导轨支架组合装置以及具有该组合装置的电梯的制作方法

本实用新型属于电梯技术领域，尤其涉及一种导轨支架组合装置以及具有该组合装置的电梯。

背景技术：

电梯导轨在电梯运行中起导向作用，其垂直度是影响导轨导向的重要因素。导轨固定在导轨架上，导轨底端固定在导轨底座上，导轨底端悬空或者受挤压都直接影响着导轨的垂直度。在现有导轨底座结构下，导轨直接固定在底座上，对于高层建筑物地基部分略微震动或摇晃的作用下，底坑地面会产生不同程度的升高或者降低，从而导致导轨受向上的压力或受向下的拉力而产生不同程度的变形，影响高层建筑中电梯的运行质量，导致轿厢的晃动感明显，舒适度下降。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种节省时间，使安装时可以快捷、方便、省时的导轨支架组合装置以及具有该组合装置的电梯。

本实用新型提供一种导轨支架组合装置，其包括：导轨组件、以及可调节固定连接在该导轨组件上的支架装配体；其中，所述支架装配体包括：横档、固定连接在该横档两端的第一侧档和第二侧档、可调节连接在该第一侧档内的第一调整档、可调节连接在该第二侧档内的第二调整档、与该第一调整档固定连接的第一调整板、与该第二调整档固定连接的第二调整板、以及将该第一调整板和第二调整板可调节固定在所述导轨组件上的多个连接件。

优选地，所述横档包括：横档主体、由该横档主体的两侧垂直弯折形成的第一横档侧边和第二横档侧边；其中，所述第一侧档固定在该第一横档侧边和第二横档侧边的相对一端，所述第二侧档固定在该第一横档侧边和第二横档侧边的相对另一端。

优选地，所述第一侧档和第二侧档均包括：侧档主体、由该侧档主体的两侧垂直弯折形成的第一侧档侧边和第二侧档侧边；其中，该侧档主体、第一侧档侧边和第二侧档侧边均设有至少两个安装孔。

优选地，所述第一调整档和第二调整档均包括：具有纵长通槽的调整档主体、由该调整档主体的两侧垂直弯折形成的第一调整档侧边和第二调整档侧边；其中，该第一调整档侧边设有第一长槽，第二调整档侧边设有与该第一长槽相对的第二长槽；所述纵长通槽与所述侧档主体的安装孔对应设置，所述第一长槽与所述第一侧档侧边的安装孔对应设置，所述第二长槽与所述第二侧档侧边的安装孔对应设置。

优选地，所述纵长通槽贯穿该调整档主体的一端，其具有与该调整档主体一端连通的开口。

优选地，所述第一调整板和第二调整板上设有多个安装孔；其中，所述连接件穿过对应的所述第一调整板和第二调整板的安装孔固定在所述导轨组件上。

优选地，所述安装孔设有3排、每排2个共6个安装孔。

优选地，所述导轨组件包括设有凹槽的外导轨、以及固定连接在该外导轨的凹槽内的内导轨，所述支架装配体可调节固定连接在所述内导轨上。

优选地，所述内导轨包括：固定连接在所述外导轨上的导轨本体、与该内导轨本体的两侧垂直弯折形成的第一内侧边和第二内侧边、由该第一内侧边向沿第二内侧边方向垂直弯折形成的第一内翻边、由该第二内侧边向沿第一内侧边方向垂直弯折形成的第二内翻边、以及位于该第一内翻边和第二内翻边之间的长槽；所述支架装配体可调节固定连接在该长槽内。

本实用新型还提供一种电梯，包括所述导轨支架组合装置。

本实用新型节省时间，使安装时可以快捷、方便、省时；每一档支架装配体只要后面固定，在调节每档支架之间的距离，即可完成调节；本实用新型不需要每一个都去分开调节。

附图说明

图1为本实用新型导轨支架组合装置的结构示意图；

图2为图1所示导轨支架组合装置的主视图；

图3为图1所示导轨支架组合装置的俯视图；

图4为图3所示的局部放大图；

图5为图1所示导轨支架组合装置的支架装配体的结构示意图；

图6为图5所示支架装配体的第一调整档和第二调整档的结构示意图；

图7为图6所示第一调整档和第二调整档的俯视图；

图8为图5所示支架装配体的第一调整板和第二调整板的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型揭示一种导轨支架组合装置以及具有该组合装置的电梯，本导轨支架组合装置对电梯的支架进行调节，根据对组装电梯的重架的大小和井道的要求来调节支架到墙体的距离。

请参阅图1至图4所示，本导轨支架组合装置100包括：设有凹槽11的外导轨1、固定连接在该凹槽11内且与外导轨1的长度相同的内导轨2、以及可调节固定连接在该内导轨2上的支架装配体3。

外导轨1和内导轨2均由钣金件一体制成。外导轨1包括：纵长的外导轨本体12、与该外导轨本体12的两侧垂直弯折形成的第一外侧边13和第二外侧边14、由该第二外侧边14向沿第二外侧边14相反方向垂直弯折形成的第一外翻边15、以及由该第一外侧边13向沿第一外侧边13相反方向垂直弯折形成的第二外翻边16；其中，凹槽11依序由外导轨本体12、第一外侧边13、第一外翻边15、第二外侧边14、以及第二外翻边16围设形成；外导轨本体12、第一外翻边15、以及第二外翻边16上均设有多个安装孔。

