挡板输送装置的制作方法

本实用新型涉及一种输送带生产设备，尤其涉及一种挡板输送装置。

背景技术：

随着现代化的科技发展，工业生产的脚步越来越快，采用皮带输送在工业生产快速化的发展进程中起到不可替代的作用。因为采用皮带的输送代替人工搬运，可以大大提高机器的生产效率，所以皮带在市场上的需求量日益增大。而工业生产中常用来输送物品的皮带，一般会在皮带上等距焊接一些挡片，这些挡片是用来将物品有序地间隔固定在皮带上进行输送。传统的皮带上的挡片焊接，是通过人工将一块一块的挡片焊接在皮带上，这样的生产方法效率低，不能满足皮带的需求量，而且需要消耗大量的人力，导致生产成本高，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型提供一种通过在挡板传送机构设置调节板，使其适用于不同尺寸挡板传送的挡板输送装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种挡板输送装置，其包括：挡板传送机构以及挡板夹取机构，所述挡板夹取机构架设在所述挡板传送机构的上方，用以夹取挡板；所述挡板传送机构包括第一架板、第二架板、传动辊、从动辊片基带、以及调节板；所述第一架板和所述第二架板相对设置，所述传动辊穿设固定于所述第一架板和所述第二架板的一端，所述从动辊穿设固定于所述第一架板和所述第二架板的另一端；所述片基带设于所述第一架板和所述第二架板之间，所述片基带的一端套设于所述传动辊，另一端套设于所述从动辊，所述调节板活动设于所述第一架板和所述第二架板之间，且位于所述片基带的上方。

进一步地，所述挡板传送机构进一步包括两托板，两所述托板分别竖直固定于所述第一架板的上端和所述第二架板的上端，所述调节板活动设于两所述托板之间且位于所述片基带的上方。

进一步地，所述调节板与其中一个所述托板之间穿设有调节螺丝，所述调节螺丝的一端固定在所述调节板上，另一端则穿过所述托板与一个旋转轮固定。

进一步地，所述调节螺丝的两侧均设有固定杆，所述固定杆的一端固定于所述调节板，另一端与所述调节螺丝同向穿过其中一个所述托板且活动连接在所述托板上，以加强所述调节板的平衡性以及稳固性。

进一步地，所述挡板输送装置进一步包括挡板推送机构，所述挡板推送机构包括电动缸以及滑动设置在所述电动缸的推板。

进一步地，所述挡板夹取机构包括支撑架、电缸以及夹板部；所述支撑架横跨所述挡板传送机构，所述支撑架的上端固定有电缸固定板，所述电缸横设于所述电缸固定板，且位于所述挡板传送机构的上方；所述夹板部活动设于所述电缸。

进一步地，所述电缸设有电缸连接座，所述电缸连接座可沿着所述电缸滑行，所述电缸连接座连接有气缸连接板，所述气缸连接板上连接有中间座和双轴气缸，所述中间座连接设有手指座，所述夹板部固定于所述手指座。

相较于现有技术，本实用新型的挡板输送装置通过将所述调节板活动设于所述第一架板呢所述第二架板之间，通过移动所述调节板，改变所述调节板在所述第一架板和所述第二架板之间的位置，从而调节所述片基带上挡板的输送空间，使得所述挡板输送装置适用于不同尺寸的挡板传送。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但不应构成对本实用新型的限制。在附图中，

图1：本实用新型输送带挡板焊接机的示意图；

图2：本实用新型输送带传动装置的机架的示意图；

图3：本实用新型输送带传动装置的调节部分的示意图；

图4：本实用新型输送带传动装置的传动部分的示意图；

图5：本实用新型输送带传动装置的滑动部分的示意图；

图6：本实用新型输送带传动装置的从动部分的示意图；

图7：本实用新型挡板输送装置的挡板输送机构的示意图；

图8：本实用新型挡板输送装置的挡板夹取机构的示意图；

图9：本实用新型加热装置的示意图。

各部件名称及其标号

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

请参照图1和图2所示，本实用新型的输送带挡板焊接机，包括机架1、输送带传动装置2、挡板输送装置3以及加热装置4。所述输送带传动装置2设于所述机架1的一侧，所述挡板输送装置3设于所述机架1的另一侧且紧贴所述输送带传动装置2，所述加热装置4与所述输送带传动装置2设于所述机架1的同一侧。具体地，所述机架1设有安装柱14，所述加热装置4固定在所述安装柱14上。

