1.一种汽车发动机的转运托架，包括具有若干转运工位(11)的托架本体(1)，每个所述转运工位(11)上均固定有卡销套(2)，所述卡销套(2)内设有定位卡销(3)，所述定位卡销(3)的一端为定位端(31)，所述定位卡销(3)的另一端为连接端(32)，其特征在于，所述定位卡销(3)与卡销套(2)之间设有使得定位卡销(3)的定位端(31)始终具有穿出卡销套(2)趋势的弹性件，本转运托架还包括连线板(4)和若干为柔性的拉线(5)，所述拉线(5)与定位卡销(3)一一对应，所述拉线(5)的一端与对应定位卡销(3)的连接端(32)固定，若干所述拉线(5)的另一端均与连线板(4)固定，所述转运托架和连线板(4)之间设有能带动连线板(4)移动并拉紧拉线(5)使得定位卡销(3)的定位端(31)缩回卡销套(2)内的开关组件。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述开关组件包括固定支架(7)、连接杆(71)和具有操作手柄(72)的旋转块(73)，所述固定支架(7)固定在转运托架上，所述连线板(4)设置在固定支架(7)的下方，所述旋转块(73)转动连接在固定支架(7)上，所述连接杆(71)的上端与旋转块(73)铰接，所述连接杆(71)的下端与连线板(4)固定。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述开关组件包括固定支架(7)和丝杆(9)，所述固定支架(7)固定在转运托架上，所述固定支架(7)上固定有导向杆(91)，所述导向杆(91)穿过连线板(4)，所述丝杆(9)穿过固定支架(7)并与固定支架(7)螺纹连接，所述丝杆(9)的上端固定有转盘(92)，所述丝杆(9)的下端与连线板(4)转动连接且丝杆(9)相对连线板(4)在丝杆(9)的轴向上定位。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述连线板(4)上开有若干与拉线(5)一一对应的穿线孔(41)，所述拉线(5)穿过对应的穿线孔(41)，所述拉线(5)穿过穿线孔(41)的一端固定有抵靠螺母(51)，所述抵靠螺母(51)能与连线板(4)抵靠。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述拉线(5)外套有为柔性的外管(6)，所述外管(6)的一端与对应卡销套(2)固定，所述转运托架上固定有集束板(61)，所述集束板(61)与连线板(4)平行设置，若干所述外管(6)的另一端均固定在集束板(61)上。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述托架本体(1)上具有两排转运工位(11)，两排转运工位(11)之间具有内过线通道(12)，两排转运工位(11)的外侧与托架本体(1)之间均具有外过线通道(13)，所述连线板(4)设置在内过线通道(12)的一端，每个所述转运工位(11)靠近内过线通道(12)的一侧和靠近外过线通道(13)的一侧均设有定位卡销(3)，与设置在靠近内过线通道(12)一侧的定位卡销(3)连接的拉线(5)沿着内过线通道(12)布置，与设置在靠近外过线通道(13)一侧的定位卡销(3)连接的拉线(5)沿着外过线通道(13)布置。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述内过线通道(12)和外过线通道(13)上均固定有集线卡扣(16)。
8.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述卡销套(2)的周面上开有呈条形的限位孔(21)，所述限位孔(21)沿卡销套(2)的轴向布置，所述定位卡销(3)上开有插接孔(33)，所述插接孔(33)上插接有限位销(34)，所述限位销(34)穿过限位孔(21)。
9.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述定位卡销(3)的定位端(31)开设有定位台阶(35)，所述定位台阶(35)包括限位台阶面(351)和抵靠台阶面(352)，所述限位台阶面(351)朝下设置，所述限位台阶面(351)和抵靠台阶面(352)均为平面，所述抵靠台阶面(352)与限位台阶面(351)垂直。
10.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机的转运托架，其特征在于，所述托架本体(1)上位于每个转运工位(11)均固定有油底壳托块(8)，所述油底壳托块(8)的上端面上固定有橡胶垫块(81)。