专利名称：成品运输设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种生产建筑行业用材专用设备，特别是涉及一种成品运输设备。
背景技术：
在目前公知的新型绿色建材——加气混凝土被称为新型绿色建材，它具有容重轻、保温效果好的优点，属于一种节约资源、能源、土地、可清洁生产无污染环境，可再利用，具有多种功能的新型建材，是当前国内替代实心粘土砖的理想产品。而我国已经开始禁止使用粘土砖，所以加气混凝土制造企业改、扩建工作的力度进一步加大，国内市场对加气混凝土生产线特种起重运输设备的需求也进一步加大。目前我国建材行业成品的包装装运还处在人工操作的阶段，没有实现建材行业生产成品输送的机械化及如再进一步由电器控制可实现成品输送自动化的程度。
实用新型内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，而提供一种机械化程度高的成品运输设备。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是它是一个直线运输装置，该直线运输装置由支撑装配、轨道装配、驱动装置组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2-5条轨道、2-5对链轮、封闭成环的2-5条链条和涨紧装配组成；每条封闭成环的链条内侧左端与每对链轮的左侧链轮啮合，右端与每对链轮的右侧链轮啮合，此两端与左右链轮啮合的封闭成环的链条的上段置于轨道装配中空管道上平面并向上凸起的轨道上，下段穿套在轨道装配中空管道内，用于调节左侧链轮轴将封闭成环的链条涨紧的涨紧装配固连在轨道装配中空管道的左端，驱动装置的动力输出轴与每对链轮的右侧链轮轴固连；轨道装配固连在支撑装配上，驱动装置可固连在支撑装配上或固连在轨道装配中空管道上。
本实用新型还可以采用如下技术方案它是一个旋转装置，此旋转装置由支撑装配、轨道装配、驱动装置、转盘、驱动转盘的电机和转盘压力轴承组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2-5条轨道、2-5对链轮、封闭成环的2-5条链条和涨紧装配组成；每条封闭成环的链条内侧左端与每对链轮的左侧链轮啮合，右端与每对链轮的右侧链轮啮合，此两端与左右链轮啮合的封闭成环的链条的上段置于轨道装配中空管道上平面并向上凸起的轨道上，下段穿套在轨道装配中空管道内，用于调节左侧链轮轴将封闭成环的链条涨紧的涨紧装配固连在轨道装配中空管道的左端，驱动装置的动力输出轴与每对链轮的右侧链轮轴固连；轨道装配固连在转盘上，转盘压力轴承固连于转盘和支撑装配之间，转盘的轴固连在驱动转盘的电机的轴上，驱动转盘的电机固连于支撑装配上。
所述的转盘压力轴承由下平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的上层钢板、上平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的下层钢板和滚珠组成；所述的滚珠置于所述的上下层钢板凹槽合成的截面为近圆形的环形凹槽中，下平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的上层钢板的中心固连有转盘的轴。