请参照图1至图5，所述输送带传动装置2包括传动轴20、从动轴220、两同步轮21以及电机22，两所述同步轮21分别套接于所述传动轴20和所述从动轴220，用以套设所述输送带5。具体地，两所述同步轮21首先分别套设在所述从传动轴20和所述从动轴220上，然后再在所述同步轮21的外侧固定多个挡圈26，最后再最外侧的挡圈26上旋紧一个螺母27，从而将两所述同步轮21分别固定在所述传动轴20和所述从动轴220上。所述传动轴20和所述从动轴220分开设至在所述机架1的纵长方向的两端，其中，所述传动轴20的一端连接所述电机22，所述电机22提供所述传动轴20转动的动力。此外，所述电机22和所述传动轴20之间还设有减速机23，可通过调节所述减速机23来调整所述输送带5的传动速度。所述传动轴20的另一端固定一个所述同步轮21，所述同步轮21可随着所述传动轴20的转动而转动。此外，所述机架1上设有安装座13，可以在所述安装座13上放置一台计算机(未图示)，所述计算机连接至所述输送带传动装置2，当所述输送带5沿着两所述同步轮21转一圈时，所述计算机即可计算出所述输送带5的总长，然后按照设定的间隔距离，计算出应在所述输送带5上焊接的挡板数量。

所述输送带传动装置2进一步包括滑动机构(图未标)，所述滑动机构包括支撑导轨211、滑轨210以及滑动部212，所述传动轴20固定在所述滑动部212。所述滑轨210固定在所述机架1上部的固定板16上，所述支撑导轨211固定在所述机架1底部的支撑板15上，所述滑轨210与所述支撑导轨211相对设置，所述滑动部212连接于所述支撑导轨211和所述滑轨210之间。所述滑动部212包括连接板2120，固定在所述连接板2120下端的下滑块固定板2121，以及固定在所述连接板2120上端的上滑块固定板2122。所述下滑块固定板2121的下表面设有滑块(未图示)连接所述支撑导轨211；所述上滑块固定板2122的下表面设有滑块(未图示)连接所述滑轨210。所述传动轴20穿过所述连接板2120固定于所述上滑块固定板2122的上方，具体地，所述传动轴20上套有带座轴承24，带座轴承24将所述传动轴20固定在轴承垫板25上，所述轴承垫板25再固定在所述上滑块固定板2122。

另，所述上滑块固定板2122的底部凸设有电机安装部2123，将所述滑动部212与另一电机22相连，所述电机22驱动所述滑动部212在所述滑轨210和所述支撑导轨211上滑动。所述电机22和所述所述滑轨210之间还连接设有减速机23，用以调节所述滑动部212的滑动速度。所述从动轴220固定在所述滑轨210远离所述传动轴20的相对侧，可通过所述上滑块固定板2122在所述滑轨210上滑动，带动所述传动轴20向所述从动轴220所在位置靠近，调节两所述同步轮21之间的距离；使得两所述同步轮21可套设不同长度的输送带，提高所述输送带传动装置2对各种输送带的适用度。本实用新型的所述输送带传动装置2可套设最短的输送带为1米。

请参照图3、图5和图6，此外，所述滑动部212的下端设有第一串联轴28，所述第一串联轴28穿过所述连接板2120固设于所述滑动部212的下端，且与所述传动轴20相对设置。所述输送带传动装置2进一步包括第二串联轴29，固定在所述支撑导轨211的一端，且对应位于所述从动轴220的下方。具体地，所述第二串联轴29的下方设有固定底板217，所述固定底板217固定在所述机架1；所述固定底板217的板面的两侧竖直固定有前轴承座板216和后轴承座板218，所述后轴承座板218通过底连接板219固定在所述固定底板217的板面上。所述前轴承座板216和所述后轴承座板218的中间开设有通孔(未图示)。所述第二串联轴29穿过所述通孔，一端凸伸出所述前轴承座板216，另一端凸出所述后轴承座板218。所述第二串联轴29上套有带座轴承214，再在所述带座轴承214的外侧旋紧螺母215，从而将所述第二串联轴29固定在所述前轴承座板216和所述后轴承座板218上。所述第二串联轴29凸伸出所述前轴承座板216的一端设有挡圈213，所述挡圈213与所述前轴承座板216之间形成输送带放置空间，所述挡圈213可防止传动过程中输送带脱离所述第二串联轴29。本实用新型中，可采用相同的方法将所述第一串联轴28、所述传动轴20固定在所述滑动部212，将所述从动轴220固定在所述机架1。

