专利名称：一种改进的船舶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的船舶。
背景技术：
船舶是重要的水上交通工具，船舶主要包括由甲板、侧板、底板、龙骨、肋骨等构件组成的中空的船体。现有的船舶其底板和侧板主要是通过连接件焊接固定的，这样的结构设计，影响船体的强度和使用寿命。另外，现有的船舶拆卸不便，在运输过程中占用空间大，运输成本高。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题
实用新型内容
·本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构合理、强度高、拆卸方便、实用性强的改进的船舶。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种改进的船舶，包括船底板、船头、侧板和船尾，所述船底板与侧板一体成形，所述侧板上设有可拆卸的座椅，所述船底板的基体中央设有加强梁。所述船底板的材质为带有防滑粒子的玻璃钢。所述座椅的材质为内包覆有泡沫的铝板。所述船尾设有钓鱼竿座。本实用新型改进的船舶，船底板与侧板一体成形，船底板的基体中央设有加强梁，这样的结构设计，有利于增强船舶的强度，延长其使用寿命。船底板为带有防滑粒子的玻璃钢，不仅具有防滑的作用，而且还具有耐高温、耐腐蚀、坚硬不碎的优点。侧板上设有可拆卸的座椅，在运输过程中，可方便将座椅拆下，减小占地面积，降低运输成本。座椅为内包覆有泡沫的铝板，若船舶在使用时发生安全事故，乘客可将座椅拆下，供逃生所用。本实用新型的优点是结构合理，拆卸方便，占地面积小，有利于节约运输成本，强度高，使用寿命久。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细叙述。图I为本实用新型结构示意图。其中1、船底板，2、船头，3、侧板，4、船尾，5、座椅，6、加强梁，7、钓鱼竿座。
具体实施方式
一种改进的船舶，包括船底板I、船头2、侧板3和船尾4，船底板I与侧板3 —体成形，侧板3上设有可拆卸的座椅5，船底板I的基体中央设有加强梁6，船底板I的材质为带有防滑粒子的玻璃钢，座椅5的材质为内包覆有泡沫的铝板，船尾4上设有钓鱼竿座7。本实用新型改进的船舶，船底板I与侧板3 —体成形，船底板I的基体中央设有加强梁6，这样的结构设计，有利于增强船舶的强度，延长其使用寿命。侧板3上设有可拆卸的座椅5，在运输过程中，可方便将座椅5拆下，减小占地面积，降低运输成本。座椅5为内包覆有泡沫的 铝板，若船舶在使用时发生安全事故，乘客可将座椅5拆下，供逃生所用。
权利要求1.一种改进的船舶，包括船底板、船头、侧板和船尾，其特征在于所述船底板与侧板一体成形，所述侧板上设有可拆卸的座椅，所述船底板的基体中央设有加强梁。
2.根据权利要求I所述的ー种改进的船舶，其特征在于所述船底板的材质为带有防滑粒子的玻璃钢。
3.根据权利要求I所述的ー种改进的船舶，其特征在于所述座椅的材质为内包覆有泡沫的铝板。
4.根据权利要求I所述的ー种改进的船舶，其特征在于所述船尾设有钓鱼竿座。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的船舶，包括船底板、船头、侧板和船尾，其特征在于所述船底板与侧板一体成形，所述侧板上设有可拆卸的座椅，所述船底板的基体中央设有加强梁，所述船底板的材质为带有防滑粒子的玻璃钢，所述座椅的材质为内包覆有泡沫的铝板，所述船尾设有钓鱼竿座。本实用新型的优点是结构合理，拆卸方便，占地面积小，有利于节约运输成本，强度高，实用性强。
文档编号B63B3/14GK202609032SQ20122008968
公开日2012年12月19日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者皮耶尔·卡洛特 申请人:优利莱船舶(启东)有限公司