一种便于对机体进行保护的无人机用下落底盘的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种便于对机体进行保护的无人机用下落底盘。

背景技术：

无人机的应用非常的广泛，尤其是近几年在工程测量、高空拍照等等领域均有涉及，而无人机在降落的时候，极容易对无人机造成损伤，从而对于无人机用下落底盘的要求就会更加的严苛了；

但常见的无人机用下落底盘不便于对机体进行保护，且不方便稳定安装，而且不能够有效的降低底盘对地面的撞击，因此，我们提出一种便于对机体进行保护的无人机用下落底盘，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于对机体进行保护的无人机用下落底盘，以解决上述背景技术中提出常见的无人机用下落底盘不便于对机体进行保护，且不方便稳定安装，而且不能够有效的降低底盘对地面的撞击的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对机体进行保护的无人机用下落底盘，包括下落底盘体，所述下落底盘体的顶端内部连接有固定侧面板，且固定侧面板的内侧固定有卡合块，所述卡合块的下方设置有橡胶块，且卡合块的内侧连接有无人机体，所述无人机体的中部下方设置有散热孔，且散热孔的外侧设置有安置槽，所述安置槽的内部固定有固定块，且固定块的内部卡合连接有缓冲块，所述缓冲块的外侧设置有滑轮，且滑轮的外侧连接有连接杆，所述连接杆的末端连接有支撑杆，且支撑杆的外侧固定有挡板，所述支撑杆的底部固定有连接板，且连接板的内部连接有第一调整杆，所述第一调整杆的末端连接有第一限位块，且第一限位块的右侧内部卡合连接有第二限位块，所述第二限位块的右侧连接有第二调整杆，且第二调整杆的末端连接有固定底面板，所述固定底面板的底部设置有缓冲板。

优选的，所述固定侧面板在下落底盘体的内部构成滑动结构，且固定侧面板内侧固定的卡合块的纵截面呈“e”字型结构，并且卡合块关于下落底盘体的中心线对称设置。

优选的，所述缓冲块在固定块的内部构成伸缩结构，且缓冲块内部为弹性结构，并且固定块的纵截面呈“凹”字型结构。

优选的，所述连接杆与滑轮和支撑杆的连接方式均为铰接，且挡板和支撑杆的连接方式为铰接。

优选的，所述第一调整杆与连接板和第一限位块的连接方式均为铰接，且第一限位块与第二限位块的连接方式为卡合连接，并且第一调整杆和第二调整杆组成“v”字型结构。

优选的，所述固定底面板与连接板构成升降结构，且固定底面板与缓冲板的连接方式为粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于对机体进行保护的无人机用下落底盘，便于对机体进行保护，且方便稳定安装，而且能够有效的降低底盘对地面的撞击；

1.设置有缓冲块和固定块，内部为弹性结构的缓冲块在纵截面呈“凹”字型结构的固定块的内部发生伸缩，在缓冲块的伸缩作用下，便于对机体进行保护；

2.设置有固定侧面板、卡合块和下落底盘体，固定侧面板在下落底盘体的内部发生滑动，且固定侧面板内侧固定的卡合块的纵截面呈“e”字型结构，在卡合块的作用下，方便稳定安装；

3.设置有缓冲板和固定底面板，固定底面板与连接板构成升降结构，且固定底面板与缓冲板的连接方式为粘接，在第一调整杆和第二调整杆的铰接缓冲作用下，能够有效的降低底盘对地面的撞击。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第一调整杆和第一限位块连接侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中b处放大结构示意图。

图中：1、下落底盘体；2、固定侧面板；3、卡合块；4、橡胶块；5、无人机体；6、散热孔；7、安置槽；8、固定块；9、缓冲块；10、滑轮；11、连接杆；12、支撑杆；13、挡板；14、连接板；15、第一调整杆；16、第一限位块；17、第二限位块；18、第二调整杆；19、固定底面板；20、缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于对机体进行保护的无人机用下落底盘，包括下落底盘体1、固定侧面板2、卡合块3、橡胶块4、无人机体5、散热孔6、安置槽7、固定块8、缓冲块9、滑轮10、连接杆11、支撑杆12、挡板13、连接板14、第一调整杆15、第一限位块16、第二限位块17、第二调整杆18、固定底面板19和缓冲板20，下落底盘体1的顶端内部连接有固定侧面板2，且固定侧面板2的内侧固定有卡合块3，卡合块3的下方设置有橡胶块4，且卡合块3的内侧连接有无人机体5，无人机体5的中部下方设置有散热孔6，且散热孔6的外侧设置有安置槽7，安置槽7的内部固定有固定块8，且固定块8的内部卡合连接有缓冲块9，缓冲块9的外侧设置有滑轮10，且滑轮10的外侧连接有连接杆11，连接杆11的末端连接有支撑杆12，且支撑杆12的外侧固定有挡板13，支撑杆12的底部固定有连接板14，且连接板14的内部连接有第一调整杆15，第一调整杆15的末端连接有第一限位块16，且第一限位块16的右侧内部卡合连接有第二限位块17，第二限位块17的右侧连接有第二调整杆18，且第二调整杆18的末端连接有固定底面板19，固定底面板19的底部设置有缓冲板20。

如图1和图4中固定侧面板2在下落底盘体1的内部构成滑动结构，且固定侧面板2内侧固定的卡合块3的纵截面呈“e”字型结构，并且卡合块3关于下落底盘体1的中心线对称设置，方便稳定安装，连接杆11与滑轮10和支撑杆12的连接方式均为铰接，且挡板13和支撑杆12的连接方式为铰接，便于支撑杆12的转动；

如图2和图3中缓冲块9在固定块8的内部构成伸缩结构，且缓冲块9内部为弹性结构，并且固定块8的纵截面呈“凹”字型结构，便于对机体进行保护，第一调整杆15与连接板14和第一限位块16的连接方式均为铰接，且第一限位块16与第二限位块17的连接方式为卡合连接，并且第一调整杆15和第二调整杆18组成“v”字型结构，具有缓冲效果，固定底面板19与连接板14构成升降结构，且固定底面板19与缓冲板20的连接方式为粘接，能够有效的降低底盘对地面的撞击。

工作原理：在使用该便于对机体进行保护的无人机用下落底盘时，首先将如图1中的固定侧面板2卡合在下落底盘体1的内部，并通过纵截面呈“e”字型结构的卡合块3与无人机体5固定连接，从而便于稳定将下落底盘体1固定在无人机体5上，无人机体5的外侧设置有橡胶块4，在橡胶块4的作用下，便于对无人机体5进行保护；

在无人机体5下落过程中，在如图2中的缓冲板20首先接触地面，缓冲板20的上表面粘接有固定底面板19，外力撞击固定底面板19，固定底面板19上方铰接有第二调整杆18，在第二调整杆18和第一调整杆15的作用下，使得撞击力通过第一限位块16与第二限位块17的伸缩以及第一调整杆15和第二调整杆18的转动，从而能够有效的起到缓冲的效果，当下落过程中，难免会使得支撑杆12撞击地面的硬物，如图3中缓冲块9在固定块8的内部发生伸缩，在缓冲块9的作用下，便于对滑轮10顶紧在安置槽7的外侧，使得支撑杆12发生轻微转动，进而便于对支撑杆12起到复位的功能，防止撞击带来的影响，便于保证无人机体5的质量，该方案中无人机体5为现有背景下成熟技术，以上便完成该便于对机体进行保护的无人机用下落底盘的一系列操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。