它由过渡装置和升降装置组成；过渡装置由滚棒、支撑框架和驱动滚棒的驱动装配组成，所述的滚棒的轴和驱动装配固连在支撑框架上；所述的升降装置由可升降的支撑装配、驱动装置、轨道装配、防止支撑装配升降时偏斜的导向装置和台子组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2-5条轨道、2-5对链轮、封闭成环的2-5条链条和涨紧装配组成，每条封闭成环的链条内侧左端与每对链轮的左侧链轮啮合，右端与每对链轮的右侧链轮啮合，此两端与左右链轮啮合的封闭成环形链条的上段置于轨道装配中空管道上平面并向上凸起的轨道上，下段穿套在轨道装配中空管道内，用于调节右侧链轮轴将封闭成环的链条涨紧的涨紧装配固连在轨道装配中空管道的右端，驱动装置的动力输出轴与每对链轮的左侧链轮轴固连；轨道装配固连在支撑装配上且所述的轨道装配中空管道是向外伸出轨道装配成悬臂状；过渡装置与升降装置交叉安装，即升降装置向外伸出成悬臂状固连有轨道的中空管道是插入过渡装置支撑框架的空缺内，所述的台子置于升降装置几个固连有轨道的中空管道之间。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于它可灵活运用直线运输装置、旋转装置、过渡装置和升降装置进行不同的组合这四种装置可以组合在一起使用，也可以根据生产的具体情况单独使用其中一种或两种、三种装置，来完成特定的生产任务。如可以只使用直线运输装置，将成品由一处运输到另一处；也可将直线运输装置和旋转装置组合在一起，用两个直线运输装置和一个旋转装置，两个直线运输装置分别放置于旋转装置的两侧，成品先沿一个直线运输装置的直线方向向前输送到旋转装置后，经旋转装置转向到另一个直线运输装置的直线方向后再向前输送到另一处；还可将直线运输装置、旋转装置、过渡装置和升降装置组合使用，即首先如上面所述将直线运输装置和旋转装置组合在一起的使用情况相同的安置直线运输装置和旋转装置后，再将过度装置置于经旋转装置转向到另一个直线运输装置的尾端，而后再将升降装置插装于过度装置上，这样成品即可先沿一个直线运输装置的直线方向向前输送到旋转装置后，经旋转装置转向到另一个直线运输装置的直线方向后再向前输送到过度装置上，以后升降装置的悬臂状的轨道随升降装置上升将成品托起，再由过度装置转送到升降装置的台子处，升降装置下降即可将成品置于台子上以便进一步将成品装运出厂。而且上述的直线运输装置可长、可短并根据具体情况可有几组直线运输装置串接使用。此外，如果再用可编程序控制器等电子装置对上述直线运输装置、旋转装置、过渡装置和升降装置根据成品输运、包装等具体需要进行程序控制，即可进一步实现成品输送的自动化。本实用新型不仅可用于我国建材行业成品如加气混凝土砌块的包装装运，而且可以用来输运其它固体物品。
图1是本实用新型结构之一示意图的俯视图；图2是图1的A向局部视图；图3是本实用新型结构之二示意图的俯视图；图4是图3的A向局部视图；图5是图3的AA视图放大图；图6是本实用新型结构之三示意图的俯视图；图7是图6的A向局部视图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1、2，作为驱动装置的套装减速器1的轴和两个固定在支撑装配4上的右双排链轮2的轴相连接。两条首尾相接成环形的双排链条3内侧右端各与一个右双排链轮2相啮合，双排链条3内侧左端各与一个固定在支撑装配4上的左双排链轮2相啮合。由槽钢和方管型材焊接而成的支撑装配4上，固定装有两根由型材中空方管和在此型材方管上平面焊有的凸起轨道构成的轨道6。两条首尾相接成环形的双排链条3的环形内侧除两端分别于左右双排链轮2相啮合外，其内侧上段分别置于两个轨道6上，其内侧下段穿套在焊有凸起轨道6的中空方管内。涨紧装配5用螺栓连接在轨道6中空管道的左端。另外，支撑装配4的下面安装有调节设备的标高用的螺栓7作为支腿。
上述的双排链轮2也可以是3-5对、双排链条3及其轨道6也可以是3-5条。
两条首尾相接成环形的双排链条3的环形内侧上段可在两个轨道6上滑动。为了保证链条经常处于良好的运动状态，通过调节用螺栓连接在轨道6中空管道上左端的涨紧装配5调节左侧双排链轮2轴的伸缩将封闭成环的链条涨紧。
