保证浮筒5在上升的过程中既不会发生左右漂移与密封圈10准确贴合又可以自由升降。浮筒5采用轻质的耐撞击的材料制成，如非金属PVC材料等，相对于金属材料浮力更大更耐冲击，且不容易生锈。内壳体2的底部形状可以设置成半球形，与浮筒5形状相适配，这样可以减小浮筒5掉落时的撞击力。密封盖6上的圆孔12设于切换腔7的正上方，各密封盖6上圆孔12的上方均装有防护网9，防护网9呈倒扣碗状，下端用铆钉或其他方式沿圈固定在密封盖6的圆孔12周围，上端固定于端盖3的内表面，这样可以使浮筒5在上升与密封圈107贴合时不会冲击到防护网9，可以延长防护网9的使用寿命；外壳体I上两边设有两个进气口 11，各进气口 11分别与左右内壳体2的切换腔7下方连通，从而形成船舱内、外之间的空气通道，保证船舱内外维持压力平衡，进气口 11数目也可以为多个。对于大口径空气管头来说，如果设置一个直径较大的内壳体2，水进入进气口 11后，液面上升会比较慢，浮球不能迅速与密封圈10贴合，在船颠簸时水容易进入船舱；设置两个内壳体2，可以合理利用空气管头的内部空间，当船体发生倾斜或者风浪较大时，水经过左右进气口 11流入两个切换腔7，由于内壳体2的直径较小，切换腔7的宽度只比浮筒5略大，水面会在切换腔7内迅速上升，浮筒5在水的浮力下瞬间浮起，与密封圈10迅速贴合，从而阻止水流进入船舱，可以避免因液面上升过慢导致水进入船舱；同时设置双球可以加大浮力，在船发生倾斜时避免翻船。当水流出时切换腔7，随着水面降低，浮筒5会掉落到切换腔7的底部，空气通道继续保持畅通。由于进气口 11与切换腔7的下部连通，当水流出切换腔7后，在进气口 11处可以看到浮筒5的状况，便于发现问题，及时处理。
[0022]由图4、图5所示的密封圈10形状可知，密封圈10截面内径呈弧形，与接触球面形状相适配；可以扩大浮筒5与密封圈10的接触面积，从而提升密封效果。
[0023]对于本发明来说，一个重要的改进是所述空气管头采用轻质高强度耐腐蚀材料材料制成，如铁铝合金，相对于铁制品，铁铝合金的比重小，延展性更好，便于铸造。
[0024]本发明不局限于图2至图5所示的实施方式的结构。本发明的船用空气管头还可以有其他的结构变形，如外壳体I的形状可以为长方体、内壳体2可以为多个，进气口 11也可以为多个，浮筒5的形状可以为饼状、防护网9的形状可以为柱状、内壳体2的底部也可以有其他形状等等，只要是在本发明基本原理上所做的改进和变换，均应视为落入本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种大口径船用空气管头，包括外壳体(I)、内壳体(2)、端盖(3)、法兰接口(4)、浮筒(5)、密封盖(6)，所述外壳体(I)顶部设有端盖(3)，其底部安装法兰接口(4);外壳体(I)内部设有内壳体(2 )，其特征在于:所述内壳体(2 )为多个，各内壳体(2 )的上方分别设有密封盖(6)，形成切换腔(7)，浮筒(5)为球状设于各切换腔(7)内，所述各密封盖(6)上分别开有圆孔(12)，直径小于浮筒(5)直径，密封圈(10)嵌装在密封盖(6)的圆孔(12)内，端盖(3 )、外壳体(I)与各个内壳体(2 )之间围成通气腔(8 )，通气腔(8 )的上方经各个密封盖(6)上的圆孔(12)与各切换腔(7)连通，该通气腔(8)下方与法兰接口(4) 一端连通，所述各个内壳体(2)呈开口向上的桶状，各切换腔(7)的直径比内部浮筒(5)直径略大，所述各密封盖(6)上的圆孔(12)位于各切换腔(7)的正上方，所述各密封盖(6)上圆孔(12)的上方均装有防护网(9)，外壳体(I)上设有多个进气口(11)，各进气口(11)与各自内壳体(2)的切换腔(7)下方连通。
2.根据权利要求1所述的船用空气管头，其特征在与:所述外壳体(I)内所设的内壳体(2)为2个。
3.根据权利要求2所述的船用空气管头，其特征在于:所述切换腔(7)的直径比浮筒(5)直径大2_4mm。
4.根据权利要求3所述的船用空气管头，其特征在于:所述浮筒(5)采用高强度、耐冲击的非金属材料制成。
5.根据权利要求4所述的船用空气管头，其特征在于:所述防护网(9)呈倒扣碗状，下端沿圆孔(12)固定在密封盖(6)上，上端固定于端盖(3)的内表面。
6.根据权利要求5所述的船用空气管头，其特征在于:所述切换腔(7)下方呈半球形，与浮筒(5)形状相适配。
7.根据权利要求6所述的船用空气管头，其特征在于:所述密封圈(10)截面内径呈弧形，与接触球面形状相适配。
8.根据权利要求1至7任一项所述的船用空气管头，其特征在于:所述空气管头的外壳体(I)呈圆柱状。
9.根据权利要求1至7任一项所述的船用空气管头，其特征在于:所述空气管头采用轻质高强度耐腐蚀材料制成。
10.根据权利要求8所述的船用空气管头，其特征在于:所述空气管头采用铝铁合金制成。
【专利摘要】本实用新型提供一种大口径船用空气管头，包括外壳体（1）、内壳体（2）、端盖（3）、法兰接口（4）、浮筒（5）、密封盖（6），外壳体（1）顶部设有端盖（3），底部安装法兰接口（4）；外壳体（1）内部设有多个内壳体（2），各内壳体（2）的上方分别设有密封盖（6），形成切换腔（7），浮筒（5）为球状设于各切换腔（7）内，所述各密封盖（6）上分别开有圆孔（12），各个内壳体（2）呈开口向上的桶状，各密封盖（6）上圆孔（12）的上方均装有防护网（9），外壳体（1）上设有多个进气口（11）与各自内壳体（2）的切换腔（7）下方连通；这种空气管头既能及时有效地封闭透气通道又经济耐用。
【IPC分类】B63J2-10
【公开号】CN204606189
【申请号】CN201520327568
【发明人】邹阿银, 周情辉, 姜亚东
【申请人】舟山市恒威船舶配件有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月21日