新型侧接触轨绝缘支架的制作方法

本实用新型涉及城市交通领域，具体涉及一种新型侧接触轨绝缘支架。

背景技术：

钢铝复合接触轨(供电轨)又称第三轨，是轨道交通接触网受流方式的一种。由于其具有导电性能好、载流量大、施工安装方便、维护工作量少、耐腐蚀、耐磨性能好、使用寿命长等优点，广泛应用于城市轨道交通。接触轨的安装方式可分为：上接触、下接触、侧接触三种方式，多采用布置于地面上的玻璃钢整体绝缘支架安装支撑。然而，传统布置于地面进行安装的绝缘支架不能满足较小限界下侧部安装需要。狭小的安装限界给绝缘支架结构设计带来难题，要同时满足爬电距离和空气间隙要求，并且考虑与轨道梁的安装固定，按照传统结构设计难以满足要求。

技术实现要素：

本实用新型设计一种新型侧接触轨绝缘支架，在满足绝缘支架电气性能前提下，可在狭小限界内安装使用。适用于侧接触形式的第三轨或者跨座式单轨供电系统。

本实用新型的技术解决方案：一种新型侧接触轨绝缘支架，所述绝缘支架包括安装支架和一对压块；所述安装支架的上端具有长孔，中部具有绝缘伞裙；所述一对压块上下对称固定在安装支架的下部，使一对压块内端面与安装支架表面三者之间形成一与侧接触轨轨底 相吻合的夹持空间。

所述安装支架下部具有一对螺栓；所述一对压块通过防松螺母上下对称固定在一对螺栓上。

所述一对压块的内端面均为圆弧面。

所述一对压块的内端面上均覆盖有非金属耐磨材料。

本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果：

1)本实用新型结构简单，安装方便，能满足限界小的安装空间要求；

2)本实用新型绝缘伞裙结构类似线路绝缘子伞裙，在狭小的安装空间下其爬电距离可以满足相关要求，其本身厚度尺寸满足空气间隙要求。

3)本实用新型压块通过预埋在绝缘支架上的螺栓，用防松螺母固定，线路运行中不易松动；

4)本实用新型压块的圆弧形接触面有利于其与接触轨良好接触，线路运行中不易卡滞。

5)本实用新型压块与接触轨接触表面采用摩擦系数较小的非金属耐磨材料，宜于接触轨的滑动，且不会对接触表面产生磨损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装支架结构示意图；

图3为本实用新型压块结构示意图。

具体实施方式

结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。

一种新型侧接触轨绝缘支架，所述绝缘支架包括安装支架1和一 对压块2；所述安装支架1的上端具有一对长孔6，中部具有绝缘伞裙7，下部具有一对螺栓8；所述一对压块2通过防松螺母3上下对称固定在安装支架1的下部，使一对压块2内端面与安装支架1表面三者之间形成一与侧接触轨4轨底相吻合的夹持空间9。所述一对压块2的内端面均为圆弧面。所述一对压块2的内端面上均覆盖有非金属材料10。

本实用新型通过预埋螺栓安装在轨道梁立面上，占用空间小、能满足安装限界小的工况要求；并带有绝缘伞裙结构，爬电距离符合相关标准要求，其本身厚度满足空气间隙相关要求。且压块与接触轨接触表面为圆弧形，接触轨沿线路方向受力均匀，线路运行中不易卡滞。

安装使用方法：通过安装基面上的预埋螺栓5固定安装支架1，通过长孔6调整好安装支架位置后，用螺母压紧，配带大平垫及弹垫。照此先依次固定好安装支架1，再交替安装压块2和接触轨4，压块2用专用防松螺母3固定，同时配平垫；安装中，如有必要可松开两个安装支架固定螺母，通过安装支架上1上端的长孔6来调整安装支架1的高低位置，调整好后再次拧紧螺母，以确保接触轨沿线路可靠固定，受力均匀。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。