一种管式反桨推进器的传动连接装置的制造方法

技术特征：
1.一种管式反桨推进器的传动连接装置，包括船体、通水道及管式反桨推进器，其特征在于所述船体的左右两侧各设置有通水道，所述通水道的两侧分别设置有滑槽，所述的滑槽上设置有所述的管式反桨推进器，其中一侧的所述滑槽的所述船体上设置有对接孔，所述的对接孔中设置有活动对接套，所述的活动对接套与所述的对接孔之间设置有多个密封圈A，所述活动对接套的内端设置有多个密封圈B，所述的活动对接套中设置有固定螺栓A，所述活动对接套的外圈设置有固定螺栓B，所述的固定螺栓B与所述的船体之间连接，所述的活动对接套中设置有连接孔，所述的连接孔中设置有衬套，所述的衬套中设置有轴孔，所述衬套的外端设置有轴承槽B，所述的轴承槽B中设置有向心推力轴承，所述活动对接套的外端设置有密封外盖，所述的密封外盖中设置有传动轴孔，所述的传动轴孔上设置有密封圈，所述活动对接套的外端还设置有临时密封盖B，所述临时密封盖B的四周在与所述的固定螺栓A及所述的固定螺栓B的位置相重叠处设置有多个螺丝槽口。2.根据权利要求1所述的一种管式反桨推进器的传动连接装置，所述的管式反桨推进器包括滑条、连接横梁及传动轴梁，其特征在于所述管式反桨推进器的左右两侧各设置有所述的滑条，所述的活动对接套与所述的滑条之间由所述的固定螺栓A连接，两侧所述滑条的两端之间各连接有所述的连接横梁，两侧所述滑条的中端之间设置有所述的传动轴梁，所述的传动轴梁及一侧的所述滑条中设置有主轴孔，所述主轴孔的位置与所述连接孔的位置为同一圆心，所述的主轴孔及所述的连接孔中活动设置有传动主轴，所述传动主轴的外端设置有轴承内槽，所述轴承内槽的位置与所述轴承槽B的位置相一致，所述传动主轴的内端也设置有向心推力轴承，所述的主轴孔内端设置有轴承槽A，内端所述的向心推力轴承与所述的轴承槽A相吻合，所述传动主轴的内端设置有45度锥形传动齿轮，所述的传动轴梁与两端所述的连接横梁之间各设置有桨轴，两端所述桨轴的内端各设置有45度锥形传动齿轮，三个所述的45度锥形传动齿轮相吻合并连接，两端所述的桨轴上各设置螺旋桨，两个所述的螺旋桨为相反，所述主轴孔的外端设置有临时密封槽，所述临时密封槽的直径小于或等于所述连接孔的直径，所述的临时密封槽中设置有临时密封盖A，所述的临时密封盖A上设置有方便螺孔，所述的方便螺孔为半孔，所述的方便螺孔上活动设置有方便杆。3.根据权利要求2所述的一种管式反桨推进器的传动连接装置，其特征在于所述船体内的左右两侧与所述管式反桨推进器相对称的位置上各设置有发动机，所述的发动机与所述的传动主轴外端之间设置有万向节，两侧所述滑条的一端各设置有多个定位孔。