甲板除冰机的制作方法

本实用新型涉及船舶辅助装置领域，具体涉及到甲板除冰机。

背景技术：

船舶在冬季航行时，别是在北方航行的船只，碰到恶劣的天气状况会造成甲板结冰，冰层的存在不仅会影响工作人员在甲板上的工作，还会带来安全隐患。目前，传统甲板除冰方式是人工除冰，人工除冰普遍依靠铁铲等简单工具来去除甲板冰层，不仅效率低，速度慢，而且人工成本也高。

技术实现要素：

为了解决在甲板上用人工除冰的方法效率低、速度慢、而且人工成本也高的问题，本实用新型提供了甲板除冰机。

本实用新型采用的技术方案如下：

甲板除冰机，包括电动小车，所述电动小车的车头设有破冰机构，所述破冰机构包括圆形支架，所述圆形支架周向均布有若干刀架，所述刀架上设有若干刀片。

所述圆形支架连接有传动轴，所述传动轴通过联轴器与电机连接。

所述刀片的形状为梯形状。

所述电动小车上设有碎冰收集机构，所述碎冰收集机构为水车式的收集装置，所述碎冰收集机构包括皮带传输机构，所述皮带传输机构上倾斜设置有若干碎冰收集板， 所述皮带传输机构一端还设有储冰桶。

所述碎冰收集板与皮带传输机构的夹角为30°~ 45°。

所述碎冰收集板的材料为橡胶。

所述电动小车尾部还设有吹飞装置。

所述吹飞装置吹出来的风为热风。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过破冰机构内的圆形支架旋转带动刀片旋转切割冰面，可对甲板上的冰层进行迅速破冰，不仅提高了甲板上的除冰效率，降低了人工的成本，节省了除冰的时间，而且还能够满足实际中的安全性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型甲板除冰机的示意图。

图2是本实用新型破冰机构的示意图。

图3是本实用新型圆形支架的示意图。

图4是本实用新型上刀片的剖面示意图。

电动小车1、破冰机构2、圆形支架21、刀架22、刀片23、传动轴24、碎冰收集机构3、皮带传输机构31、碎冰收集板32、储冰桶33、吹飞装置4。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例中，如图1、图2、图3所示，甲板除冰机，包括电动小车1，所述电动小车1的车头设有破冰机构2，所述破冰机构2包括圆形支架21，所述圆形支架21周向均布有若干刀架22，所述刀架22上设有若干刀片23。所述圆形支架21连接有传动轴24，所述传动轴24通过联轴器与电机连接。通过电机的旋转带动圆形支架21旋转，圆形支架21旋转带动刀片23旋转切割冰面，可对甲板上的冰层进行迅速破冰，不仅提高了甲板上的除冰效率，降低了人工的成本，节省了除冰的时间，而且还能够满足实际中的安全性和可靠性。

实施例中，如图4所示，所述刀片23的形状为梯形状。切割时，减少碎冰对刀片23的阻力，又能保证正向和反向切割。

实施例中，如图1所示，所述电动小车1上设有碎冰收集机构3，所述碎冰收集机构3为水车式的收集装置，所述碎冰收集机构3包括皮带传输机构31，所述皮带传输机构31上倾斜设置有若干碎冰收集板32， 所述皮带传输机构31一端还设有储冰桶33。碎冰收集板32通过皮带传输机构31运动把碎冰收集起来，然后随着皮带传输机构31把碎冰放入储冰桶33内。

实施例中，如图1所示，所述碎冰收集板32与皮带传输机构31的夹角为30°~ 45°。可以尽可能多的收集地上的碎冰。

实施例中，所述碎冰收集板32的材料为橡胶。在收集碎冰时，不会对甲板造成损坏。

实施例中，如图1所示，所述电动小车1尾部还设有吹飞装置4。所述吹飞装置4吹出来的风为热风。吹飞装置4可以把未收集到的一些细小碎冰吹散，热风能把细小的碎冰融化。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。