船舶的自动可拆卸舱门机构的制作方法

文档序号:9777415阅读:354来源:国知局
船舶的自动可拆卸舱门机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶领域。更具体地说,本发明涉及一种船舶的自动可拆卸舱门机构。
【背景技术】
[0002]现有技术的舱门机构中,如遇到危险舱盖掉下来时容易砸到船员或者游客,而且开启特别不方便,通过人的手动操作开闭舱门,而舱门因通常设置于比人高的地方,因此,需借助梯子或者长杆进行开闭,非常不方便,不能迅速打开舱门,从而进行通风或者逃生;另一方面,现有技术的舱门机构不能拆卸,不方便清洗的情况下,也不容易打开。

【发明内容】

[0003]本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少一个后面将说明的优点。
[0004]本发明还有一个目的是提供一种船舶的自动可拆卸舱门机构,其开启闭合完全自动化,节省人力,同时也比较安全。
[0005]本发明还有一个目的是提供了一种船舶的自动可拆卸舱门机构,其可拆卸的挂环和挂钩的使用,使得发生事故时,舱门能及时打开,还可以起随时拆卸,方便检查维修。
[0006]为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,本发明提供了一种船舶的自动可拆卸舱门机构,包括:
[0007]舱门,其为板状构件,且所述舱门上设置有挂钩;
[0008]舱门框,其支撑所述舱门,且具有供所述舱门闭合的出入口,且所述舱门框上设置有挂环;挂钩和挂环使得舱门和舱门框可拆卸连接,一方面方便舱门和舱门框的日常拆卸检查和清晰,另一方面,当发生危险或者紧急情况时,舱门和舱门框可紧急拆卸,不存在打不开的问题,从而导致严重的后果;
[0009]电源,其通过可控开关连接至所述挂环,以选择性地给所述挂环供电;
[0010]控制器,其根据WIFI无线信号控制所述可控开关的启闭;
[0011]电源并不是直接和所述挂环发生控制关系,而是中间连接一可控开关,只有控制器通过无线信号打开所述可控开关时,所述可控开关控制电源供电给所述挂环,所述挂环才通电,这样提高了挂环通电的操作性和安全性,而不是接通电源就能给所述挂环供电。
[0012]其中,所述挂钩挂在所述挂环上,且所述挂环由熔断材料制成;以及
[0013]其中,所述挂环为粗细不均的环状体。
[0014]所述挂环由恪断材料组成,所述恪断材料在一定的温度下能恪断,S卩当所述挂环通电一定时间,达到了熔断材料的熔点,所述熔断材料就发生融化,从而使得所述挂环断裂,所述挂钩就脱离所述挂环的控制,从而所述舱门就和舱门框自动分离,达到打开舱门的目的,这一过程完全不用人力去打开舱门和舱门框,而是完全自动化的。
[0015]优选的是,其中,还包括:
[0016]控制终端,其为可移动设备,可根据WIFI无线信号控制所述控制器。
[0017]可移动设备增加了操作的自由行,不受操作地点的限制,只要意识到发生危险,需要打开舱门时,就可通过随身的可移动设备通过无线信号进行操作控制器。
[0018]优选的是,其中,所述控制终端是手机。手机是使用量最大的可移动设备,几乎人人手中都有,大大提高了使用范围,达到降低操作难度的目的。
[0019]优选的是,其中,所述熔断材料包括以下质量分数的金属:
[0020]铅80-90%,铜7-15%和银2%-15 %。
[0021 ]上述熔断材料能够在1-3分钟内就融化,从而使得舱门和舱门框在可控时间范围内进行分离。
[0022]优选的是,其中,所述熔断材料包括以下质量分数的金属:
[0023]铅85%,铜10% 和银5 %。
[0024]上述熔断材料能2分钟可融化,而且使得熔断材料的可塑性好。
[0025]优选的是,其中,所述挂环的数量为10个,所述挂钩的数量为10个。挂环和挂钩多一些,使得舱门和舱门框的连接更加可靠。
[0026]优选的是,其中,所述挂钩设置在距离所述舱门的边缘2-3cm的位置处。
[0027]所述挂钩设置在舱门的边缘2-3cm处,是为了当舱门和舱门框分离后,所述舱门掉下来的时候,其上面的挂钩由于在距离边缘的地方设置,所述舱门会对其有个缓冲作用,这样的话,挂钩就减少了对人或者物体造成的撞击力,由于挂钩有钩部位,如果就设置在舱门的边缘,而不是设置在离边缘有一定距离的位置,那么舱门掉下来的时候,挂钩的钩部位就可能伤害到船员或者游客。
[0028]本发明的有益效果:
[0029]1、本发明提供的一种船舶的自动可拆卸舱门机构,其开启闭合完全自动化,节省人力,同时也比较安全。
[0030]2、本发明提供的一种船舶的自动可拆卸舱门机构,其可拆卸的挂环和挂钩的使用,使得发生事故时,舱门能及时打开,还可以起随时拆卸,方便检查维修。
[0031]3、本发明提供的一种船舶的自动可拆卸舱门机构,其中,所述挂环由熔断材料组成,所述熔断材料在一定的温度下能熔断,从而使得所述挂环断裂,所述挂钩就脱离所述挂环的控制,从而所述舱门就和舱门框自动分离,达到打开舱门的目的,这一过程完全不用人力去打开舱门和舱门框,而是完全自动化的。
[0032]4、本发明提供的一种船舶的可自动拆卸舱门机构,其中,电源并不是直接和所述挂环发生控制关系,而是中间连接一可控开关,只有控制器通过无线信号打开所述可控开关时,所述可控开关控制电源供电给所述挂环,所述挂环才通电,这样提高了挂环通电的操作性和安全性,而不是接通电源就能给所述挂环供电。
【附图说明】
[0033]附图1是本发明所述的船舶的可拆卸舱门机构的结构示意图;
[0034]附图2是本发明所述的舱门的结构示意图;
[0035]附图3是本发明所述的舱门框的结构示意图。
【具体实施方式】
[0036]下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0037]本发明提供了一种船舶的自动可拆卸舱门机构,包括:
[0038]舱门I,
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