一种带有电磁感应线圈的降落伞预张装置的制造方法

本发明涉及一种带有电磁感应线圈的降落伞预张装置，属于航空救生技术领域。

背景技术：
大量案例证明大型伞或高速开伞时，会出现“瓶颈”现象，此现象容易导致伞衣出现扭转、甩打或非对称充气等不良预充气状态，易导致开伞失效（可参考：程涵,余莉,夏刚.降落伞充气过程中“瓶颈”效应研究.国防科技大学学报,2013,35(1):48-52.）。出现这种“瓶颈”现象的根本原因是伞衣拉直后，收口比最小，气团进入伞体受阻。而伞衣打开过快，又会导致过载剧增，容易对人员造成伤害。为了解决上述问题，本发明利用电磁感应原理，使主伞拉直后，在磁场力作用下，主伞保持较为稳定且良好的预充气外形。本发明可以有效降低开伞时间和损失高度，同时又不会导致开伞过快和瞬间动载过大。

技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种带有电磁感应线圈的降落伞预张装置，解决现有大型伞或高速开伞情况下，容易产生“瓶颈”现象，伞衣会出现扭转、甩打等不良预充气状态等问题。同时解决降低开伞时间和损失高度，但又不导致开伞过快和动载过大的问题。本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明提供一种带有电磁感应线圈的降落伞预张装置，包括一个干路和若干对支路，其中，干路包括通过干路导线依次串联的自复式微动开关、工作电源、限流电阻，每个支路包括通过支路导线串联的至少两个电磁感应线圈，各个支路均并联在干路的两端；自复式微动开关设置在伞顶孔边缘，工作电源安装在伞包中；自复式微动开关的常闭触点和动触点之间插有一绝缘片，绝缘片通过一触发绳连接在伞衣套顶部；每个支路中的电磁感应线圈固定在一条加强带中，各个支路中的电磁感应线圈在对应加强带上的位置完全一致，同一支路上相邻的两个电磁感应线圈的绕线方向不同；一对支路中的两个支路上关于伞顶孔对称，若干对支路均分伞衣。作为本发明的进一步优化方案，干路导线的外部包裹绝缘材料，并通过中空的管状伞绳和中空的管状加强带走线。作为本发明的进一步优化方案，支路导线的外部包裹绝缘材料，并通过中空的管状加强带走线。作为本发明的进一步优化方案，所有电磁感应线圈的匝数一致。作为本发明的进一步优化方案，工作电源为小型蓄电池直流供电系统。作为本发明的进一步优化方案，触发绳的长度与伞衣套长度一致。本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：本发明可以预防“瓶颈”现象，防止伞衣出现扭转、甩打等不良预充气状态，在降低开伞时间和损失高度的同时，又不会导致开伞过快和动载过大。附图说明图1是本发明的结构示意图。图2是本发明实施例的自复式微动开关示意图。图3是本发明实施例的单个支路结构示意图。图4是本发明实施例的电路等效示意图。图5是本发明实施例的工作过程示意图。图6是本发明实施例的工作过程局部示意图。图7是本发明实施例的效果示意图，其中，（a）是电路接通前，（b）是电路接通后。其中，1-工作电源，2-限流电阻，3-干路导线，4-支路导线，5-电磁感应线圈，6-自复式微动开关，7-引导伞，8-伞衣套，9-主伞，10-触发绳，11-绝缘片，12-常闭触点，13-动触点，14-常开触点，15-弹簧。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本发明的技术方案做进一步的详细说明，本实施例中的降落伞为美军C9型降落伞。如图1所示，本发明一种带有电磁感应线圈的降落伞预张装置，包括一个干路和若干对支路，其中，干路包括通过干路导线依次串联的自复式微动开关、工作电源、限流电阻，每个支路...