船用舱室减震降噪连接装置的制作方法

文档序号:11748991阅读:来源:国知局

技术特征:

1.船用舱室减震降噪连接装置,其特征在于,包括橡胶块(1)和设于橡胶块(1)的第一螺栓(11)、第二螺栓(12);所述第一螺栓(11)固定于船体的固定钢构(2),所述第二螺栓(12)固定于船舱隔板(3)。

2.根据权利要求1所述的船用舱室减震降噪连接装置,还包括第一连接件(21)和第二连接件(31),所述第一连接件(21)固定于船体的固定钢构(2),所述第一连接件(21)固定于所述第一螺栓(11),所述第二连接件(31)固定于所述船舱隔板(3),所述第二连接件(31)固定于所述第二螺栓(12)。

3.根据权利要求2所述的船用舱室减震降噪连接装置,其特征在于,

所述第一连接件(21)包括一体设置的第一钢片(211)与第二钢片(212),所述第一钢片(211)所在平面与所述第二钢片(212)所在平面垂直设置,所述第一钢片(211)与所述第一螺栓(11)螺栓连接,所述第二钢片(212)连接于所述船体的固定钢构(2)。

4.根据权利要求2所述的船用舱室减震降噪连接装置,其特征在于,

所述第二连接件(31)包括一体设置的第三钢片(311)、第四钢片(312)、第五钢片(313)、第六钢片(314)、第七钢片(315);

所述第三钢片(311)与所述第七钢片(315)在同一个水平面上,所述第五钢片(313)所在平面平行于所述第三钢片(311)所在平面;

所述第四钢片(312)一端连接所述第三钢片(311),所述第四钢片(312)另一端连接所述第五钢片(313);

所述第六钢片(314)一端连接所述第五钢片(313),所述第六钢片(314)另一端连接所述第七钢片(315);

所述第五钢片(313)与所述第二螺栓(12)螺栓连接,所述第三钢片(311)与所述第七钢片(315)均与所述船舱隔板(3)连接。

5.根据权利要求3所述的船用舱室减震降噪连接装置,所述第二连接件(31)固定于竖向设置的船舱隔板(3);所述船用舱室减震降噪连接装置还包括水平隔板(4),所述水平隔板(4)与所述竖向设置的船舱隔板(3)通过自攻螺丝连接。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1