内导轨2固定连接在外导轨1的凹槽11内。该内导轨2包括：固定连接在外导轨本体12上且与该外导轨本体12长度相同的纵长的内导轨本体21、与该内导轨本体21的两侧垂直弯折形成的第一内侧边22和第二内侧边23、由该第一内侧边22向沿第二内侧边23方向垂直弯折形成的第一内翻边24、由该第二内侧边23向沿第一内侧边22方向垂直弯折形成的第二内翻边25、以及位于该第一内翻边24和第二内翻边25之间的长槽26。

支架装配体3可调节固定连接在该长槽26内。

内导轨2的内导轨本体21固定连接在外导轨1的外导轨本体12上；内导轨2的第一内侧边22与外导轨1的第一外侧边13高度相同且相对设置；内导轨2的第二内侧边23与外导轨1的第二外侧边14高度相同且相对设置。

其中，外导轨和内导轨统称为导轨组件，支架装配体3可调节固定连接在该导轨组件内。

请参阅图5所示，支架装配体3包括：具有多个安装孔且均与外导轨1和内导轨2平行设置的横档31、固定连接在该横档31一端且具有第一凹槽321的第一侧档32、固定连接在该横档31另一端且具有第二凹槽331的第二侧档33、可调节连接在该第一侧档32的第一凹槽321内的第一调整档34、可调节连接在该第二侧档33的第二凹槽331内的第二调整档35、与该第一调整档34固定连接且可调节固定在该内导轨2上的第一调整板36、与该第二调整档35固定连接且可调节固定在该内导轨2上的第二调整板37、以及将该第一调整板36和第二调整板37固定在内导轨2上的多个连接件38。

连接件38为螺丝。

横档31呈凹状，该横档31包括：具有多个安装孔且均与外导轨1和内导轨2平行设置的横档主体311、由该横档主体311的两侧垂直弯折形成的第一横档侧边312和第二横档侧边313。

第一侧档32和第二侧档33为第一支架，其分别焊接固定在第一横档侧边312和第二横档侧边313之间。

第一侧档32和第二侧档33的结构相同，也均呈凹状。该第一侧档32和第二侧档33均包括：侧档主体321、由该侧档主体321的两侧垂直弯折形成的第一侧档侧边322和第二侧档侧边323；其中，该侧档主体321、第一侧档侧边322和第二侧档侧边323均设有至少两个安装孔。

请参阅图6和图7所示，第一调整档34和第二调整档35为第二支架，其结构相同，也均呈凹状。该第一调整档34和第二调整档35均包括：具有纵长通槽3411且位于对应的侧档主体321上的调整档主体341、由该调整档主体341的两侧垂直弯折形成的第一调整档侧边342和第二调整档侧边343；其中，该第一调整档侧边342设有第一长槽3421，第二调整档侧边343设有与该第一长槽3421相对的第二长槽3431；纵长通槽3411贯穿该调整档主体341的一端，其具有与该调整档主体341一端连通的开口。

纵长通槽3411与侧档主体321的安装孔对应设置，第一长槽3421与第一侧档侧边322的安装孔对应设置，第二长槽3431与第二侧档侧边323的安装孔对应设置。

请参阅图8所示，第一调整板36和第二调整板37的结构相同。该第一调整板36和第二调整板37上设有多个安装孔37。在本实施例，该第一调整板36和第二调整板37设有3排、每排2个共6个安装孔37。

组装时，首先组装支架装配体3；再将内导轨2固定在外导轨1内；最后将支架装配体3组装在内导轨2上。

组装支架装配体3，包括如下步骤：

第一侧档32和第二侧档33分别焊接固定在横档主体311的两端；

第一调整档34从通槽3411的开口处插入第一侧档32的第一侧档侧边322和第二侧档侧边323之间，再通过多个连接件(如螺丝)固定连接第一调整档34的通槽3411与第一侧档32的侧档主体321的安装孔之间的固定，多个连接件(如螺丝)固定连接第一调整档侧边342的第一长槽3421与第一侧档32的第一侧档侧边322的安装孔之间的固定，多个连接件(如螺丝)固定连接第二调整档侧边343的第二长槽3431与第一侧档32的第二侧档侧边323的安装孔之间的固定；

第二调整档35从通槽3411的开口处插入第二侧档33的第一侧档侧边322和第二侧档侧边323之间，再通过多个连接件(如螺丝)固定连接第二调整档35的通槽3411与第二侧档33的侧档主体321的安装孔之间的固定，多个连接件(如螺丝)固定连接第一调整档侧边342的第一长槽3421与第二侧档33的第一侧档侧边322的安装孔之间的固定，多个连接件(如螺丝)固定连接第二调整档侧边343的第二长槽3431与第二侧档33的第二侧档侧边323的安装孔之间的固定；

第一调整档34的端部固定在第一调整板36上；第二调整档35的端部固定在第二调整板37上。

最后通过2个连接件37(如螺丝)将第一调整板36固定在内导轨2的长槽26内；通过2个连接件37(如螺丝)将第二调整板37也固定在内导轨2的长槽26内。

本实用新型还揭示一种具有该导轨支架组合装置的电梯。

本实用新型安装时，首先调节支架装配体在内导轨内的安装位置，并将支架装配体固定内导轨内；再调节支架装配体的第一调整档在第一侧档内的安装位置、第二调整档在第二侧档内的安装位置，保证电梯的轿厢的导轨中心距，即可可以直接固定支架和导轨。

本实用新型节省时间，使安装时可以快捷、方便、省时。每一档支架装配体只要后面固定，在调节每档支架之间的距离，即可完成调节；本实用新型不需要每一个都去分开调节。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型创造的典型实施例，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。