请参阅图3、4、5，该方案是一个旋转装置。作为驱动装置的套装减速器1的轴和两个右双排链轮2的轴相连接。两条首尾相接成环形的双排链条3内侧右端各与一个右双排链轮2相啮合，双排链条3内侧左端各与一个左双排链轮2相啮合。由槽钢和方管型材焊接而成的支撑装配4上，固定装有两根由型材中空方管和在此型材方管上平面焊有的凸起轨道构成的轨道6。两条首尾相接成环形双排链条3的环形内侧除两端分别于左右双排链轮2相啮合外，其内侧上段分别置于两个轨道6的轨道上，其内侧下段穿套在焊有的凸起轨道6的中空方管内。涨紧装配5用螺栓连接在轨道6中空管道的左端。另外，支撑装配4的下面安装有作为支腿的螺栓7。转盘压力轴承由下平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的上层钢板8、上平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的下层钢板10和压力滚珠11组成。压力滚珠11置于上下层钢板8、10凹槽合成的截面为近圆形的环形凹槽中。下层钢板10焊接在支撑装配4上。转盘上层钢板8的轴固定安装在驱动转盘的电机9的轴上，驱动转盘的电机9固定安装在支撑装配4上。
两条首尾相接成环形的双排链条3其内侧上段可沿轨道6滑动。为了保证链条经常处于良好的运动状态，通过调节轨道6中空管道左端的涨紧装配5来调节左侧双排链轮2轴的伸缩将封闭成环的链条涨紧。支撑装配4下面安装的支腿螺栓7作为调节设备的标高用。
上述由上、下层钢板8、10和压力滚珠11构成的轴承，也可以是压力轴承。上述的双排链轮2也可以是3-5对、双排链条3及其轨道6也可以是3-5条。
请参阅图6、7，该方案包括有过渡装置和升降装置；过渡装置由无动力滚棒12、支撑框架13和驱动滚棒的电动机驱动装配17组成，滚棒12的轴和驱动装配17固定安装在支撑框架13上。升降装置由支撑装配18、固定在支撑装配18上的液压系统14、作为驱动装置的套装减速器1、轨道装配、导向装置15和台子16组成；支撑装配18由槽钢和方管型材焊接而成。轨道装配由在支撑装配18上固定装有三根由型材中空方管和在此型材中空方管上平面焊有的凸起轨道构成的轨道6、固定在支撑装配18上的三对左、右双排链轮2、三条首尾相接成环形的双排链条3和涨紧装配5组成；相接成环形的双排链条3内侧右端各与一个右双排链轮2相啮合，双排链条3内侧左端各与一个左双排链轮2相啮合。三条首尾相接成环形双排链条3的环形内侧除两端分别于左右双排链轮2相啮合外，其内侧上段分别置于三个轨道6的轨道上，其内侧下段穿套在的中空方管内。涨紧装配5用螺栓连接在焊有轨道6的中空管道上的右端。轨道装配由驱动装置的套装减速器1的轴和三个左双排链轮2的轴相连接。轨道6是向外伸出支撑装配18成悬臂状；过渡装置与升降装置交叉安装，即升降装置向外伸出成悬臂状的轨道6是插入过渡装置支撑框架13的空缺内，所述的台子16置于升降装置几个固连有轨道6之间。
三条首尾相接成环形双排链条3分别置于三个轨道6的环形内侧的上段，可沿轨道滑动。驱动装配17驱动滚棒12的轴。升降装置由液压系统14实现支撑装配18的升与降。为了保证链条经常处于良好的运动状态，通过调节连接在轨道6中空管道上的涨紧装配5调节左侧双排链轮2轴的伸缩将封闭成环的链条涨紧。导向装置15是为了防止支撑装配18升降时的偏斜。如上所述过渡装置与升降装置交叉安装，以实现改变物品运动方向的同时，改变其所处的标高位置。通过此装置可以实现物品在不同标高下运动、码放的目的。
上述的滚棒12也可以是电动滚棒或是电动滚棒和无动力滚棒相间排列等多种方式。上述实现支撑装配18升与降的液压系统14装置，也可以是机械升降装置如蜗轮蜗杆等。上述的双排链轮2也可以是3-5对、双排链条3及其轨道6也可以是3-5条。
权利要求1.一种成品运输设备，其特征是它是一个直线运输装置，该直线运输装置由支撑装配、轨道装配、驱动装置组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2-5条轨道、2-5对链轮、封闭成环的2-5条链条和涨紧装配组成；每条封闭成环的链条内侧左端与每对链轮的左侧链轮啮合，右端与每对链轮的右侧链轮啮合，此两端与左右链轮啮合的封闭成环的链条的上段置于轨道装配中空管道上平面并向上凸起的轨道上，下段穿套在轨道装配中空管道内，用于调节左侧链轮轴将封闭成环的链条涨紧的涨紧装配固连在轨道装配中空管道的左端，驱动装置的动力输出轴与每对链轮的右侧链轮轴固连；轨道装配固连在支撑装配上，驱动装置可固连在支撑装配上或固连在轨道装配中空管道上。