当两所述同步轮21之间的距离小于输送带的长度时，可将输送带加套在所述第一串联轴28和所述第二串联轴29上，从而使得所述输送带传动装置2适用于长度较长的输送带，进一步加强所述输送带传动装置2的适用性。本实用新型的所述输送带传动装置2套设最长的输送带可达到8米。同理，可通过所述下滑块固定板2121在所述支撑导轨211上滑动，带动所述第一串联轴28向所述第二串联轴29所在位置靠近，调节所述第一串联轴28和所述第二串联轴29之间的距离。所述上滑块固定板2122在所述滑轨210上的滑动和所述下滑块固定板2121在所述支撑导轨211上的滑动是同时进行的。进一步，所述机架1在所述支撑导轨211的下方设有横杆11，所述横杆11上凸起设有挡止部12位于所述支撑导轨211的一侧，当所述滑动部212带动所述传动轴20和所述第一串联轴28滑动到所述挡止部12时，由于所述挡止部12的阻挡，所述滑动部212不能再向所述从动轴220和所述第二串联轴29的方向滑动，从而防止所述滑动部212过度向所述从动轴220和所述第二串联轴29的方向靠近。

请参照图1，图7和图8，所述挡板输送装置3包括挡板传送机构(图未标)和挡板夹取机构(图未标)，所述挡板夹取机构架设在所述挡板传送机构的上方且位于所述输送带传动装置2的上方。所述挡板传送机构包括第一架板30、第二架板30、传动辊38、从动辊(未图示)以及片基带33。所述第一架板30和所述第二架板30相对设置，所述传动辊38穿设固定于所述第一架板30和所述第二架板30的一端，所述从动辊穿设固定于所述第一架板30和所述第二架板30的另一端。所述片基带33设于所述第一架板30和所述第二架板30之间，即：所述第一架板30和所述第二架板30分别固定在所述片基带33的左、右两侧。所述片基带33的一端套设于所述传动辊38，另一端套设于所述从动辊。所述传动辊38伸出所述第二架板30的一端，靠近所述传动辊38处设有两个齿轮310，两个所述齿轮310上套有同步带311，其中一个所述齿轮310连接至步进电机39，另一个齿轮310固定在所述传动辊38上。

所述挡板传送机构运作时，所述步进电机39带动其中一个所述齿轮310转动，其中一个所述齿轮310再带动所述同步带311传动，使得另一个所述齿轮310转动然后带动所述传动辊38转动；所述传动辊38再带动所述从动辊(未图示)转动，从而使得所述片基带33传动，输送挡板。所述所述第一架板30和所述第二架板30的前端固定有短支架32，后端固定有长支架31，通过所述短支架32和所述长支架31将所述挡板传送机构固定在所述机架1上。

所述挡板传送机构进一步包括两托板34以及一调节板35，两所述托板34分别竖直固定于所述第一架板30的上端和所述第二架板30的上端，所述调节板35活动设于两所述托板34之间且位于所述片基带33的上方。具体地，所述调节板35与左边的所述托板34之间穿设有调节螺丝36，所述调节螺丝36的一端固定在所述调节板35上，另一端则穿过左边的所述托板34与一个旋转轮37固定。通过旋动所述旋转轮37，使得所述调节螺丝36可以朝左边的所述托板34的外侧和内侧运动，改变所述调节板35在两所述托板34之间的位置，调节所述片基带33上挡板的输送空间，使所述挡板传送机构适用于不同尺寸的挡板传送。

当传送的挡板尺寸较小时，可以通过旋动所述旋转轮37，使得所述调节螺丝36向左边的所述托板34的内侧运动，靠近右边的所述托板34，此时，挡板位于右边的所述托板34和所述调节板35之间传送。当传送的挡板尺寸较大时，可以通过旋动所述旋转轮37，使得所述调节螺丝36向左边的所述托板34的外侧运动，远离右边的所述托板34，此时，挡板位于右边的所述托板34和所述调节板35之间传送。此外，所述调节螺丝36的两侧设有固定杆314，所述固定杆314的一端固定在所述调节板35上，另一端则像所述调节螺丝36一样，穿过左边的所述托板34且活动连接在左边的所述托板34上，加强所述调节板35的平衡性以及稳固性。所述从动辊的上方设有挡板推送机构330，所述挡板推送机构330包括电动缸313以及滑动设置在所述电动缸313上的推板312，通过所述电动缸313推动所述推板312，将挡板推送至所述片基带33上进行传送。

