专利名称：齿轮传动式百叶风帆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种百叶风帆，特别是涉及一种根据不同的风向灵活地调节风帆的迎风角以实现最大的助航推力的齿轮传动式百叶风帆。
背景技术：
能源供应紧张，油价不断上涨，给船舶运输企业带来很大的压力。根据统计，燃料费用在船舶运营费用中所占的比重，70年代约10%，而近年则在40%以上。高额的燃料费用，对航运企业造成很大的经济负担。因此，如何采取行之有效的节能措施，已经成为航运企业十分关切的问题之一。目前常见的百叶风帆的结构的风帆角的控制存在困难。如何根据不同的风向灵活地调节风帆的迎风角以实现最大的助航推力，是风帆实船应用的关键技术。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种根据不同的风向灵活地调节风帆的迎风角以实现最大的助航推力的齿轮传动式百叶风帆。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种齿轮传动式百叶风帆，所述百叶风帆包括叶片和叶片座，所述百叶风帆还包括一对齿轮、一对齿轮槽、一对液压杆件和一对螺丝杆，所述齿轮安装在齿轮槽中，齿轮槽上安装有将齿轮锁定在齿轮槽上的锁定机构，螺丝杆的底部分别安装有所述齿轮，所述液压杆件的上端与顶端的叶片通过销轴连接在一起，液压杆件的下端安装在螺丝杆中。在本实用新型的具体实施例子中，所述齿轮槽为弧形的齿轮槽，一对齿轮槽的弧口相对。在本实用新型的具体实施例子中，所述叶片之间以活动的可旋转销轴连接。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型提供的齿轮传动式百叶风帆具有以下优点本实用新型采用齿轮传动便于调节风帆的迎风角度，提高风帆的使用效率，从而使风帆在任意情况下都能更好的与机桨配合，达到节能的目的；本实用新型还采用螺丝杆，使整个风帆下降到甲板上，便于维护保养。
图I是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型的各叶片之间以活动的销轴连接的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。图I是本实用新型的整体结构示意图。如图I所示本实用新型包括叶片I和叶片座2，还包括一对齿轮3、一对齿轮槽6、一对液压杆件4和一对螺丝杆5，所述齿轮3安装在齿轮槽6中，齿轮槽6上安装有将齿轮3锁定在齿轮槽6上的锁定机构，螺丝杆5的底部分别安装有齿轮3，液压杆件4的上端与顶端的叶片通过销轴连接在一起，液压杆件的下端安装在螺丝杆5中。在本实用新型的具体实施例子中，齿轮槽6为弧形的齿轮槽，一对齿轮槽的弧口相对。图2是本实用新型的各叶片之间以活动的销轴连接的结构示意图，如图2所示，叶片I之间以活动的可旋转销轴7连接。本使用新型工作工程如下当需要风帆转动一定角度时，螺丝杆5底部的齿轮转动，从而带动整个风帆转动到一个合适的角度，然后用锁死机构把风帆锁定。各叶片I之间以活动的可旋转销轴7连接，液压杆件4的上端与顶端的叶片I通过销轴连接在一起。当液压杆件4缩短时，底部的叶片I依次重叠在一起，当液压杆件4升起时，上部的叶片I依次展开。从而控制叶片的作用面积，以达到配合机、桨的目的。当风帆完全收起时，可以脱离顶部与液压杆件4的连接。通过旋转螺丝杆5(如图I)把整个叶片底座上以及所有帆叶降到甲板以便进行维修以及检查。维修检查之后再通过螺丝杆件把整个风帆升起，通过锁定机构锁定风帆。本实用新型采用齿轮传动便于调节风帆的迎风角度，提高风帆的使用效率，从而使风帆在任意情况下都能更好的与机桨配合，达到节能的目的；本实用新型还采用螺丝杆，使整个风帆下降到甲板上，便于维护保养。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种齿轮传动式百叶风帆，所述百叶风帆包括叶片和叶片座，其特征在于所述百叶风帆还包括一对齿轮、ー对齿轮槽、ー对液压杆件和ー对螺丝杆，所述齿轮安装在齿轮槽中，齿轮槽上安装有将齿轮锁定在齿轮槽上的锁定机构，螺丝杆的底部分别安装有所述齿轮，所述液压杆件的上端与顶端的叶片通过销轴连接在一起，液压杆件的下端安装在螺丝杆中。
2.根据权利要求I所述的齿轮传动式百叶风帆，其特征在于所述齿轮槽为弧形的齿轮槽，ー对齿轮槽的弧ロ相対。
3.根据权利要求I所述的齿轮传动式百叶风帆，其特征在于所述叶片之间以活动的可旋转销轴连接。
专利摘要本实用新型涉及一种齿轮传动式百叶风帆，所述百叶风帆包括叶片和叶片座，还包括一对齿轮、一对齿轮槽、一对液压杆件和一对螺丝杆，所述齿轮安装在齿轮槽中，齿轮槽上安装有将齿轮锁定在齿轮槽上的锁定机构，螺丝杆的底部分别安装有所述齿轮，所述液压杆件的上端与顶端的叶片通过销轴连接在一起，液压杆件的下端安装在螺丝杆中。本实用新型采用齿轮传动便于调节风帆的迎风角度，提高风帆的使用效率，从而使风帆在任意情况下都能更好的与机桨配合，达到节能的目的；本实用新型还采用螺丝杆，使整个风帆下降到甲板上，便于维护保养。
文档编号B63H9/06GK202557782SQ20122010915
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者胡以怀, 崔爽 申请人:上海海事大学