浮动控制单向阀及应用其的船艇的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及浮动控制单向阀，包括阀体和浮球，所述阀体为一筒形容器，阀体口设有法兰板，法兰板中心设有圆形排水口，法兰板周边设有安装孔；所述阀体侧壁上设有若干道格栅孔，所述浮球设置在阀体内部，浮球可漂浮在水上，浮球的直径大于圆形排水口的直径。本实用新型还涉及一种船艇，船艇艉封板上低于水线位置处安装有本实用新型所述的浮动控制单向阀，所述浮动控制单向阀的法兰板连接在艉封板上，法兰板上的圆形排水口与船艇内部连通，阀体上开设有格栅孔的侧壁朝下。本实用新型结构设计巧妙，利用阀体内压力差，通过浮球升降来控制排水管路开闭，能在航行中自动排出舱内积水，同时阻挡海水通过阀体进入船舱，确保舱内无积水，保证船艇安全。
【专利说明】浮动控制单向阀及应用其的船艇
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单向阀及其应用，具体的说是涉及浮动控制单向阀及应用其的船艇，属于船用设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]近年来敞开式小快艇越来越多用于沿海滩涂及岛屿，以往排水管路由电动泵、止回阀、出水口及管路、阀件支架组成，安装要求高，占用空间大，止回阀阀瓣在波浪中易受力和腐蚀变形，导致海水进入船舱。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种浮动控制单向阀及应用其的船艇，其结构设计巧妙，利用阀体内压力差，通过浮球升降来控制排水管路开闭，能在航行中自动排出舱内积水，同时阻挡海水通过阀体进入船舱，确保舱内无积水，保证船艇安全，延长使用寿命。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案:浮动控制单向阀，其特征在于:包括阀体和浮球，所述阀体为一筒形容器，阀体口设有法兰板，法兰板中心设有圆形排水口，法兰板周边设有安装孔；所述阀体侧壁上设有若干道格栅孔，所述浮球设置在阀体内部，浮球可漂浮在水上，浮球的直径大于圆形排水口的直径。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述阀体为长扁形，阀体上开设有格栅孔的侧壁为弧形侧壁。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述若干道格栅孔在阀体上沿阀体的长度方向设置。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述若干道格栅孔的长度由中间向两边逐渐变短。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述阀体采用耐腐蚀的高分子材料制成。
[0009]一种船艇，其特征在于:所述船艇艉封板上低于水线位置处安装有本发明所述的浮动控制单向阀，所述浮动控制单向阀的法兰板通过螺钉连接在艉封板上，法兰板上的圆形排水口与船艇内部连通，阀体上开设有格栅孔的侧壁朝下。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0011](I)本实用新型结构设计巧妙，利用阀体内压力差，通过浮球升降来控制排水管路开闭，能在航行中自动排出舱内积水，同时阻挡海水通过阀体进入船舱，确保舱内无积水，保证船艇安全，延长使用寿命。
[0012](2)本实用新型中的阀体采用耐腐蚀的高分子材料制成，可防止水腐蚀，延长使用寿命。
[0013](3)本实用新型体积小、重量轻、结构简单，维修方便。【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的立体结构图。
[0015]图2为本实用新型实施例的结构主视图。
[0016]图3为本实用新型实施例的结构仰视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图所示:实施例中的浮动控制单向阀主要由阀体I和浮球2组成，所述阀体I为一长扁形的筒形容器，阀体I 口设有法兰板3，法兰板3中心设有圆形排水口 5，法兰板3周边设有安装孔5 ;所述阀体I侧壁上设有若干道格栅孔4，所述浮球2设置在阀体I内部，浮球2可漂浮在水上，浮球2的直径大于圆形排水口 5的直径。
[0019]如图1所示，本实用新型实施例中，所述阀体I上开设有格栅孔4的侧壁为弧形侧壁，这样可以使阀体I具有优秀的结构强度。所述若干道格栅孔4在阀体I侧壁上沿阀体I的长度方向设置，并且所述若干道格栅孔4的长度由中间向两边逐渐变短。这样既保证了阀体I的结构强度，又能够使阀体I上的格栅孔4处在船艇高速航行时形成足够的负压，确保船舱内的积水能够自动从阀体I的格栅孔4排出。
[0020]本实用新型中，所述阀体I优选采用耐腐蚀的高分子材料制成，可防止阀体I受到水腐蚀，延长使用寿命。
[0021]本实用新型安装应用到船艇上时，浮动控制单向阀安装在船艇艉封板上低于水线位置处，浮动控制单向阀的法兰板3通过螺钉连接在艉封板上，法兰板3上的圆形排水口 5与船艇内部连通，阀体I上开设有格栅孔4的侧壁朝下。
[0022]本实用新型的工作原理如下:
[0023]1、船舱内无积水时，水从格栅孔4进入阀体1，浮球2在水浮力作用下向上移动至圆形排水口 5，将圆形排水口 5堵住，使水无法进入排水管路，防止水倒灌入船艇内部。
[0024]2、船舱内有积水且船艇处于停泊状态时，因船舱地坪板在水线以上，有压力差，积水可以从圆形排水口 5经格栅孔4排出。
[0025]3、船舱内有积水且船艇处于航行状态时，由于水的流体力学性能，使阀体I内外的水在格栅孔4处附近形成负压，阀体I内的水被抽出，船艇内的积水从圆形排水口 5不断流入阀体I内，实现积水的自动排出。
【权利要求】
1.浮动控制单向阀，其特征在于:包括阀体(I)和浮球(2)，所述阀体(I)为一筒形容器，阀体(I) 口设有法兰板(3)，法兰板(3)中心设有圆形排水口(5)，法兰板(3)周边设有安装孔(5);所述阀体(I)侧壁上设有若干道格栅孔(4)，所述浮球(2)设置在阀体(I)内部，浮球(2)可漂浮在水上，浮球(2)的直径大于圆形排水口(5)的直径。
2.如权利要求1所述的浮动控制单向阀，其特征在于:所述阀体(I)为长扁形，阀体(O上开设有格栅孔(4)的侧壁为弧形侧壁。
3.如权利要求1所述的浮动控制单向阀，其特征在于:所述若干道格栅孔(4)在阀体(I)侧壁上沿阀体(I)的长度方向设置。
4.如权利要求1所述的浮动控制单向阀，其特征在于:所述若干道格栅孔(4)的长度由中间向两边逐渐变短。
5.如权利要求1所述的浮动控制单向阀，其特征在于:所述阀体(I)采用耐腐蚀的高分子材料制成。
6.一种包含有权利要求1所述浮动控制单向阀的船艇，其特征在于:所述船艇的艉封板上低于水线位置处安装有所述浮动控制单向阀，所述浮动控制单向阀的法兰板(3)通过螺钉连接在艉封板上，法兰板(3)上的圆形排水口(5)与船艇内部连通，阀体(I)上开设有格栅孔(4)的侧壁朝下。
【文档编号】B63B13/00GK203638049SQ201320811221
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】田丽蓉 申请人:无锡东方高速艇发展有限公司