固定架两侧向上延伸成墙板，两墙板之间设有以销 轴13贯穿可自由转动的压紧块16和扭簧15，销轴两端以"C"型扣环14作轴 向固定，压紧块16由连体的扳动把和圆头状的压头组成，扳动把端部开有"U" 型槽17，该"U"型槽可容置锁紧架组件5的螺杆18出入；压头在压紧状态时 越过底板通孔3压紧在连接板的内斜面9上。
锁紧架组件5如图9 10所示，相邻固定架组件安装，有一与底板l固定的 锁紧架20，锁紧架有3面向上延伸成墙板，相对2个墙板之间设有以销轴19贯 穿可单向自由转动的螺杆18，另一面墙板的作用就是确保螺杆只能单向转动， 销轴19两端以一端带肩、另一端铆合而轴向固定，螺杆18顶部连接一旋钮4， 底部设有螺杆复位的弹性元件圆柱弹簧11，该弹簧一端进入锁紧架底部孔顶在 螺杆下端，另一端座于底板盲孔中。当船用推进器需快速装夹在与船体固定的连接板10上时，将推进器座台的 底板1置在连接板上方，并使连接板的扣接斜块6扣住在底板扣接孔7上，扣接 斜块的斜面作用阻止底板向前位移，同时产生一个阻止底板抬起的分力。然后用 手扳动压紧块16顺时针转动，该压紧块在转动中同时推动旋钮4顺时针转动至 约30°位置时，压紧块16的扳动把就转到旋钮4下方位置，此时压紧块的"U" 型槽17叉入螺杆18，螺杆在弹簧11顶推下复位摆正，与此同时，压紧块的压 头越过底板、连接板通孔3并抵触在连接板的内斜面9上，此时再旋动旋钮4即 将底板压紧锁定，即图1 3状态。欲想解除底板与连接板的锁定，只要将旋钮 4旋松2 3圈，并扳动旋钮顺时针转动，脱离对压紧块的压紧，压紧块16在扭 簧15作用力下逆时针翻转，进入图4 6状态。底板1在拆离连接板10时还要 先往后移动，脱离扣接斜块6，达到快速拆卸目的。
权利要求1、一种船用推进器快速装夹机构，其包括与船体固定的连接板(10)，相对连接板定向安装的推进器座台的底板(1)，所述的连接板与底板之间设有快速连接装夹机构，其特征在于所述的快速连接装夹机构由扣接件和压紧锁定部件组成，所述的压紧锁定部件包括固定架组件(2)和锁紧架组件(5)，所述的固定架组件(2)有一与底板(1)固定的固定架(12)，固定架上设有以销轴(13)贯穿可自由转动的压紧块(16)和扭簧(15)，销轴两端轴向固定；所述的锁紧架组件(5)有一与底板(1)固定的锁紧架(20)，锁紧架上设有以销轴(19)贯穿可自由转动的螺杆(18)，销轴两端轴向固定，螺杆顶部连接旋钮(4)，底部设有螺杆复位的弹性元件。
2、 根据权利要求1所述的船用推进器快速装夹机构，其特征在于所述的相 对连接板(10)定向安装的底板(1)即在连接板对称中心四顶角处设有控制底 板安装方向的定向块(8)。
3、 根据权利要求1所述的船用推进器快速装夹机构，其特征在于所述的连 接板(10)与底板(1)的扣接件设在底板前部对称中心的两侧，包括设在连接 板上的两个扣接斜块(6)，两个扣接斜块分别与底板两侧对应位置的扣接孔(7) 形成单向限止。
4、 根据权利要求1所述的船用推进器快速装夹机构，其特征在于所述的压 紧块(16)由连体的扳动把和圆头状的压头组成，所述的扳动把端部开有"U" 型槽(17)，该"U"型槽容置锁紧架组件的螺杆(18)出入；所述的压头越过 底板通孔(3)抵触压紧在连接板内斜面(9)上。
5、 根据权利要求1所述的船用推进器快速装夹机构，其特征在于所述的销 轴(13)、 (19)轴向固定元件是"C"型扣环(14)或销轴一端带肩、 一端铆合。
6、 根据权利要求1 5任一项所述的船用推进器快速装夹机构，其特征在于 所述的弹性元件为圆柱弹簧(11)，该弹簧一端进入锁紧架顶在螺杆(18)下端， 另一端座于底板(1)孔中。
专利摘要本实用新型是一种船用推进器快速装夹机构，即在与船体固定的连接板同相对连接板定向安装推进器座台的底板之间设有快速连接装夹机构，该机构包括单向限止的扣接件和压紧锁定部件，所述的压紧锁定部件包括由固定架、销轴、“C”型扣环、压紧块、扭簧等组成的固定架组件及由锁紧架、销轴、螺杆、旋钮、弹性元件等组成的锁紧架组件构成。与现有技术相比，具有结构简单、制造成本低、装拆安装操作便捷、省力、快速等特点，实现无螺丝连接，应用在船上工作可靠、不受振动影响、具有市场竞争力。
文档编号B63H21/30GK201254285SQ20082016269
公开日2009年6月10日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日
发明者夏少华 申请人:宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司