本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种端梁,特别涉及一种起重机用行走端梁。
背景技术:
随着经济的发展,起重机在生产实践中的应用越来越广泛,行走端梁作为起重机的主要组成部件,承担了主梁上的载荷及起重机主体行走的作用,现有的行走端梁结构形式单一,结构强度不够,在使用中容易发生变形问题,影响起重机的正常使用和工作效率;因此,提供一种结构合理、加工方便、稳定可靠、使用寿命长的起重机用行走端梁是非常有必要的。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、加工方便、稳定可靠、使用寿命长的起重机用行走端梁。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机用行走端梁,它包括端梁,所述的端梁的下侧设置有车轮,所述的端梁的左侧和右侧分别设置有缓冲器,所述的端梁的内部均匀设置有加强板,所述的加强板之间设置有支撑板,所述的端梁包括顶板,所述的顶板的下部左右两侧分别设置有腹板,所述的顶板和腹板的连接处设置有加强筋。
所述的加强板为矩形加强板。
所述的支撑板为圆弧形支撑板。
所述的加强板的数量为4-6个。
所述的加强筋为角钢加强筋。
本实用新型的有益效果:本实用新型在端梁内部设置有加强板,加强板之间设置有支撑板,由于支撑板为圆弧形,这样逐个加强板之间形成了拱形结构,拱形结构的受力性能更好,在端梁中部容易变形的位置设置这种结构,使得端梁的承载能力更强,而且不易变形,在顶板和腹板之间设置加强筋,进一步提高了端梁的结构强度和稳定性;本实用新型具有结构合理、加工方便、稳定可靠、使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机用行走端梁的结构示意图。
图2是本实用新型一种起重机用行走端梁的侧视剖面图。
图中:1、端梁 2、支撑板 3、加强板 4、车轮 5、缓冲器 6、顶板 7、加强筋 8、腹板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-2所示,一种起重机用行走端梁,它包括端梁1,所述的端梁1的下侧设置有车轮4,所述的端梁1的左侧和右侧分别设置有缓冲器5,所述的端梁1的内部均匀设置有加强板3,所述的加强板3之间设置有支撑板2,所述的端梁1包括顶板6,所述的顶板6的下部左右两侧分别设置有腹板8,所述的顶板6和腹板8的连接处设置有加强筋7。
本实用新型在端梁内部设置有加强板3,加强板3之间设置有支撑板2,由于支撑板2为圆弧形,这样逐个加强板3之间形成了拱形结构,拱形结构的受力性能更好,在端梁中部容易变形的位置设置这种结构,使得端梁的承载能力更强,而且不易变形,在顶板6和腹板8之间设置加强筋7,进一步提高了端梁1的结构强度和稳定性;本实用新型具有结构合理、加工方便、稳定可靠、使用寿命长的优点。
实施例2
如图1-2所示,一种起重机用行走端梁,它包括端梁1,所述的端梁1的下侧设置有车轮4,所述的端梁1的左侧和右侧分别设置有缓冲器5,所述的端梁1的内部均匀设置有加强板3,所述的加强板3之间设置有支撑板2,所述的端梁1包括顶板6,所述的顶板6的下部左右两侧分别设置有腹板8,所述的顶板6和腹板8的连接处设置有加强筋7,所述的加强板3为矩形加强板,所述的支撑板2为圆弧形支撑板,所述的加强板3的数量为4-6个,所述的加强筋7为角钢加强筋。
本实用新型在端梁内部设置有加强板3,加强板3之间设置有支撑板2,由于支撑板2为圆弧形,这样逐个加强板3之间形成了拱形结构,拱形结构的受力性能更好,在端梁中部容易变形的位置设置这种结构,使得端梁的承载能力更强,而且不易变形,在顶板6和腹板8之间设置加强筋7,进一步提高了端梁1的结构强度和稳定性;本实用新型具有结构合理、加工方便、稳定可靠、使用寿命长的优点。