链式刮板机传送带托轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及链式刮板机传送装置，尤其是一种链式刮板机传送带托轮。所要解决的技术问题是提供一种对长期使用后变长的链条起到支撑作用的，从而减小链条与滑槽、链轮、所载货物接触摩擦的链式刮板机传送带托轮。所采用的技术方案是：链式刮板机传送带托轮，包括轮轴和轮毂，所述轮轴穿过轮毂所在的圆心且轮毂绕轮轴旋转，轮轴下方紧贴设置有托块，所述托块下方紧贴设置有支撑杆，支撑杆穿过支撑螺母。在链条长期使用后变长后，本实用新型即可对链条起到支撑作用并防止链条与滑槽、链轮、所载货物接触摩擦。另外，本实用新型可以随实际需要灵活调节托盘的高度，让本实用新型更具有灵活性。本实用新型可以应用于链式刮板机等设备中。
【专利说明】链式刮板机传送带托轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及链式刮板机传送装置，尤其是一种链式刮板机传送带托轮。
【背景技术】
[0002]链式刮板机传送装置是以刮板链作为牵引机构，当机头传动部位启动后，带动机头轴上链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机顶头部卸载，刮板链绕过刮轮做无级闭合循环运行，完成物料的输送。
[0003]刮板链是传送装置重要组成部分，也是最薄弱部分。在物料输送过程中，链条运行速度是变化的，在相遇点啮合开始时速度为最大正值，随着链轮旋转，速度逐渐减至零，然后达到最大负值。到另一个链轮啮合时，链条的运行速度又由最大负值变为最大正值。因此，链条运动中需承受较大的静载荷和动载荷，导致运行一段时间后弹性伸长，张紧力变小。变长的链条在运行过程与滑槽、链轮、所载货物等接触摩擦而造成摩损，削弱链环断面，导致强度降低，出现“跳链”和断裂现象。而要增加张紧力，只能对链条进行紧链，这又加速了链条的磨损，且发生“卡链”时没有缓冲余地，直接断链，形成恶性循环。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对长期使用后变长的链条起到支撑作用的，从而减小链条与滑槽、链轮、所载货物接触摩擦的链式刮板机传送带托轮。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:链式刮板机传送带托轮，包括轮轴和轮毂，所述轮轴穿过轮毂所在的圆心且轮毂绕轮轴旋转，轮轴下方紧贴设置有托块，所述托块下方紧贴设置有支撑杆，支撑杆穿过支撑螺母。
[0006]进一步的是，包括限位滑块，所述限位滑块包含有滑槽，轮轴和托块均设置于所述滑槽内。
[0007]进一步的是，托块与支撑杆的接触面为球形凹槽，支撑杆与所述球形凹槽的接触面为球形凸面。
[0008]进一步的是，支撑杆上设置有通孔。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用时，放置于链条下方，并将支撑螺母固定于设备的主体上。在链条长期使用后变长后，本实用新型即可对链条起到支撑作用并防止链条与滑槽、链轮、所载货物接触摩擦。另外，本实用新型可以随实际需要灵活调节托盘的高度，所述调节方式是；通过旋转支撑杆，可以调节支撑杆的高度，从而通过调节轮轴高度来调节轮毂的高度，让本实用新型更具有灵活性。本实用新型可以应用于链式刮板机等设备中。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型设置于链式刮板机的示意图。
[0011]图2是本实用新型的示意图。[0012]图中标记为:托轮1、轮毂11、轮轴12、限位滑块13、滑槽131、托块14、球形凹槽141、支撑杆15、球形凸面151、通孔152、支撑螺母16、链条2、主动轮3。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1、图2所示的链式刮板机传送带托轮，包括轮轴12和轮毂11，所述轮轴12穿过轮毂11所在的圆心且轮毂11绕轮轴12旋转，轮轴12下方紧贴设置有托块14，所述托块14下方紧贴设置有支撑杆15，支撑杆15穿过支撑螺母16。
[0015]在实际使用时，首先需要将支撑螺母16固定于链式刮板机的内壁上。由于轮轴12下方紧贴设置有托块14，且托块14下方紧贴设置有支撑杆15，在需要调节轮轴12高度时，只需旋转支撑杆15即可。
[0016]图1所示的是本实用新型设置于链式刮板机的示意图，主动轮3驱动链条2运动，在使用初期。链条2并不直接与轮毂11接触。在使用时间较长后，链条2被拉长并与轮毂11接触。此时轮毂11支撑着链条2。有时为了让轮毂11更好的将支撑链条2，可以旋转支撑杆15，由于所述支撑杆15穿过支撑螺母16，所以支撑杆15可以随旋转方向往上或往下调节高度，从而调节轮毂11的高度。
[0017]为了放置托块14从轮轴12下方滑脱，可以选择这样的方案:包括限位滑块13，所述限位滑块13包含有滑槽131，轮轴12和托块14均设置于所述滑槽131内。如图2所示，限位滑块13可以将轮轴12和托块14限制于滑槽131内，防止托块14从，轮轴12下方滑脱。
[0018]进一步的，可以将托块14与支撑杆15的接触面设计为球形凹槽141，支撑杆15与所述球形凹槽141的接触面为球形凸面151。如图2所示，球形凹槽141与球形凸面151互相匹配接触。最为最有选的接触方式，还可以将球形凹槽141的曲率半径设计为大于球形凸面151的曲率半径，从而保证球形凹槽141与球形凸面151为点接触，这样对轮毂11高度的调整精度更高。
[0019]为了在旋转支撑杆15时更省力，可以在支撑杆15上设置通孔152。如图2所示，可以将铁棍、撬杠等插入通孔152，利用杠杆原料旋转支撑杆15，实现更省力的驱动支撑杆15。
【权利要求】
1.链式刮板机传送带托轮，其特征在于:包括轮轴(12)和轮毂(11)，所述轮轴(12)穿过轮毂(11)所在的圆心且轮毂(11)绕轮轴(12)旋转，轮轴(12)下方紧贴设置有托块(14)，所述托块(14 )下方紧贴设置有支撑杆(15)，支撑杆(15)穿过支撑螺母(16 )。
2.如权利要求1所述的链式刮板机传送带托轮，其特征在于:包括限位滑块(13)，所述限位滑块(13)包含有滑槽(131)，轮轴(12)和托块(14)均设置于所述滑槽(131)内。
3.如权利要求1或2所述的链式刮板机传送带托轮，其特征在于:托块(14)与支撑杆(15)的接触面为球形凹槽(141)，支撑杆(15)与所述球形凹槽(141)的接触面为球形凸面(151)。
4.如权利要求1或2所述的链式刮板机传送带托轮，其特征在于:支撑杆(15)上设置有通孔(152)。
【文档编号】B65G21/20GK203667412SQ201320711330
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】卢金, 李 杰 申请人:攀枝花钢城集团有限公司