技术总结
本发明提供一种内侧倾斜船首形状、具有内侧倾斜船首形状的船舶、以及内侧倾斜船首形状的设计方法，因为船首部的肋骨线形状具有从静水位上升位置的上方位置向内侧倾斜的内侧倾斜形状(20)，不损害静水中行进性能而能够减少波浪中阻力增加；所述静水位上升位置是，船舶以作为每艘船舶的额定速度而设计时设定的海上船速航行、在没有波浪状态的静水中行进时，在船首部产生的水面的隆起位置。
技术研发人员：辻本胜;
受保护的技术使用者：国立研究开发法人海上·港湾·航空技术研究所;
技术研发日：2014.11.28
技术公布日：2016.07.13