2.一种成品运输设备，其特征是一个旋转装置，此旋转装置由支撑装配、轨道装配、驱动装置、转盘、驱动转盘的电机和转盘压力轴承组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2-5条轨道、2-5对链轮、封闭成环的2-5条链条和涨紧装配组成；每条封闭成环的链条内侧左端与每对链轮的左侧链轮啮合，右端与每对链轮的右侧链轮啮合，此两端与左右链轮啮合的封闭成环的链条的上段置于轨道装配中空管道上平面并向上凸起的轨道上，下段穿套在轨道装配中空管道内，用于调节左侧链轮轴将封闭成环的链条涨紧的涨紧装配固连在轨道装配中空管道的左端，驱动装置的动力输出轴与每对链轮的右侧链轮轴固连；轨道装配固连在转盘上，转盘压力轴承固连于转盘和支撑装配之间，转盘的轴固连在驱动转盘的电机的轴上，驱动转盘的电机固连于支撑装配上。
3.根据权利要求2所述的成品运输设备，其特征在于所述的转盘压力轴承由下平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的上层钢板、上平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽的下层钢板和滚珠组成；所述的滚珠置于所述的上下层钢板凹槽合成的截面为近圆形的环形凹槽中，下平面带有以转盘中心为中心的环形凹槽，上层钢板的中心固连有转盘的轴。
4.一种成品运输设备，其特征是它由过渡装置和升降装置组成；过渡装置由滚棒、支撑框架和驱动滚棒的驱动装配组成，所述的滚棒的轴和驱动装配固连在支撑框架上；所述的升降装置由可升降的支撑装配、驱动装置、轨道装配、防止支撑装配升降偏斜的导向装置和台子组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2-5条轨道、2-5对链轮、封闭成环的2-5条链条和涨紧装配组成，每条封闭成环的链条内侧左端与每对链轮的左侧链轮啮合，右端与每对链轮的右侧链轮啮合，此两端与左右链轮啮合的封闭成环形链条的上段置于轨道装配中空管道上平面并向上凸起的轨道上，下段穿套在轨道装配中空管道内，用于调节右侧链轮轴将封闭成环的链条涨紧的涨紧装配固连在轨道装配中空管道的右端，驱动装置的动力输出轴与每对链轮的左侧链轮轴固连；轨道装配固连在支撑装配上且所述的轨道装配中空管道是向外伸出轨道装配成悬臂状；过渡装置与升降装置交叉安装，即升降装置向外伸出成悬臂状固连有轨道的中空管道是插入过渡装置支撑框架的空缺内，所述的台子置于升降装置几个固连有轨道的中空管道之间。
专利摘要本实用新型涉及一种成品运输设备。它是一直线运输装置由支撑装配、轨道装配、驱动装置组成；轨道装配由中空管道、固定连接在中空管道上平面并向上凸起的2－5条轨道、2－5对链轮、封闭成环的2－5条链条和涨紧装配组成；每条封闭成环的链条与每对链轮啮合，封闭成环链条的上段置于轨道装配上的轨道上，下段在轨道装配中空管道内，涨紧装配在轨道装配中空管道的左端，驱动装置的输出轴与每对链轮的链轮轴固连；轨道装配在支撑装配上，驱动装置在支撑装配上。也可是两个直线运输装置加一个旋转装置，或为直线运输装置加旋转装置、过渡装置和升降装置。本实用新型不仅可用于建材行业成品如加气混凝土砌块的包装装运，而且可以用来输运其它固体物。
文档编号B65G47/56GK2683601SQ20032011246
公开日2005年3月9日 申请日期2003年12月4日 优先权日2003年12月4日
发明者李洪福, 袁耀华, 韩可文, 陈瑞明 申请人:天津起重设备有限公司