所述挡板夹取机构包括支撑架315、电缸323以及夹板部321；所述支撑架315横跨所述输送带传动装置2和所述挡板传送机构。所述支撑架315的上端固定有电缸固定板316，所述电缸323横设于所述电缸固定板316上，且位于所述输送带传动装置2、所述加热装置4和所述挡板传送机构的上方；所述夹板部321活动设于所述电缸323，即：所述夹板部321可以在所述挡板传送机构和所述输送带传动装置2以及所述加热装置4的上方运动。具体地，所述电缸323设有电缸连接座322，所述电缸连接座322可沿着所述电缸323滑行，所述电缸连接座322连接有气缸连接板317，所述气缸连接板317上连接有中间座318、319和双轴气缸324，所述中间座318、319再连接手指座320，所述夹板部321固定在所述手指座320上。

所述挡板夹取机构运作时，首先启动所述电缸323，使得所述电缸连接座322在沿着所述电缸323滑行；即：所述夹板部321沿着所述电缸固定板316滑动。当所述夹板部321滑动至所述片基带33的上方时，启动所述双轴气缸324，所述夹板部321下降，夹取挡板，然后所述夹板部321再上升至原来的位置；启动所述电缸323，所述夹板部321沿所述电缸固定板316滑动至所述加热装置4，随后启动所述双轴气缸324，所述夹板部321下降，将挡板放置在所述加热装置4上加热，使挡板与所述加热装置4接触的一端融化；加热完后，所述夹板部321再上升至原来的位置，挡板离开所述加热装置4；最后启动所述电缸323，使所述夹板部321沿所述电缸固定板316滑动至所述输送带传动装置2且位于所述输送带5的正上方；再次启动所述双轴气缸324，所述夹板部321下降，将挡板融化的一端压紧焊接在所述输送带5上，即完成输送带5的挡板焊接。

请参照图1、图2和图9，所述加热装置4包括底板40、支撑座41、加热板43以及气缸44，所述支撑座41固定于所述底板40，所述加热板43设于所述支撑座41且连接所述气缸44，所述气缸44对所述加热板43进行加热，使其升温。所述加热装置4进一步包括调节座42，所述调节座42活动设于所述支撑座41，具体地，所述调节座42与所述支撑座41之间设有调节器(图未标)，所述调节器连接所述底板40和所述调节座42。所述调节器包括手轮49、螺杆47以及螺杆座48；所述螺杆座48设于所述底板40，所述螺杆47的一端穿过所述支撑座41固定在所述调节座42，另一端穿过所述底板40且固定有手轮49，所述螺杆47上套有螺杆座48将所述螺杆47固定在所述底板40。可通过旋动所述手轮49，使所述螺杆47向上或向下运动，从而改变所述加热板43在竖直方向上的位置。此外，所述调节座42设有滑动导轨46，所述加热板43滑动设于所述滑动导轨46，可沿着所述滑动导轨46滑动。所述加热板43和所述调节座42之间还间隔有隔热板45，所述隔热板45固定在所述加热板43的下方，将所述加热板43与所述调节座42隔离，防止所述加热板43的高温损坏所述调节座42。

综上，本实用新型的挡板输送装置3通过在所述挡板传送机构设置所述调节板35，所述调节板35活动设于两所述托板34之间，所述调节板35与左边的所述托板34之间穿设有调节螺丝36，所述调节螺丝36的一端固定在所述调节板35上，另一端则穿过左边的所述托板34与一个旋转轮37固定。通过旋动所述旋转轮37，使得所述调节螺丝36可以朝左边的所述托板34的外侧和内侧运动，改变所述调节板35在两所述托板34之间的位置，调节所述片基带33上挡板的输送空间，使得所述挡板输送装置适用于不同尺寸的挡板传送。

只要不违背本实用新型创造的思想，对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本实用新型公开的内容；在本实用新型的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合，均应在本实用新型的保护范围之内。