1.一种轮毂输送线，包括支架(10)，所述支架(10)上安装驱动组件(20)和传送组件(30)，所述传送组件(30)之上设有托运组件(40)，所述驱动组件(20)包括电机(21)和减速器(22)，所述减速器(22)的输出端设有电机链轮(23)；其特征在于：所述传送组件(30)包括第一壳体(31)和第二壳体(32)，所述第一壳体(31)和第二壳体(32)分别位于托运组件(40)的两侧，第一壳体(31)和第二壳体(32)的侧部分别设有数个第一滚轮(33)和第二滚轮(34)，第一滚轮(33)和第二滚轮(34)之间通过滚轮连接轴(35)连接，所述托运组件(40)包括托板(41)，所述托板(41)位于第一滚轮(33)和第二滚轮(34)之上；第一滚轮(33)的侧部设有主动链轮(36)，所述主动链轮(36)位于电机链轮(23)的上方，电机链轮(23)和主动链轮(36)通过电机链条(24)传动，主动链轮(36)的侧部设有第一从动链轮(37)，所有的第一滚轮(33)的侧部都设有第一从动链轮(37)，所有的第一从动链轮(37)都位于同一直线上，所有的第一从动链轮(37)都通过第一从动链条(370)传动。
2.如权利要求1所述的一种轮毂输送线，其特征在于：所述第二滚轮(34)的侧部设有第二从动链轮(38)，所有的第二滚轮(34)的侧部都设有第二从动链轮(38)，所有的第二从动链轮(38)都通过第二从动链条(380)传动。
3.如权利要求2所述的一种轮毂输送线，其特征在于：所述第二从动链轮(38)的侧部设有弹簧(39)，所述弹簧(39)的一端安装在弹簧座(390)之中、另一端与摩擦块(391)顶紧。
4.如权利要求1所述的一种轮毂输送线，其特征在于：所述第一壳体(31)和第二壳体(32)的侧部还分别设有第一导轨(310)和第二导轨(320)，所述第一导轨(310)位于托板(41)和第一壳体(31)之间，所述第二导轨(320)位于托板(41)和第二壳体(32)之间。
5.如权利要求1所述的一种轮毂输送线，其特征在于：所述托板(41)之上设有轮毂座(47)，所述轮毂座(47)为圆柱状。
6.如权利要求1所述的一种轮毂输送线，其特征在于：所述托板(41)的两侧分别设有第一豁口(410)和第二豁口(411)，所述第一豁口(410)之中安装第一挡滚(42)，所述第一挡滚(42)通过第一挡滚轴(43)连接在托板(41)上；所述第二豁口(411)之中安装第二挡滚(44)，所述第二挡滚(44)通过第二挡滚轴(45)连接在托板(41)上。
7.如权利要求1所述的一种轮毂输送线，其特征在于：所述托板(41)的前端面上还设有限位块(46)，所述限位块(46)的数量为两个。