本实用新型涉及PC轨道梁安装领域，特别是涉及一种用于吊装跨座式单轨交通PC轨道梁的锁紧吊装夹具。
背景技术：
跨座式单轨交通设备需要在PC(预应力混凝土)轨道梁上运行，因此需要铺设PC轨道梁，在现有技术中，PC轨道梁浇筑完毕，经养护、初张工序后，将其吊装转运至终张及存梁区。
但是，PC轨道梁初张完成后进行吊装转运的过程中，考虑到刚出模的PC轨道梁脱模强度低，在受力情况下，容易产生局部破坏，影响梁体外观，且PC轨道梁放置在底模台车上，底部没有吊装操作空间。
因此，如何提供一种用于吊装PC轨道梁且防止产生局部破坏的吊装夹具是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于吊装跨座式单轨交通PC轨道梁的锁紧吊装夹具，能够在吊装转运过程中防止产生局部破坏，提高产品质量。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于吊装跨座式单轨交通PC轨道梁的锁紧吊装夹具，包括用于连接起重设备的吊装件和对称设置的两个夹梁件，两个所述夹梁件的上端分别活动连接所述吊装件的两端，两个所述夹梁件的下端分别与PC轨道梁导向面两侧下沿倒角的形状匹配，还包括用于推动两个所述夹梁件相互靠近并夹紧PC轨道梁的锁紧件。
优选地，所述吊装件包括连接件、安装于所述连接件上方并用于连接起重设备的滑轮组和安装于所述连接件下方并用于活动连接所述夹梁件的转换件。
优选地，所述转换件的两端向上弯折并分别固定连接所述连接件的两端，所述转换件的两个弯折处分别活动连接所述夹梁件。
优选地，所述夹梁件与所述转换件铰接，且铰接轴平行于PC轨道梁的延伸方向。
优选地，所述夹梁件的上端和下端向内侧弯折。
优选地，所述夹梁件下端设置有辅助支撑架。
优选地，所述夹梁件内侧设置有橡胶垫片。
优选地，两个所述夹梁件的中部对称设置有两个水平的通孔，所述锁紧件包括穿过两个所述通孔的对拉螺杆和安装于所述对拉螺杆两端的两个锁紧螺母，所述锁紧螺母能够推动两个所述夹梁件相互靠近。
优选地，所述夹梁件外侧设置有用于支撑所述对拉螺杆的支撑座，所述锁紧螺母能够与所述支撑座相抵。
优选地，所述锁紧螺母外周设置有把手。
本实用新型提供的锁紧吊装夹具，包括用于连接起重设备的吊装件和对称设置的两个夹梁件，两个所述夹梁件的上端分别活动连接所述吊装件的两端，两个所述夹梁件的下端分别与PC轨道梁导向面两侧下沿倒角的形状匹配，还包括用于推动两个所述夹梁件相互靠近并夹紧PC轨道梁的锁紧件。根据PC轨道梁工字型特点，通过锁紧装置将夹梁件夹紧PC轨道梁导向面两侧下沿倒角，从而达到脱模梁吊装目的，并能够防止产生局部破坏，保证外观，不需要底部的操作空间，提高产品质量。
附图说明
图1为本实用新型所提供的锁紧吊装夹具的一种具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种用于吊装跨座式单轨交通PC轨道梁的锁紧吊装夹具，能够在吊装转运过程中防止产生局部破坏，提高产品质量。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1，图1为本实用新型所提供的锁紧吊装夹具的一种具体实施方式的结构示意图。
本实用新型具体实施方式提供的锁紧吊装夹具，包括吊装件和两个对称设置的夹梁件1，吊装件用于连接起重设备，起重设备可以为龙门吊，也可为其他类型的起重设备。两个夹梁件1的上端分别活动连接吊装件的两端，两个夹梁件1的下端分别与PC轨道梁10导向面两侧下沿倒角的形状匹配，还包括用于推动两个夹梁件1相互靠近并夹紧PC轨道梁10的锁紧件。吊装前，两个夹梁件1相互分离，使两夹梁件1能够顺利套入PC轨道梁10上部，对准位置后，通过夹紧件使两个夹梁件1相互靠近，并通过下部匹配的形状夹紧PC轨道梁，即夹梁件1的下端能够托起下沿倒角，完成吊装后，再次分离夹梁件1即可。
具体地，吊装件包括连接件2、安装于连接件2上方并用于连接起重设备的滑轮组3和安装于连接件2下方并用于活动连接夹梁件1的转换件4。通过分体式设置，便于生产和安装，也可一体式设置，或根据情况调整滑轮组3的数量，如设置四组滑轮组3，均在本实用新型的保护范围之内。其中，转换件4的两端向上弯折并分别固定连接连接件2的两端，转换件4的两个弯折处分别活动连接夹梁件1。
根据PC轨道梁10工字型特点，通过锁紧装置将夹梁件1夹紧PC轨道梁10导向面两侧下沿倒角，从而达到脱模梁吊装目的，并能够防止产生局部破坏，保证外观，不需要底部的操作空间，提高产品质量。
在本实用新型具体实施方式提供的锁紧吊装夹具中，夹梁件1与转换件4可以有多种连接方式具体可以为铰接，且铰接轴平行于PC轨道梁10的延伸方向，同时夹梁件1的上端和下端向内侧弯折，防止吊装过程中方式干涉。也可采用滑动连接的方式实现，均在本实用新型的保护范围之内。
为了便于安放，可在夹梁件1下端设置辅助支撑架5，可以直接放置于底面，防止倾倒。同时为了防止吊装过程中受力不均产生边角缺损，夹梁件1内侧设置有橡胶垫片6，也可采用其他材质的垫片，均在本实用新型的保护范围之内。
在上述各具体实施方式提供的锁紧吊装夹具的基础上，锁紧件可以有多种结构形式，可以采用螺纹连接的方式实现，在两个夹梁件1的中部对称设置两个水平的通孔，锁紧件包括水平设置的对拉螺杆7和安装于对拉螺杆7两端的两个锁紧螺母8，对拉螺杆7穿过两个通孔，两个锁紧螺母8分别位于两个夹梁件1的外侧，并且通过旋转锁紧螺母8减小两者之间的距离，进而推动两个夹梁件1相互靠近。两个夹梁件1相对的一侧为其内侧，相互背离的一侧为其外侧。
进一步地，可在夹梁件1外侧设置用于支撑对拉螺杆7的支撑座9，锁紧螺母8能够与支撑座9相抵，即在锁紧螺母8与夹梁件1之间设置支撑座9过渡，支撑对拉螺杆7的同时还能够微调角度，便于锁紧螺母8的旋转。还可在锁紧螺母8外周设置有把手。通过螺纹旋转的方式便于调节和锁紧，也可采用滑动的方式调节，并通过销钉锁紧，均在本实用新型的保护范围之内。
以上对本实用新型所提供的用于吊装跨座式单轨交通PC轨道梁的锁紧吊装夹具进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。