专利名称：一种无人机尾翼的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及无人机领域，特别涉及一种无人机尾翼。
技术背景目前，无人机采用的倒"V"形尾翼都是整体式倒"V"形尾翼(行业内部一般称为倒"V尾")。这种整体式倒"V尾"的缺点在于第一，包装体 积较大，运输不方便；第二，连接组装在机身尾管上的时候，需要分别固 定在两个尾管上，安装步骤和定位较为复杂。实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种可以使安装方便快捷的无人机倒"v" 形尾翼。本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的一种无人机尾翼，包括与无人机两尾管分别一体成型的第一尾翼和第 二尾翼，所述第一尾翼和第二尾翼通过连接机构固定连接，形成倒"V"字 形尾翼；所述连接机构包括位于第一尾翼一端的阳扣，和位于第二尾翼一 端的阴扣；所述阳扣容纳于所述阴扣中。所述阴扣沿尾翼宽度方向的截面呈"n"形；所述阳扣沿尾翼宽度方 向的截面呈"一"形。 所述阴扣沿尾翼宽度方向的截面呈"m"形；所述阳扣沿尾翼宽度方向 的截面呈"u"形。所述阴扣和阳扣沿尾翼长度方向的截面均呈弧形。在所述连接机构上还可以增加固定螺栓。两所述尾管分别与第一尾翼和第二尾翼固定连接。由于本实用新型采用将倒"V"形尾翼，分解成分别与无人机两尾管固 定连接或者一体成型的第一尾翼和第二尾翼，在安装时，只需要将第一尾 翼和第二尾翼通过所述连接机构固定连接。比现有技术中的，在安装尾翼 时，需要单独将倒"V"尾翼的两端分别与尾翼固定连接相比，更加方便、 快捷；而且由于将尾翼分成两个部分，在运输时占用的体积将会大幅度的 减少，便于运输。
图1为本实用新型实施例一第一尾翼的示意图；图2为本实用新型实施例一第一尾翼上B-B方向的截面图；图3为本实用新型实施例一第二尾翼的示意图；图4为本实用新型实施例一第二尾翼上A-A方向的截面图；图5为本实用新型实施例一第一和第二尾翼固定连接时，沿尾翼长度方向的局部剖视图；图6为本实用新型实施例一所述尾翼的分解状态示意图一； 图7为本实用新型实施例一所述尾翼的分解状态示意图二； 图8为本实用新型实施例一所述尾翼的分解状态示意图三；
具体实施方式
实施例一如图1一8所示， 一种无人机尾翼，包括与无人机两尾管W分别一体 成型的第一尾翼1和第二尾翼2，所述第一尾翼1和第二尾翼2通过连接机 构固定连接，形成倒"v"字形尾翼；倒"v"字形尾翼的顶点处采用弧面 过渡；所述连接机构包括位于第一尾翼1 一端的阳扣3和位于第二尾翼2 一端的阴扣4;所述阴扣4沿尾翼宽度方向的截面呈"n"形；所述阳扣3沿尾翼宽度方向的截面呈"一"形。当所述第一尾翼1和第二尾翼2固定 连接时，所述阳扣能容纳于所述阴扣中。为了使两者的结合更加牢固，在 所述连接机构上还可以增加固定螺栓。如图5 — 8所示，当组装无人机时，将两分别与第一尾翼1和第二尾翼 2—体成型的所述尾管安装到无人机机翼上后；将位于第一尾翼1 一端的阳 扣3和位于第二尾翼2 —端的阴扣4扣合，然后利用固定螺栓将两者紧固， 便可以完成安装。反之，拆卸时，按照上述步骤反向操作即可；安装方便 快捷。实施例二本实施例与实施例一的区别在于，所述阴扣沿尾翼宽度方向的截面呈 "m"形；所述阳扣沿尾翼宽度方向的截面呈"u"形。形所述阳扣的 两侧分别容纳于"m"形所述阴扣的空隙中。无人机两所述尾管与所述第一 尾翼1和第二尾翼2分别固定连接。在安装时，安装过程与实施例一相同。本实用新型还有其他的变形如所述连接机构还可以有其他的变化，位于第一尾翼和第二尾翼上的连接部，分别具有阴扣和阳扣的特性。如果本 领域的技术人员通过本实用新型的启发不需要创造性的劳动作出了相应的 变化，都应该落入本实用新型权利要求的保护范围。
权利要求1、一种无人机尾翼，其特征在于，包括与无人机两尾管分别一体成型的第一尾翼和第二尾翼，所述第一尾翼和第二尾翼通过连接机构固定连接，形成倒“v”字形尾翼；所述连接机构包括位于第一尾翼一端的阳扣，和位于第二尾翼一端的阴扣；所述阳扣容纳于所述阴扣中。
2、 根据权利要求1所述的一种无人机尾翼，其特征在于，所述阴扣沿尾翼 宽度方向的截面呈"n"形；所述阳扣沿尾翼宽度方向的截面呈"一"形。
3、 根据权利要求1所述的一种无人机尾翼，其特征在于，所述阴扣沿尾翼 宽度方向的截面呈"m"形；所述阳扣沿尾翼宽度方向的截面呈形。
4、 根据权利要求1或2或3所述的一种无人机尾翼，其特征在于，所述阴 扣和阳扣沿尾翼长度方向的截面均呈弧形。
5、 根据权利要求l或2或3^f述的一种无人机尾翼，其特征在于，在所述 连接机构上加设有固定螺栓。
6、 根据权利要求1或2或3所述的一种无人机尾翼，其特征在于，两所述 尾管分别与第一尾翼和第二尾翼固定连接。
专利摘要一种无人机尾翼，包括与无人机两尾管分别一体成型的第一尾翼和第二尾翼，所述第一尾翼和第二尾翼通过连接机构固定连接，形成倒“V”字形尾翼；所述连接机构包括位于第一尾翼一端的阳扣，和位于第二尾翼一端的阴扣；所述阳扣容纳于所述阴扣中。由于本实用新型采用将倒“V”形尾翼，分解成分别与无人机两尾管固定连接或者一体成型的第一尾翼和第二尾翼，在安装时，只需要将第一尾翼和第二尾翼通过所述连接机构固定连接。比现有技术中的，在安装尾翼时，需要单独将倒“V”尾翼的两端分别与尾翼固定连接相比，更加方便、快捷；而且由于将尾翼分成两个部分，在运输时占用的体积将会大幅度的减少，便于运输。
文档编号B64C5/00GK201040583SQ200720051919
公开日2008年3月26日 申请日期2007年5月25日 优先权日2007年5月25日
发明者张涪生, 宇 田 申请人:珠海星宇模型实业有限公司