一种齿轮传动式倒桅的制作方法
【专利摘要】一种齿轮传动式倒桅，桅杆的下部的表面设有齿轮，齿轮与电动机上设有的齿轮对应相啮合。本发明提供的齿轮传动式倒桅，由于采用了电动机和齿轮作为桅杆放下和拉升的传动装置，不仅减少了倒桅前方空间的占用使得桅杆的造型简洁美观，减轻了整船重量，提高了船舶的稳定性，并且能降低桅杆收放的速率，安全可靠，还解决了缆绳侧滑卡在导轮里问题。
【专利说明】一种齿轮传动式倒桅
【技术领域】
[0001]本发明属于船舶工程领域，涉及一种用于齿轮传动式倒桅。
【背景技术】
[0002]现在，船舶在经过桥梁和船闸时需要将桅杆放下方可顺利通过，为了桅杆放下的方便常常需要在桅杆下部增加配重，在船舶通过后需要借助绞车、缆绳等设施才能将桅杆还原，这样存在绞车占据部分甲板空间，影响前方航行设施的布置的问题，还存在让缆绳穿过的导缆管凸起在甲板上方，使得甲板上的迷你赛车跑道不平整的问题，并且存在给桅杆增加的配重影响了桅杆外观、增加了船体重量、提高了全船的重心对船舶稳定性不利的问题。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种能节约甲板空间、减轻整船重量、提高船舶稳定性的桅杆。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种齿轮传动式倒桅，桅杆的下部的表面设有齿轮，齿轮与电动机上设有的齿轮对应相啮合。
[0005]本发明提供的齿轮传动式倒桅，由于采用了电动机和齿轮作为桅杆放下和拉升的传动装置，不仅减少了倒桅前方空间的占用使得桅杆的造型简洁美观，减轻了整船重量，提高了船舶的稳定性，并且能降低桅杆收放的速率，安全可靠，还解决了缆绳侧滑卡在导轮里的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1是本发明的放下和收起的示意图。
【具体实施方式】
[0007]本发明的结构如图1所不，一种齿轮传动式倒桅，桅杆I的下部5的表面设有齿轮4，齿轮4与电动机3上设有的齿轮2对应相啮合。
[0008]本发明使用时，电机3开启，带动电机3上的齿轮2转动，从而带与齿轮2相啮合的桅杆I上的齿轮4转动，进而带动桅杆I转动，使桅杆I缓慢地放下或收起。
【权利要求】
1.一种齿轮传动式倒桅，其特征在于:桅杆(I)的下部(5)的表面设有齿轮(4)，齿轮(4 )与电动机(3 )上设有的齿轮(2 )对应相啮合。
【文档编号】B63B15/02GK103661811SQ201210358820
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月25日 优先权日:2012年9月25日
【发明者】吴家济, 向安玉, 陈勇, 崔韶亮, 乐成刚, 刘刚 申请人:中国葛洲坝集团机械船舶有限公司