本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一球扁钢夹钳。
背景技术：
众所周知，在船体分段建造过程中，大量的不同规格的球扁钢需进行装配定位作业，传统的方法则是将搁置在外板、甲板、舱壁板等板架上的球扁钢通过焊接吊马的形式，依靠行车起吊对球扁钢进行翻身装配。由此一来，不仅增加了装焊吊马这道工序，同时也降低了行车的使用效率，后期的吊马割除、焊脚打磨作业更需花费大量工时，极大降低了现场的生产效率，与降本增效的造船理念格格不入。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种球扁钢夹钳，用于解决现有技术中增加了装焊吊马这道工序，同时也降低了行车的使用效率，后期的吊马割除、焊脚打磨作业更需花费大量工时，极大降低了现场的生产效率，与降本增效的造船理念格格不入的问题。
本实用新型提供一种球扁钢夹钳，包括：操作杆；夹钳片，和所述操作杆可拆卸相连，所述夹钳片呈阶梯状，包括朝向所述操作杆方向凹陷的夹钳折口，所述夹钳折口的形状和所述球扁钢的球头的形状相同，且尺寸大于所述球扁钢的球头。
于本实用新型的一实施例中，所述操作杆的一端设有外螺纹，所述夹钳片上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有内螺纹，所述操作杆和所述夹钳片螺纹相连。
于本实用新型的一实施例中，所述球扁钢夹钳还包括防滑套，所述防滑套套设在所述操作杆上远离所述夹钳片的一端。
于本实用新型的一实施例中，所述夹钳片的边均倒圆角。
于本实用新型的一实施例中，所述操作杆的长度为1.2米。
如上所述，本实用新型的一种球扁钢夹钳，具有以下有益效果：
有效减少了行车在安装定位球扁钢的使用率、且去除了后期割除吊马、打磨焊脚等作业，同时可方便快捷的实现球扁钢的装配定位，减少了劳动强度，缩短了分段建造的周期。
附图说明
图1显示为本实用新型中球扁钢夹钳的结构示意图。
元件标号说明：
1 操作杆
2 夹钳片
3 防滑套
21 夹钳折口
22 螺纹孔
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
参见图1，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示，图1显示为本实用新型中球扁钢夹钳的结构示意图。本实用新型提供了一种球扁钢夹钳，包括：操作杆1；夹钳片2，和操作杆1可拆卸相连，夹钳片2呈阶梯状，包括朝向操作杆1方向凹陷的夹钳折口21，夹钳折口21的形状和球扁钢的球头的形状相同，且尺寸大于球扁钢的球头。在一实施例中，夹钳折口21的尺寸大于球扁钢的球头大约3至6mm，夹钳片2的重量约为3KG，灵活性强，在撬动受力时，能够牢牢套住球扁钢，防止其掉落。
在本实用新型的一实施例中，操作杆1的一端设有外螺纹，夹钳片2上开设有螺纹孔22，螺纹孔22内设有内螺纹，操作杆1和夹钳片2螺纹相连。通过旋转螺纹使得操作杆1与夹钳片2进行连接，操作杆1与不同型号的夹钳片2之间采用同种规格的螺纹进行匹配。这样不仅使用时拿取和更换方便，还能够达到一杆多用的用途。
进一步地，球扁钢夹钳还包括防滑套3，防滑套3套设在操作杆1上远离夹钳片2的一端。这样能够很有效地增大现场施工人员在施工作业时与螺纹杆的摩擦力，节省了现场施工人员体力的消耗。同时在撬动过程中能够保护工人手腕，避免受伤。
在本实用新型的一实施例中，夹钳片2的边均倒圆角。避免受力时损坏母材，同时不受力时能够轻松将其从球扁钢的球头处取出。
进一步地，操作杆1的长度为1.2米。在本实用新型的一优选实施例中，认为现场施工人员的平均升高约为1.7米，因此将操作杆1设计成约1.2米长度是符合人体工程学原理。
在船体分段建造过程中，需要安装大量的球扁钢。在现场施工作业过程中，施工人员通过对照零件明细表来选取该球扁钢所对应的夹钳片2的型号，然后安装操作杆1进行作业。通过夹钳片2折口的设计能够牢牢地将球扁钢的球头卡住，在将球扁钢竖起的同时，夹钳片2的倒角设计能够保护母材不被损坏。通过使用本实用新型提供的球扁钢夹钳能够很轻松地将球扁钢撬到所需要的位置，并进行定位焊接。
综上所述，本实用新型的球扁钢夹钳，有效减少了行车在安装定位球扁钢的使用率、且去除了后期割除吊马、打磨焊脚等作业，同时可方便快捷的实现球扁钢的装配定位，减少了劳动强度，缩短了分段建造的周期。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。